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發(fā)布時間:2020-09-06 06:58  

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主要用途

起重機(jī)械基本機(jī)構(gòu)各種起重機(jī)械的用途不同,構(gòu)造上有很大差異,但都具有實(shí)現(xiàn)升降這一基本動作的起升機(jī)構(gòu)。有些起重機(jī)械還具有運(yùn)行機(jī)構(gòu)、變幅機(jī)構(gòu)、回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)或其他專用的工作機(jī)構(gòu)。物料可以由鋼絲繩或起重鏈條等撓性件吊掛著升降,也可由螺桿或其他剛性件頂舉。起重機(jī)械是一種空間運(yùn)輸設(shè)備,主要作用是完成重物的位移。第八條:建立建全起重機(jī)的維修保養(yǎng),定期檢查,安全操作制度,并教育有關(guān)人員認(rèn)真執(zhí)行。它可以減輕勞動強(qiáng)度,提高勞動生產(chǎn)率。起重機(jī)械是現(xiàn)代化生產(chǎn)不可缺少的組成部分,有些起重機(jī)械還能在生產(chǎn)過程中進(jìn)行某些特殊的工藝操作,使生產(chǎn)過程實(shí)現(xiàn)機(jī)械化和自動化。起重機(jī)械幫助人類在征服自然改造自然的活動中,實(shí)現(xiàn)了過去無法實(shí)現(xiàn)的大件物件的吊裝和移動,如重型船舶的分段組裝,化工反應(yīng)塔的整體吊裝,體育場館鋼屋架的整體吊裝等。使用起重機(jī)械有巨大的市場需求和良好的經(jīng)濟(jì)性,重機(jī)械制造行業(yè)發(fā)展迅速,年均增長約20%。因為從原材料到產(chǎn)品的生產(chǎn)過程中,利用起重運(yùn)輸機(jī)械對物料的搬運(yùn)量常常是產(chǎn)品重量的幾十倍,甚至數(shù)百倍。據(jù)統(tǒng)計,機(jī)械加工行業(yè)每生產(chǎn)1噸產(chǎn)品,在加工過程中要裝卸、搬運(yùn)50噸物料,在鑄造過程中要搬運(yùn)80噸物料。在冶金行業(yè)每冶煉1噸鋼,需要搬運(yùn)9噸原料,車間之間的轉(zhuǎn)運(yùn)量為63噸,車間內(nèi)部的轉(zhuǎn)運(yùn)量達(dá)160噸。 起重運(yùn)輸費(fèi)用在傳統(tǒng)行業(yè)中也占有較高比例,如機(jī)械制造業(yè)用于起重運(yùn)輸?shù)馁M(fèi)用占全部生產(chǎn)費(fèi)用的15~30%,冶金行業(yè)用于起重運(yùn)輸?shù)馁M(fèi)用占全部生產(chǎn)費(fèi)用的35~45%,交通運(yùn)輸行業(yè)貨物的裝卸儲存都要依靠起重運(yùn)輸機(jī)械,據(jù)統(tǒng)計海運(yùn)費(fèi)用中裝卸費(fèi)用占總運(yùn)費(fèi)的30~60%。 [1]





山東重廳機(jī)電設(shè)備安裝工程有限公司是一家設(shè)備起重、吊裝、移位、搬運(yùn)、安裝、就位、找平、大型廠房搬遷、裝卸為一體的綜合服務(wù)有限公司。長期以來,公司通過科學(xué)、嚴(yán)謹(jǐn)、專業(yè)的標(biāo)準(zhǔn)化管理煅造了一支經(jīng)驗豐富、技術(shù)熟練、設(shè)備先進(jìn)、服務(wù)優(yōu)質(zhì)的專業(yè)隊伍。

