催化燃燒廢氣處理技術(shù)是廢氣先通過預處理

催化燃燒廢氣處理技術(shù)是廢氣先通過預處理，去除絕大部門的粉塵和顆粒狀物質(zhì)和油膏等，然后將廢氣引入阻。再送入濃縮體系，將氛圍與廢氣分散，廢氣部門進入下一步處理工序，氛圍部門進入排放口排放;廢氣經(jīng)過蓄熱體系，使廢氣到達起燃溫度落伍入催化室，在催化劑的作用下，進行催化燃燒。輪胎廠的廢氣有肯定的橡膠、塑料異味，其身分重要為H2S、CS2、MCH及少量其他臭氣身分。

催化燃燒系統(tǒng)應設(shè)監(jiān)測報警裝置和有防爆措施

在進行催化燃燒的工藝設(shè)計時，應根據(jù)具體情況，對于處理氣量較大的場合，設(shè)計成分建式流程，即預熱器、反應器獨立裝設(shè)，其間用管道連接。對于處理氣量小的場合，可采用催化焚燒爐把預熱與反應組合在一起，但要注意預熱段與反應段間的距離。在有機物廢氣的催化燃燒中，所要處理的有機物廢氣在高溫下與空氣混合易引起，安全問題十分重要。因而，一方面必須控制有機物與空氣的混合比，使之在下限；另一方面，催化燃燒系統(tǒng)應設(shè)監(jiān)測報警裝置和有防爆措施。

催化劑主要有一個原則,那就是,當有機廢氣的溫度低于100℃,濃度較低,在這種情況下不能提供的熱量,所以它需要加熱前的預熱室進入反應器。常用的預熱方法主要有燃氣或電加熱，兩者都可以將廢氣加熱到催化反應所需的點火溫度，從而達到燃燒和氧化分解的目的。換熱器內(nèi)燃燒的氧化氣體可以與未處理的廢氣交換熱量，從而回收部分熱量。

由于高溫有機廢氣和有機質(zhì)的含量高,它通常只需要燃燒室的催化燃燒裝置和電加熱器供應氣體,使其燃燒,然后交換器將恢復部分純化氣體所產(chǎn)生的熱量。這樣做的好處是在正常運行時可以保持熱量平衡，而不需要額外的熱量。