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發(fā)布時(shí)間:2021-06-20 04:58  
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深溝球軸承規(guī)格軸承的工作環(huán)境及對(duì)軸承的性能要求
山東深溝球軸承生產(chǎn)
軸承的工作環(huán)境及對(duì)軸承的性能要求
軸承的壽命和可靠性雖然與軸承的設(shè)計(jì)、加工制造、潤(rùn)滑條件、安裝、維護(hù)保養(yǎng)等因素有關(guān),但軸承材料的高質(zhì)量和可靠性是關(guān)鍵。滾動(dòng)軸承零件要在拉伸、壓縮、彎曲、剪切、交變等復(fù)雜應(yīng)力狀態(tài)和高應(yīng)力值之下,高速而長(zhǎng)時(shí)間地工作。因此,對(duì)滾動(dòng)軸承要求具有:
1)高的抗塑性變形能力,
2)高的抗摩擦、磨損性能,
3)高的旋轉(zhuǎn)精度及尺寸精度,
4)好的尺寸穩(wěn)定性,
5)長(zhǎng)的使用壽命和高的可靠性。
對(duì)于在特殊條件下工作的軸承,還有特殊要求,如耐高溫性能、耐低溫性能、防腐蝕性能和抗磁性能等等。
深溝球軸承規(guī)格深溝球軸承的預(yù)負(fù)荷目標(biāo)和注意事項(xiàng)分析
巨龍公司專業(yè)生產(chǎn)深溝球軸承廠家
深溝球軸承的預(yù)負(fù)荷目標(biāo)和注意事項(xiàng)分析
深溝球軸承不允許強(qiáng)力沖壓,不允許用錘直接敲擊軸承,不允許通過(guò)滾動(dòng)體傳遞壓力。
盡量使用專用工具,極力避免使用布類和短纖維之類的東西。
即使肉眼看不見(jiàn)的微笑灰塵進(jìn)入軸承,也會(huì)增加軸承的磨損,振動(dòng)和噪聲。
直接用手拿取深溝球軸承時(shí),要充分洗去手上的汗液,并涂以礦物油后再進(jìn)行操作,在雨季和夏季尤其要注意防銹。
在某種特殊的操作條件下,深溝球軸承可以獲得較長(zhǎng)于傳統(tǒng)計(jì)算的壽命,特別是在輕負(fù)荷的情況下。這些特殊的操作條件就是,當(dāng)滾動(dòng)面(軌道及滾動(dòng)件)被一潤(rùn)滑油膜有效地分隔及限制污染物所可能導(dǎo)致的表面破壞。大負(fù)荷型軸承的尺寸與標(biāo)準(zhǔn)軸承相同,但內(nèi)、外圈有一處裝填槽,增加了裝球數(shù),提高了額定負(fù)荷主要適用的保持架、鋼板沖壓保持架(波形、冠形…單列。事實(shí)上,在理想的條件下,所謂深溝球軸承壽命也不是不可能的。
(1)正在準(zhǔn)確的決定軸的徑向標(biāo)的目的及軸向標(biāo)的目的的位放的同時(shí),揚(yáng)止軸的跳動(dòng)。
(2)提高軸承的剛性。機(jī)床的從軸用軸承,騎車差動(dòng)機(jī)構(gòu)小齒輪用深溝球軸承。
(3)防行軸向標(biāo)的目的振動(dòng)及因?yàn)楣舱穸纬傻耐?。小型電機(jī)用軸承。
(4)揚(yáng)止?jié)L動(dòng)體的扭轉(zhuǎn)滑動(dòng),公轉(zhuǎn)滑動(dòng)及自轉(zhuǎn)滑動(dòng)。高速扭轉(zhuǎn)向心推力軸承,推力球軸承。
(5)對(duì)取套圈,連結(jié)滾動(dòng)體的準(zhǔn)確位放。將推力球軸承,推力調(diào)心滾子軸承,用正在程度軸時(shí)。
深溝球軸承規(guī)格深溝球軸承鋼成分的特點(diǎn)
巨龍軸承制造商
深溝球軸承鋼成分的特點(diǎn)
(1)高碳 為了保證軸承鋼的高硬度、高耐磨性和高強(qiáng)度,碳的質(zhì)量分?jǐn)?shù)應(yīng)較高,一般為0.95%~1.1%。
(2)Cr為基本的合金元素 Cr提高淬透性,它形成的合金滲碳體(Fe,Cr)3C呈細(xì)密、均勻狀分布,提高鋼的耐磨性特別是接觸疲勞強(qiáng)度。但Cr的質(zhì)量分?jǐn)?shù)過(guò)高會(huì)增大殘余奧氏體量和碳化物分布的不均勻性,是鋼的硬度和疲勞強(qiáng)度反而降低。對(duì)于在特殊條件下工作的軸承,還有特殊要求,如耐高溫性能、耐低溫性能、防腐蝕性能和抗磁性能等等。適宜的質(zhì)量分?jǐn)?shù)為0.40%~1.65%。
(3)加入Si、Mn、V等 Si、Mn能進(jìn)一步提高淬透性,便于制造大型軸承。V部分溶于奧氏體中,部分形成碳化物VC,能提高鋼的耐磨性并防止過(guò)熱。無(wú)鉻鋼中皆含有V。
(4)純度要求極高 規(guī)定ω(S)<0.02%,ω(P)<0.027%。非金屬夾雜物對(duì)軸承鋼的性能尤其是接觸疲勞性影響很大,因此軸承鋼一般采用電爐冶煉,為了提高純度還采用真空脫氣等新冶煉技術(shù)。
什么是軸承鋼
軸承鋼又稱高碳鉻鋼,含碳量Wc為1%左右,含鉻量Wcr為0.5%-1.65%。軸承鋼又分為高碳鉻軸承鋼、無(wú)鉻軸承鋼、滲碳軸承鋼、不銹軸承鋼、中高溫軸承鋼及防磁軸承鋼六大類。
高碳鉻軸承鋼GCr15是世界上生產(chǎn)量比較大的軸承鋼,含碳Wc為1%左右,含鉻量Wcr為1.5%左右,從1901年誕生至今100多年來(lái),主要成分基本沒(méi)有改變,隨著科學(xué)技術(shù)的進(jìn)步,研究工作任在繼續(xù),產(chǎn)品質(zhì)量不斷提高,占世界軸承鋼生產(chǎn)總量的80%以上。以至于軸承鋼如果沒(méi)有特殊的說(shuō)明,那就是指GCr15。在特殊的條件下,不能采用基本組的游隙值時(shí),可以采用輔助游隙值,如深溝球軸承第3、4、5組適合過(guò)盈配合或內(nèi)外圈溫差過(guò)大的機(jī)械部件中。
軸承鋼是用來(lái)制造滾珠、滾柱和軸承套圈的鋼。軸承鋼有高而均勻的硬度和耐磨性,以及高的彈性極限。對(duì)軸承鋼的化學(xué)成分的均勻性、非金屬夾雜物的含量和分布、碳化物的分布等要求都十分嚴(yán)格,是所有鋼鐵生產(chǎn)中要求嚴(yán)格的鋼種之一。
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