橋式起重機(jī):橋式起重機(jī)是橋架在高架軌道上運(yùn)行的一種橋架型起重機(jī),又稱天車。橋式起重機(jī)的橋架沿鋪設(shè)在兩側(cè)高架上的軌道縱向運(yùn)行,起重小車沿鋪設(shè)在橋架上的軌道橫向運(yùn)行,構(gòu)成一矩形的工作范圍,就可以充分利用橋架下面的空間吊運(yùn)物料,不受地面設(shè)備的阻礙。橋式起重機(jī)的特點(diǎn)是可以使掛在吊鉤或其他取物裝置上的重物在空間實(shí)現(xiàn)垂直升降或水平運(yùn)移。橋式起重機(jī)包括:起升機(jī)構(gòu),大、小車運(yùn)行機(jī)構(gòu)。依靠這些機(jī)構(gòu)的配合動作,可使重物在一定的立方形空間內(nèi)起升和搬運(yùn)。有的需要在鋼絲繩上行走(如客運(yùn)、貨運(yùn)架空索道),活動空間較大4)有的起重機(jī)械需要直接載運(yùn)人員在導(dǎo)軌、平臺或鋼絲繩上做升降運(yùn)動(如電梯、升降平臺等),其可靠性直接影響人身安全。橋式起重機(jī)、裝卸橋、冶金橋式起重機(jī)、纜索起重機(jī)等都屬此類。橋式起重機(jī)廣泛地應(yīng)用在室內(nèi)外倉庫、廠房、碼頭和露天貯料場等處。橋式起重機(jī)可分為普通橋式起重機(jī)、簡易梁橋式起重機(jī)和冶金專用橋式起重機(jī)三種。普通橋式起重機(jī)一般由起重小車、橋架運(yùn)行機(jī)構(gòu)、橋架金屬結(jié)構(gòu)組成。起重小車又由起升機(jī)構(gòu)、小車運(yùn)行機(jī)構(gòu)和小車架三部分組成。起升機(jī)構(gòu)包括電動機(jī)、制動器、減速器、卷筒和滑輪組。電動機(jī)通過減速器,帶動卷筒轉(zhuǎn)動,使鋼絲繩繞上卷筒或從卷筒放下,以升降重物。小車架是支托和安裝起升機(jī)構(gòu)和小車運(yùn)行機(jī)構(gòu)等部件的機(jī)架,通常為焊接結(jié)構(gòu)。(3)門式起重機(jī)一般根據(jù)門架結(jié)構(gòu)形式、主梁形式、吊具形式來進(jìn)行分類。一般用于港口。


變頻控制系統(tǒng)的控制要點(diǎn)橋式起重機(jī)拖動系統(tǒng)的控制包括:大車的左、右行及速度檔; 小車的前、后行及速度檔; 吊鉤的升、降及速度檔等。這些都可以通過變頻器可編程控制器進(jìn)行無觸點(diǎn)控制。橋式起重機(jī)控制系統(tǒng)中需要引起注意的是關(guān)于防止溜鉤的控制,在電磁制動器抱住之前和松開后的瞬間,極易發(fā)生重物由于停止?fàn)顟B(tài)下滑而產(chǎn)生溜鉤。起重機(jī)的質(zhì)量問題與安全是掛鉤的,而且起重機(jī)的運(yùn)用促進(jìn)了經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。(1)起吊重物停住控制要點(diǎn)通過設(shè)定停止起始頻率,和的維持時間(應(yīng)大于制動電磁鐵抱閘時間0.6s),當(dāng)變頻器的工作頻率下降到時,變頻器輸出一個“頻率到達(dá)信號”, 發(fā)出制動電磁鐵斷電指令,此時維持,隨后變頻器工作頻率降為0。(2)起吊重物升降控制要點(diǎn)設(shè)定“升降起始頻率和“檢測電流時間,當(dāng)變頻器達(dá)到的同時,變頻器開始檢測電流,確認(rèn)電流足夠大,產(chǎn)生的力矩能抵消下降力矩時發(fā)出松開指令,使制動電磁鐵開始通電松開抱閘,應(yīng)大于電磁鐵松開時間。(3) 自動轉(zhuǎn)矩提升設(shè)置在調(diào)試過程中適當(dāng)?shù)靥岣咧蓄l電壓可以改善低頻特性,提高啟動轉(zhuǎn)矩; 提高零頻電壓可以加大直流強(qiáng)勵磁,可以使電機(jī)保持足夠大的轉(zhuǎn)矩防止溜鉤。(4)各傳動機(jī)構(gòu)變頻器的功能參數(shù)設(shè)置橋式起重機(jī)各傳動機(jī)構(gòu)改造采用的SAJ系列變頻器。改造后的效果從改造后運(yùn)行來看,效果非常明顯。主要效果如下:電動機(jī)運(yùn)行的開關(guān)器件實(shí)現(xiàn)了無觸點(diǎn)化。