集裝箱房屋搭建簡單，不需要打地基，隨時隨地可以搭建。目前集裝箱房屋的裝修設(shè)計都趨于現(xiàn)代化，但隨著科技的進(jìn)步和不斷發(fā)展，集裝箱房屋也將越來越趨近于傳統(tǒng)住宅，但又增加了傳統(tǒng)住宅所不具備的方便快捷的優(yōu)勢。拼裝式集裝箱房屋可以隨意組合，能夠滿足大家自己動手搭建房子的愿望，而且隨意增添房間的數(shù)量顯得更加人性化。

隨著集裝箱房屋的快速發(fā)展，應(yīng)用的領(lǐng)域也越來越廣，集裝箱辦公室、集裝箱宿舍已經(jīng)不再是罕見的事情。其內(nèi)部和外部的設(shè)計很美觀，絲毫不覺得是簡裝房。

現(xiàn)在集裝箱房是越來越受人們關(guān)注，不僅是運(yùn)輸行業(yè)的偉大發(fā)明，給運(yùn)輸業(yè)帶來了很大的影響，還成為外出工人的生活居住地。因為它流動性大、方便、價格便宜等原因，成為外出工人的首要選擇。而且集裝箱房也是災(zāi)后一種重要的臨時居住方式，對于災(zāi)后它是一種比較合適的一種選擇。

集裝箱現(xiàn)成的單元式模塊為臨時建筑提供了簡單可靠，并且可以批量生產(chǎn)的堅固的建筑基本結(jié)構(gòu)單元。相對帳篷或其他有機(jī)材料制作而成的臨時建筑，集裝箱更容易打掃和消毒以保持清潔(可直接使用高壓水管沖洗表面)。

鋼制船運(yùn)集裝箱改造為建筑的技術(shù)

集裝箱建筑是一種嶄新建筑類型

其發(fā)展歷史僅有20年

而近10年集裝箱建筑才廣泛進(jìn)入我們的視野

上世紀(jì)70年代

英國建筑師Nicholas Lacey曾提議過把集裝箱

改造成可居住型建筑的概念

但當(dāng)時并沒有受到廣泛的關(guān)注

直到1987年11月

美國建筑師Phillip Clark從法律上提出了

將鋼制船運(yùn)集裝箱改造為建筑的技術(shù)

并在1989年8月通過

從此之后集裝箱建筑漸漸地出現(xiàn)

為什么集裝箱房被人們廣泛應(yīng)用?

在不斷發(fā)展的社會中，在高速服務(wù)區(qū)、商業(yè)區(qū)、旅游區(qū)、碼頭等場所，我們會看到不同設(shè)計風(fēng)格、不同用途、不同布局五顏六色的集裝箱房。

它被廣泛應(yīng)用于工人的臨時居住地、售貨亭、貨倉、旅游區(qū)住宿、餐飲一條街等等，成為城市中一條亮麗的風(fēng)景線。

為什么集裝箱房被人們廣泛應(yīng)用，越來越多的出現(xiàn)在人們的視野呢？那么集裝箱建筑到底是怎樣的呢？讓我們一起走進(jìn)集裝箱的世界把~