1.單主梁 單主梁門(mén)式起重機(jī)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，制造安裝方便，自身質(zhì)量小，主梁多為偏軌箱形架結(jié)構(gòu)。與雙主梁門(mén)式起重機(jī)相比，整體剛度要弱一些。因此，當(dāng)起重量Q≤50t、跨度S≤35m時(shí),可采用這種形式。單主梁門(mén)式起重機(jī)門(mén)腿有L型和C型兩種形式。并持有cao作證者方能獨(dú)立操作，未經(jīng)專(zhuān)門(mén)訓(xùn)練或考試者，不得單獨(dú)操作。L型的制造安裝方便，受力情況好,自身質(zhì)量較小，但是，吊運(yùn)貨物通過(guò)支腿處的空間相對(duì)小一些。C型的支腳做成傾斜或彎曲形，目的在于有較大的橫向空間，以使貨物順利通過(guò)支腳。

 2. 雙主梁 雙主梁門(mén)式起重機(jī)承載能力強(qiáng)，跨度大、整體穩(wěn)定性好，品種多，但自身質(zhì)量與相同起重量的單主梁門(mén)式起重機(jī)相比要大些，造價(jià)也較高。依據(jù)主梁結(jié)構(gòu)不同，又可分為箱形梁和桁架兩種形式。一般多采用箱形結(jié)構(gòu)。 

a、節(jié)省龍門(mén)吊操作工資源：以龍門(mén)吊為例，傳統(tǒng)操作方式需要操作員、裝卸工2人操作，改裝無(wú)xian遙控器操作、系纜、掛卸可由一人單獨(dú)承擔(dān)，不需要裝卸工或指揮員。

 b、改善 long門(mén)吊操作環(huán)境：門(mén)式起重機(jī)操作員可選擇合適角度，避開(kāi)能見(jiàn)度差、污染嚴(yán)重的操作位置，杜絕龍門(mén)吊操作員受有害的物質(zhì)及氣體侵害。

 c、提高龍門(mén)吊生產(chǎn)效能：龍門(mén)吊遙控器控制fa射器掌握在操作者手里，使操作能者獨(dú)立判斷，操作準(zhǔn)確、連貫性比以往顯著提高，不必受限于上下駕駛室及操作手柄線的牽制，產(chǎn)量自然提高

 d、遠(yuǎn)離工作危險(xiǎn)區(qū)：門(mén)式起重機(jī)操作對(duì)于高溫、強(qiáng)酸、強(qiáng)堿或視線不清晰等等情況，電動(dòng)門(mén)式起重機(jī)操作者可站在安全且視野良好地方操作

 e、提高安全可靠性：由于電動(dòng)單梁門(mén)式起重機(jī)操作者可以獨(dú)立完成從而避免了由于指揮不當(dāng)引起的誤解和溝通有誤而造成的不必要的事故，更直觀看清被吊裝的物品。

 f、減少維護(hù)成本：傳統(tǒng)有線手柄操作，會(huì)經(jīng)常發(fā)生控制線斷裂，發(fā)生失控等情況；無(wú)xian遙控器可以完全取代傳統(tǒng)式的功能，減少安全故障，讓單梁龍門(mén)吊不在有“局線性”。

     一條 為了切實(shí)貫徹國(guó)家《特種設(shè)備安全監(jiān)察條例》、《龍門(mén)吊安全監(jiān)察規(guī)定》的精神，為加強(qiáng)本單位龍門(mén)吊的安全管理工作，預(yù)防龍門(mén)吊事故，保障人身和設(shè)備安全，特定本規(guī)定。    　　二條 本規(guī)定所稱(chēng)龍門(mén)吊實(shí)指本單位內(nèi)各類(lèi)起重機(jī)、電動(dòng)葫蘆、升降機(jī)等。    

　　三條 龍門(mén)吊使用單位必須購(gòu)置有安全技術(shù)監(jiān)督檢驗(yàn)合格證書(shū)的產(chǎn)品。安裝前應(yīng)到本市特種設(shè)備安全監(jiān)督管理部門(mén)登記。    　

　   四條 安裝、修理龍門(mén)吊必須由取得許可證書(shū)的龍門(mén)吊安裝、修理單位進(jìn)行。    

　　五條 龍門(mén)吊使用單位應(yīng)先具備下列條件，并向本市特種設(shè)備安全監(jiān)督管理部門(mén)申請(qǐng)取得起重機(jī)械準(zhǔn)用證后方可使用。    　

　具體條件如下：    

　　一、 龍門(mén)吊經(jīng)市特種設(shè)備檢驗(yàn)檢測(cè)機(jī)構(gòu)檢驗(yàn)合格;    

　　二、 龍門(mén)吊作業(yè)人員本市特種設(shè)備安全監(jiān)督管理部門(mén)考核后簽發(fā)的特種設(shè)備作業(yè)人員安全cao作證;    

