浙江包氏鑄造有限公司專業(yè)從事鋁鑄造、鋁合金鑄造、鑄造鐵件、重力鑄造、低壓鑄造、砂型鑄造、樹(shù)脂砂鑄造的研發(fā)、生產(chǎn)和加工。

電池箱體是新能源汽車動(dòng)力電池的承載件，一般安裝在車體下部，主要用于保護(hù)鋰電池在受到外界碰撞、擠壓時(shí)不會(huì)損壞。傳統(tǒng)的車用電池箱體采用鋼板、鋁合金等材料鑄造，然后對(duì)表面進(jìn)行噴涂處理。

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電池包殼體機(jī)械強(qiáng)度（1）耐振動(dòng)強(qiáng)度和耐沖擊強(qiáng)度，在試驗(yàn)后不應(yīng)有機(jī)械損壞、變形和緊固部位的松動(dòng)現(xiàn)象，鎖止裝置不應(yīng)受到損壞。（2）采取鎖止裝置固定的蓄電池箱，鎖止裝置應(yīng)可靠，具有防誤操作措施。

對(duì)于復(fù)合材料來(lái)講，限制其高溫性能的主要因素是基體樹(shù)脂，為使復(fù)合材料具有一定的阻燃性，通常的做法有兩種，一是采用雙馬來(lái)酰胺樹(shù)脂作為基質(zhì)材料，但是這種樹(shù)脂韌性及耐受沖擊性較差，二是在原有的復(fù)合材料中添加相應(yīng)的阻燃劑，目前市場(chǎng)上的阻燃劑種類雖然多，但是每種阻燃劑具體的使用效果和應(yīng)用條件不同，需要考慮到的因素相對(duì)比較復(fù)雜。

電池箱內(nèi)部溫度采集點(diǎn)檢查

目的：確保測(cè)溫點(diǎn)工作正常，采集點(diǎn)合理；

方法：使用筆記本電腦通過(guò)專用CAN卡監(jiān)控電池箱內(nèi)部溫度與用紅外熱像儀所測(cè)試的溫度對(duì)比，檢查溫感精度。