1、汽輪機振動噪聲是磁路不平衡、氣隙磁力和電磁力波不平衡引起的機電振動噪聲，以及磁通密度飽和或氣隙偏好引起的磁機電振動噪聲。

　　2、電機軸承的遷移改造在異常情況下會產(chǎn)生自然聲音，除非對電機或高速電機的情況進行故障排除，否則不會有問題。

　　3、而軸承固有的機電振動與電機部件的材料產(chǎn)生共振，軸承軸偏的彈簧常數(shù)使轉(zhuǎn)子的軸偏離機電振動，導(dǎo)致光滑度不好產(chǎn)生摩擦聲等問題。

　　如果汽輪機發(fā)電機組有噪音，要盡快解決，以免損壞汽輪機。同樣在使用設(shè)備時，要進行定期的維護工作，以便及時解決問題，避免出現(xiàn)故障對設(shè)備造成損壞。

汽輪機安裝檢修方面

汽輪機安裝檢修方面

汽輪機組安裝、檢修過程的控制是減少機組振動很重要的手段。每個工序如果不認真加以控制，都有可能增加機組產(chǎn)生振動的因素。故此，筆者認為，在安裝、檢修過程采用有效措施方法對以下幾個環(huán)節(jié)加以控制，就能夠盡可能地減少汽輪機振動影響因素。

1、聯(lián)軸器裝配；

2、控制好軸承軸徑水平；

3、軸系對中；

4、軸承研磨；

5、墊鐵及滑銷系統(tǒng)安裝；

6、確立轉(zhuǎn)子中心的辦法；

7、動靜部分間隙控制；

8、其他。

發(fā)電汽輪機與工業(yè)汽輪機的工作原理是相同的，但由于兩者所驅(qū)動的設(shè)備不同，運行工況也有所區(qū)別，所以兩者之間也有一些具體的差別之處。兩者差別如下：

1、兩者之間很明顯的區(qū)別是發(fā)電汽輪機在并網(wǎng)狀態(tài)時，是定速運行，轉(zhuǎn)速始終為3000rpm。而工業(yè)汽輪機往往是變速運行，轉(zhuǎn)速很高，轉(zhuǎn)速甚至可達到每分鐘上萬轉(zhuǎn)。

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