在冷卻水和機油油溫過低的狀態(tài)下運轉(zhuǎn)柴油機工作過程中，冷卻水溫度過低，氣缸壁溫度隨之下降，燃燒產(chǎn)生的水蒸氣凝結(jié)成水珠，與廢氣接觸生成酸性物質(zhì)，附著于氣缸壁，產(chǎn)生腐蝕磨損。實踐證明，柴油機經(jīng)常在冷卻水溫40℃~50℃下使用時，其零件磨損比正常工作溫度（85℃～95℃）下運轉(zhuǎn)是大好幾倍。此時，水溫過低時氣缸內(nèi)溫度低，柴油機著火滯燃期延長，一經(jīng)著火，壓力迅速升高，柴油機燃油粗暴，易造成零部件的機械損壞。


柴油機的品牌：功率相同，但品牌不一樣的發(fā)電機組價格也有一定的區(qū)別.比如，國產(chǎn)的和合資的或者是進(jìn)口品牌的，價格會有相差。4、發(fā)電機的品牌不一樣，價格也會有區(qū)別；比如國產(chǎn)斯坦福和正宗進(jìn)口斯坦福，兩者會有相差。5、發(fā)電機的勵磁方式：發(fā)電機分為有刷勵磁和無刷勱磁，無刷電機比有刷的就高很多。6、柴油發(fā)電機組的控制系統(tǒng)的區(qū)別：柴油發(fā)電機組的控制系統(tǒng)功能不同，價格有一定的區(qū)別。

分解后的檢查

將分解后的各零部件放在或柴油中清洗后，再按技術(shù)要求進(jìn)行檢查，其內(nèi)容如下：

1.渦輪、葉輪、氣封板、氣封環(huán)等表面不允許有損傷，各個氣流通延表面不允許有積碳、油垢和其他雜物。

2.浮環(huán)、游動片、卡環(huán)、油封環(huán)、止推墊片和噴嘴環(huán)不允許出現(xiàn)彎曲變形、燒損和碎裂等，否則應(yīng)進(jìn)行修理或更換新件。

3.氣封環(huán)和油封環(huán)的彈性、開口間隙和側(cè)隙要符合技術(shù)要求，超過規(guī)定極限時必須進(jìn)行更換。