中國(guó)特種飛行器研究所（簡(jiǎn)稱“特飛所”）始建于1961年，是我國(guó)從事水面飛行器、浮空飛行器和通用飛機(jī)研發(fā)與制造的主機(jī)研究所，現(xiàn)隸屬于中國(guó)航空工業(yè)集團(tuán)有限公司。

2月25日，荊門市市長(zhǎng)孫兵接受湖北電臺(tái)《改革再出發(fā)——市州主官談推動(dòng)高質(zhì)量發(fā)展》專訪，暢談在“一芯兩帶三區(qū)”高質(zhì)量發(fā)展區(qū)域和產(chǎn)業(yè)戰(zhàn)略布局中，荊門的定位及發(fā)展規(guī)劃。節(jié)目中專門提到“2019年，荊門在交通建設(shè)上將努力改寫荊門不通高鐵、不通動(dòng)車的這樣一個(gè)歷史。這些特點(diǎn)使得它在英美等國(guó)家的自行車愛(ài)好者中很快流行開(kāi)來(lái)，并成為一種街頭文化。

平衡之間的關(guān)系，很早就被人類發(fā)現(xiàn)了，我國(guó)更是將其應(yīng)用于實(shí)踐，仰韶文化時(shí)期的尖底陶罐，就是利用原理制造的產(chǎn)物。現(xiàn)在，原理更是普遍應(yīng)用于大型裝卸機(jī)器，例如起重機(jī)的正常作業(yè)就離不開(kāi)它沉重的底盤。

?！庇谑潜汩_(kāi)始越野自行車的設(shè)計(jì)，正式命名為山地車則是在兩年后的事。從此，“速降競(jìng)技”作為體育比賽中的一個(gè)新項(xiàng)目嶄露頭腳，運(yùn)動(dòng)員騎山地車沿規(guī)定的下坡線路高速滑降，速度快者為勝，吸引了眾多的愛(ài)好者