水輪機導(dǎo)葉軸頸的加工方法。水輪機冷卻塔節(jié)電改造的成功估算用水輪機取代冷卻塔電機的必要條件，首先是進冷卻塔水流所具備的能量——功率。按加工成本考慮，通常，導(dǎo)葉軸的加工一般在臥車上進行，其裝夾及加工方式如圖3所示，即導(dǎo)葉軸一端被床頭的三爪夾住，另一端被尾座頂住。車削軸段時，導(dǎo)葉在臥車的三爪帶動下轉(zhuǎn)動，此時，臥車的溜板箱和刀架帶動車刀在導(dǎo)葉軸向和徑向動作，則能完成導(dǎo)葉軸的加工。當(dāng)加工小型導(dǎo)葉時，由于導(dǎo)葉整體長度較短，導(dǎo)葉瓣體高度小，則導(dǎo)葉的剛性相對較高。進行車削時，在導(dǎo)葉瓣體厚度方向?qū)~的中段軸頸處產(chǎn)生的撓度小，加工出來的中段軸頸的精度能滿足使用要求。

水輪機調(diào)速系統(tǒng)的組成

一般由調(diào)速柜、接力器、油壓裝置三部分組成。

2.1調(diào)速柜

控制水輪機的主要設(shè)備，能感受指令并加以放大，操作執(zhí)行機構(gòu)，使轉(zhuǎn)速保持在額定范圍內(nèi)。調(diào)速柜還可進行水輪機開機、停機操作，并進行調(diào)速器參數(shù)的整定。

2.2接力器

調(diào)速器的執(zhí)行機構(gòu)，接力器控制水輪機調(diào)速環(huán)（控制環(huán)）調(diào)節(jié)導(dǎo)葉開度，以改變進入水輪機的流量。

2.3油壓裝置

由壓力油罐，回油箱，油泵三部分組成。

壓力油罐中1/3是油，2/3為壓縮空氣，保證油壓的穩(wěn)定，油罐額定油壓一般為2.5MPa、4.0MPa。水輪機的效率驗收試驗，可根據(jù)合同或技術(shù)協(xié)議規(guī)定，用模型或真機驗收。若壓力油罐中油位到下限，油壓低于額定壓力0.2~0.3MPa時，油泵自動工作把回油箱中的油壓入壓力油罐，罐中油位達(dá)到規(guī)定位置，壓力達(dá)到額定油壓時，油泵自動關(guān)機。為安全設(shè)兩臺油泵，互為備用。

中小型調(diào)速器的調(diào)速柜、接力器和油壓裝置組合在一起成為一個整體；大型調(diào)速器的調(diào)速柜、接力器和油壓裝置則分開設(shè)置。

      水輪機是把水流的能量轉(zhuǎn)換為旋轉(zhuǎn)機械能的動力機械，它屬于流體機械中的透平機械。

　　早在公元前100年前后，中國就出現(xiàn)了水輪機的雛形——水輪，用于提灌和驅(qū)動糧食加工器械。

　　現(xiàn)代水輪機則大多數(shù)安裝在水電站內(nèi)，用來驅(qū)動發(fā)電機發(fā)電。在水電站中，上游水庫中的水經(jīng)引水管引向水輪機，推動水輪機轉(zhuǎn)輪旋轉(zhuǎn)，帶動發(fā)電機發(fā)電。作完功的水則通過尾水管道排向下游。水頭越高、流量越大，水輪機的輸出功率也就越大。