　　三、 建立安全管理規(guī)章制度，其內(nèi)容包括：    　　1、龍門(mén)吊司機(jī)守則：    　　2、龍門(mén)吊安全操作規(guī)程；   　　3、龍門(mén)吊維護(hù)、保養(yǎng)、檢查和檢驗(yàn)制度；   　　4、龍門(mén)吊安全技術(shù)檔案管理制度；    　　5、龍門(mén)吊作業(yè)和維修人員安全培訓(xùn)、考核制度；   

　　第六條 龍門(mén)吊使用單位應(yīng)建立龍門(mén)吊安全技術(shù)檔案，其內(nèi)容包括：    　　1、龍門(mén)吊出廠技術(shù)文件;    　　2、龍門(mén)吊安裝、修理記錄和驗(yàn)收資料;    　　3、龍門(mén)吊使用、維護(hù)、保養(yǎng)、檢查和試驗(yàn)記錄;    　　4、龍門(mén)吊安全質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)證書(shū);    　　5、龍門(mén)吊及人身事故記錄;    　　6、龍門(mén)吊的問(wèn)題及評(píng)價(jià)。a、節(jié)省龍門(mén)吊操作工資源：以龍門(mén)吊為例，傳統(tǒng)操作方式需要操作員、裝卸工2人操作，改裝無(wú)xian遙控器操作、系纜、掛卸可由一人單獨(dú)承擔(dān)，不需要裝卸工或指揮員。    　

　第七條 龍門(mén)吊使用單位要經(jīng)常檢查龍門(mén)吊的運(yùn)行和完好狀況，包括年度檢查、每月檢查、每周檢查和每日檢查。(檢查項(xiàng)目附后)    

　　第八條 經(jīng)檢查發(fā)現(xiàn)龍門(mén)吊有異常情況時(shí)，必須及時(shí)處理，嚴(yán)禁帶病運(yùn)行。    

　　第九條 龍門(mén)吊使用單位必須檢驗(yàn)有效期個(gè)月向市特種設(shè)備檢驗(yàn)檢測(cè)機(jī)構(gòu)申請(qǐng)?jiān)谟谬堥T(mén)吊安全技術(shù)檢驗(yàn)。在用龍門(mén)吊安全定期監(jiān)督檢驗(yàn)周期為兩年，升降機(jī)安全定期監(jiān)督檢驗(yàn)周期為一年。    

　　第十條 龍門(mén)吊的司機(jī)，掛鉤工、指揮工、維修工必須進(jìn)行專(zhuān)業(yè)和技術(shù)培訓(xùn)，并經(jīng)市特種設(shè)備安全監(jiān)督管理部門(mén)考核合格，領(lǐng)取《特種設(shè)備作業(yè)人員安全cao作證》后，方可上崗操作。而龍門(mén)吊則是把梁片從地面上提起來(lái)交給運(yùn)梁車(chē)，再由運(yùn)梁車(chē)把梁片運(yùn)輸?shù)郊軜驒C(jī)下面。    　　第十一條 基建項(xiàng)目中龍門(mén)吊設(shè)備必須按三同時(shí)要求進(jìn)行，設(shè)備管理部門(mén)要嚴(yán)格監(jiān)督采購(gòu)前設(shè)備論證程序執(zhí)行。    

　　第十二條 龍門(mén)吊得報(bào)廢，需按龍門(mén)吊報(bào)廢審批權(quán)限辦理注銷(xiāo)手續(xù)，并報(bào)本單設(shè)備科及市特種設(shè)備安全監(jiān)督管理部門(mén)備案。    

　　第十三條 凡違反本規(guī)定者，視情節(jié)嚴(yán)重程度，，給予封停設(shè)備或限期整改等處理;對(duì)造成嚴(yán)重后果的，根據(jù)國(guó)家和地方有關(guān)規(guī)定處理。 

很多加工型企業(yè)，每天需要進(jìn)行大量的工件周轉(zhuǎn)、成品裝卸、設(shè)備維修等工作，而這些工作大多需要起重設(shè)備來(lái)完成，但是由于一般起重設(shè)備都是固定安裝的，給使用造成很多限制和不便，經(jīng)常需要大量的人力進(jìn)行輔助，才能完成上述工作，這樣的生產(chǎn)方式影響了生產(chǎn)效率，增大了工人的勞動(dòng)強(qiáng)度。根據(jù)門(mén)機(jī)的受力特點(diǎn)，剛性支腿采用上下變截面形式，其上部截面與主梁截面大致相當(dāng)，支腿與主梁形成剛性連接。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明的目的是設(shè)計(jì)一種可以方便移動(dòng)的簡(jiǎn)易龍門(mén)吊。本發(fā)明的技術(shù)方案是，一種簡(jiǎn)易龍門(mén)吊，它包括吊架，其特征在于在吊架下部安裝有行走輪，在吊架上安裝有手撥式電動(dòng)葫蘆。本發(fā)明結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，能夠方便的移動(dòng)，可以根據(jù)工作的需要進(jìn)行使用。