深圳陽(yáng)臺(tái)護(hù)欄技術(shù)參數(shù)：

     （1）產(chǎn)品規(guī)格：1.2*2m，立柱1.2高，欄桿1.2*2m。

     （2）產(chǎn)品用途：地鐵建筑工地等施工現(xiàn)場(chǎng)臨邊安全防護(hù)。

     （3）產(chǎn)品用材：立柱50*50*1.2mm方鋼，橫桿20*30*1.2mm厚，鐵板0.8mm厚。

     （4）產(chǎn)品分類：通用版和標(biāo)準(zhǔn)版（定制）（不同分類的產(chǎn)品主要區(qū)別在于材料厚度不同，使用年限不同）

     （5）產(chǎn)品承重：300kg

     （6）產(chǎn)品顏色：黃黑相間和紅白相間兩種（可定做）

我們?cè)谶x擇大門時(shí)，還要看一下自己的喜好，比如我們喜歡的顏色不同，那么，選擇的東莞護(hù)欄也是不同的。同時(shí)，如果我們喜歡的風(fēng)格不同，比如喜歡的是復(fù)古風(fēng)，還是簡(jiǎn)約風(fēng)，也都是不一樣的。

公路交通安全設(shè)施是公路工程的重要組成部分，防撞道路護(hù)欄作為高速公路上的基本安全設(shè)施，對(duì)促進(jìn)我們高等級(jí)公路上的交通安全起著重要的作用。護(hù)欄是車輛行駛安全的重要保障，波形護(hù)欄由于具有降低車輛和駕乘人員沖撞的能力，起到有效地保護(hù)作用，降低事故造成的危害。

近年來，隨著國(guó)內(nèi)高速公路建設(shè)的飛速發(fā)展，道路護(hù)欄市場(chǎng)不斷擴(kuò)大。但由于該產(chǎn)品在我國(guó)的生產(chǎn)和使用時(shí)間不足十年，產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)頒布僅五六年，國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)頒布剛兩年，生產(chǎn)廠家對(duì)該產(chǎn)品的性能、技術(shù)參數(shù)、生產(chǎn)工藝掌握各不相同，致使這一產(chǎn)品的質(zhì)量良莠不齊。我國(guó)高速公路是從80年代發(fā)展起來的，它對(duì)國(guó)民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)的發(fā)展起著重要的影響作用。是高速公路重要維護(hù)和安全保障設(shè)施。道路護(hù)欄是重要的交通基礎(chǔ)設(shè)施。

交通護(hù)欄安全隔離護(hù)欄

　交通護(hù)欄具有美觀耐用、易受外力、抗壓能力強(qiáng)、不變形、安裝快捷、防止銹蝕等特點(diǎn)，是一種性價(jià)比、性能、實(shí)用性特強(qiáng)的金屬護(hù)欄產(chǎn)品，該產(chǎn)品既可作為性圍墻進(jìn)行使用，也可以作為臨時(shí)隔離網(wǎng)進(jìn)行使用。當(dāng)然，要想實(shí)現(xiàn)這些功能，還得需要不同的立柱固定方式才能得以實(shí)現(xiàn)。它所采用的表面處理方式多為電鍍、熱鍍、噴塑、浸塑等幾種方式。

　　公路交通護(hù)欄制作的流程簡(jiǎn)單來說，可以分為以下幾個(gè)部分：選料——下料——焊接——打磨——磷化——噴涂——包裝——運(yùn)輸。

既然是要使用到這樣的護(hù)欄，來保證了道路交通安全，所以這個(gè)時(shí)候在進(jìn)行選擇的時(shí)候，一定要去關(guān)注到其中護(hù)欄的強(qiáng)度，如果護(hù)欄的強(qiáng)度不夠高，那就會(huì)導(dǎo)致車輛在撞上護(hù)欄之后，導(dǎo)致沖向?qū)γ孳嚨溃@樣就會(huì)直接的增加了發(fā)生意外的概率。還有就是現(xiàn)在護(hù)欄的安裝，也是需要更加的簡(jiǎn)單，只有快速的進(jìn)行安裝，而且具備了不錯(cuò)的防腐性，所以才可以不用特意的去進(jìn)行之后的維護(hù)和保養(yǎng)。

      城市道路護(hù)欄選擇時(shí)，需要系統(tǒng)思維，而不應(yīng)把它看作一個(gè)獨(dú)立的過程。只有綜合考慮道路條件、交通條件和交通管理狀況，才能因地制宜的設(shè)計(jì)出符合要求的護(hù)欄形式。否則，護(hù)欄只是一個(gè)擺設(shè)，一個(gè)面子工程而已。