代理哈爾濱轉(zhuǎn)盤軸承

向心關(guān)節(jié)軸承的特點(diǎn)

（1）GE…E型單逢外圈，無潤(rùn)滑油槽。能承受徑向載荷和任一方向較小的軸向載荷。

（2）GE…ES型單縫外圈，有潤(rùn)滑油槽。變速軸承的使用方法解析能承受徑向載荷和任一方向較小的軸向載荷。

（3）GE…ES-2RS型單縫外圈，有潤(rùn)滑油槽，兩面帶密封圈。能承受徑向載荷和任一方向較小的軸向載荷。

（4）GEEW…ES-2RS型單縫外圈，有潤(rùn)滑油槽，兩面帶密封圈。能承受徑向載荷和任一方向較小的軸向載荷。

（5）GE…ESN型單縫外圈，有潤(rùn)滑油槽，外圈有止動(dòng)槽。TIMKEN軸承質(zhì)量判斷上的誤5能承受徑向載荷和任一方向較小的軸向載荷。但軸向載荷由止動(dòng)環(huán)承受時(shí)，其承受軸向載荷的能力降低。

（6）GE…XSN型雙縫外圈（剖分外圈），有潤(rùn)滑油槽，外圈有止動(dòng)槽。能承受徑向載荷和任一方向較小的軸向載荷。但軸向載荷由止動(dòng)環(huán)承受時(shí)，其承受軸向載荷的能力降低。

（7）GE…HS型內(nèi)圈有潤(rùn)滑油槽，雙半外圈，磨損后游隙可以調(diào)整。能承受徑向載荷和任一方向較小的軸向載荷。

（8）GE…DE1型內(nèi)圈為淬硬軸承鋼，外圈為軸承鋼。在內(nèi)圈裝配時(shí)擠壓成型，有潤(rùn)滑油槽和油孔。內(nèi)徑小于15mm的軸承，無潤(rùn)滑油槽和油孔。能承受徑向載荷和任一方向較小的軸向載荷。

（9）GE…DEM1型內(nèi)圈為淬硬軸承鋼，外圈為軸承鋼。在內(nèi)圈裝配時(shí)擠壓成型，軸承裝入軸承座后，TIMKEN軸承套圈超精研磨加工的特點(diǎn)在外圈上壓出端溝使軸承軸向固定。能承受徑向載荷和任一方向較小的軸向載荷。

（10）GE…DS型外圈有裝配槽和潤(rùn)滑槽。只限于大尺寸的軸承。能承受徑向載荷和任一方向較小的軸向載荷（裝配槽一邊不能承受軸向載荷）。

軸承在過度受損的情況下，車輪會(huì)發(fā)生傾斜，繼而造成車輛在行駛過程中跑偏，這是因?yàn)檩S承在某個(gè)方向上的承受力下降，造成了電動(dòng)車在行駛過程中方向難以把控。一、先簡(jiǎn)單地用一種軸承加工過程說明：材料——鍛造——退火（降低硬度，為了提高車加工質(zhì)量和效率）——車加工——熱處理(1、淬火：提高硬度，出現(xiàn)針狀馬氏體和貝氏體。嚴(yán)重一點(diǎn)則可能發(fā)生車輪脫落，如果此時(shí)車輛正處于一個(gè)高速行駛的狀態(tài)那后果將會(huì)不堪設(shè)想，所以及時(shí)更換受損的軸承非常必要。

電動(dòng)車軸承經(jīng)過長(zhǎng)時(shí)間磨來磨去，很容易損壞，轉(zhuǎn)彎不順溜，轉(zhuǎn)彎異響，多為壓力軸承作祟，盡早修理以免小問題轉(zhuǎn)變成大故障。

免潤(rùn)滑軸承的老化從這四處找原因：

一、強(qiáng)烈振動(dòng)是因?yàn)殡姍C(jī)鐵心有故障而導(dǎo)致的免潤(rùn)滑軸承強(qiáng)烈震動(dòng)。出現(xiàn)這種情況是我們要更換同型號(hào)的新免潤(rùn)滑軸承。

二、配合過緊的原因是滾珠與滑道間隙太小了，扭矩變大，摩擦增加，致使免潤(rùn)滑軸承的工作溫度太高。所以在安裝時(shí)要盡量調(diào)整正確的免潤(rùn)滑軸承徑向間隙。

三、材料疲勞是因?yàn)榻饘俨牧掀?、免?rùn)滑軸承滾道和滾珠表面脫落的雜物落在了潤(rùn)滑脂中，導(dǎo)致了工作噪音的增大。所以我們應(yīng)考慮免潤(rùn)滑軸承材料的正常疲勞，更換同型號(hào)的新軸承。

四、污染腐蝕，檢查滾道和滾珠的表面上是否出現(xiàn)紅色、褐色的斑點(diǎn)狀腐蝕。

滾動(dòng)軸承溫度升高的分析

1.原因：

(1).滾動(dòng)軸承冷卻水中斷。

(2).油質(zhì)劣化，油自身不清潔或運(yùn)行中油劣化，如油中的水分增加會(huì)引起油的酸性增大，會(huì)降低油的潤(rùn)滑作用，使軸瓦遭到腐蝕，造成滾動(dòng)軸承溫度升高。

2.現(xiàn)象：

(1).有警報(bào)電鈴響．

(2).機(jī)旁盤水輪機(jī)械故障光字牌亮，指示滾動(dòng)軸承溫度的儀表溫度升高，信號(hào)繼電器動(dòng)作。

(3).溫度計(jì)盤（膨脹型溫度計(jì)）黑針與黃針重合或超過黃針。

(4).發(fā)出滾動(dòng)軸承溫度升高的故障信號(hào)。

3.處理

 當(dāng)滾動(dòng)軸承溫度升高時(shí)，首先判斷是否誤動(dòng)作，如確實(shí)升高，應(yīng)做如下處理：

 (1).檢查冷卻水水壓，水流及管路系統(tǒng)是否正常。若水壓低可能是過濾器堵塞，不能及時(shí)處理時(shí)，可停機(jī)處理，當(dāng)確認(rèn)能工作時(shí)，再投入使用。

 (2).應(yīng)檢查調(diào)速器的油壓，如果油壓低可能導(dǎo)致冷卻水液壓閥關(guān)閉。

 (3).檢查滾動(dòng)軸承是否有異音，并檢測(cè)滾動(dòng)軸承擺度是否有異常。

 (4).取油樣觀察油色是否有變化，并進(jìn)行化驗(yàn)看是否變質(zhì)。若確認(rèn)劣化時(shí)，應(yīng)停機(jī)更換新油。

 (5).檢查油標(biāo)油位是否正常，如果非正常，檢查油槽排油閥是否關(guān)緊。如果已關(guān)緊，應(yīng)補(bǔ)油，如果是密封膠墊滲油，應(yīng)停機(jī)處理。