在CNC主軸維修柴油發(fā)電機(jī)組中，因?yàn)橹鬏S使用頻率比較多，而且關(guān)乎整個(gè)使用過程，所以主軸瓦的損壞也很常見，除了不當(dāng)操作會(huì)引起主軸瓦的損壞外，下面這些原因也會(huì)引起數(shù)控精密高速電主軸損壞。

　　發(fā)電機(jī)組軸承的燒損，即平常所說的“燒瓦”，其主要原因是間隙過小，潤滑不良及使用操作有問題。

　柴油發(fā)電機(jī)組在起動(dòng)、停車過程中，軸承經(jīng)常處于臨界潤滑狀態(tài)，可使油膜間斷，磨擦面直接接觸。即使柴油機(jī)在正常運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，由于負(fù)荷不穩(wěn)定等因素，軸頸和軸承也很難保持均勻和不間斷的液體潤滑。另外，新的柴油機(jī)在裝配時(shí)未能清除型砂和鐵屑，可在運(yùn)轉(zhuǎn)過程中進(jìn)入灰塵污物，也是加速磨損，造成拉瓦燒瓦的主要原因。

　

每天開機(jī)后操作員必須檢查電主軸的冷卻水流地工作狀態(tài)，要檢查水泵是否正常工作，要檢查冷卻水是否被水垢、微生物污染，要檢查管路狀態(tài)是否正常，必須要保證冷卻水正常循環(huán)!嚴(yán)禁在電主軸內(nèi)無冷卻水通過的情況下開啟電主軸!只有在正常冷卻的前提下電主軸才能處于良好的工作狀態(tài)。如果水管有死彎造成水流不暢或有污垢堵塞管道，就會(huì)造成電主軸無法正常工作，并會(huì)影響加工效果。

　?。?）轉(zhuǎn)軸是高速電主軸的主要回轉(zhuǎn)體。他的制造精度直接影響電主軸的終精度。成品轉(zhuǎn)軸的形位公差尺寸精度要求很高，轉(zhuǎn)軸高速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，由偏心質(zhì)量引起震動(dòng)，嚴(yán)重影響其動(dòng)態(tài)性能，必須對(duì)轉(zhuǎn)軸進(jìn)行嚴(yán)格動(dòng)平衡測(cè)試。部分安裝在轉(zhuǎn)軸上的零件也應(yīng)隨轉(zhuǎn)軸一起進(jìn)行動(dòng)平衡測(cè)試。

　　（2）高速電主軸的核心支撐部件是高速精密軸承。因?yàn)殡娭鬏S的高轉(zhuǎn)速取決于軸承的功能、大小、布置和潤滑方法，所以這種軸承必須具有高速性能好、動(dòng)負(fù)荷承載能力高、潤滑性能好、發(fā)熱量小等優(yōu)點(diǎn)。近年來，相繼開發(fā)了動(dòng)靜承、陶瓷軸承、磁浮軸承。動(dòng)靜承具有很高的剛度和阻尼，能大幅度提高加工效率、加工質(zhì)量、延具壽命，降低加工成本；而且這種壽命為半長。

主軸軸承預(yù)緊力調(diào)整方法

主軸軸承預(yù)緊力調(diào)整方法　　

　　1、主軸軸承預(yù)緊力調(diào)整方法　　

　　車床主軸軸承的調(diào)整車床主軸一般都有前后軸承，調(diào)整時(shí)，應(yīng)先調(diào)整后軸承，然后再調(diào)整前軸承。

　　調(diào)整后軸承，是通過調(diào)整圓螺母來實(shí)現(xiàn)的，后軸承一般和推力軸承同時(shí)被調(diào)整的。若使用百分表，可將軸向間隙控制技術(shù)需求范圍之內(nèi)，即可將圓螺母鎖緊。調(diào)整后軸承，若不用百分表，可憑人的感覺來進(jìn)行。在未調(diào)整前，用手盤動(dòng)主軸卡盤，手放開后，卡盤能自由轉(zhuǎn)動(dòng)兩周，

　　注意每次盤動(dòng)卡盤力的大小應(yīng)差不多。收緊鎖緊螺母后，再盤動(dòng)卡盤，若感覺盤動(dòng)卡盤有了一定阻力，或手放開后，卡盤能自由轉(zhuǎn)動(dòng)一周半后，再將圓螺母回旋)8左右，將兩螺母鎖緊即可。