車(chē)輛駛?cè)胪＼?chē)場(chǎng)，根據(jù)車(chē)場(chǎng)內(nèi)部車(chē)位引導(dǎo)屏的提示，選擇合適的停車(chē)區(qū)域。再通過(guò)車(chē)位前方的車(chē)位指示燈顏色顯示，選擇指示燈為綠色的空車(chē)位進(jìn)行停放。部分小區(qū)雖然配有地下車(chē)庫(kù)，但由于費(fèi)用和業(yè)主觀念等問(wèn)題，大多處于閑置狀態(tài)，使用率僅占50%左右。住宅小區(qū)停車(chē)普遍混亂調(diào)查顯示，有32.8%的被訪(fǎng)者認(rèn)為小區(qū)車(chē)輛亂停亂放現(xiàn)象比較普遍，這些車(chē)隨意占用小區(qū)消防通道，在小區(qū)綠地等處停車(chē)行為比比皆是，給市民生活帶來(lái)極大不便。

占道停車(chē)，使原本狹窄的車(chē)道變得更窄，降低了道路通行能力，行人無(wú)路可走，只能穿行于車(chē)輛和車(chē)流之間，嚴(yán)重影響了行人交通質(zhì)量?？紤]到我國(guó)實(shí)行的中小學(xué)按學(xué)區(qū)劃分就近上學(xué)的原則，在具體設(shè)置停車(chē)位標(biāo)準(zhǔn)時(shí)應(yīng)根據(jù)不同學(xué)校吸引的生源進(jìn)行停車(chē)指標(biāo)上下限的建設(shè)市區(qū)停車(chē)矛盾主要體現(xiàn)在以下幾方面：潮汐現(xiàn)象非常優(yōu)良，白天商業(yè)區(qū)、單位停車(chē)矛盾大，夜間居住小區(qū)停車(chē)矛盾突出。由于停車(chē)設(shè)施供給不足、機(jī)動(dòng)車(chē)擠占非機(jī)動(dòng)車(chē)道等公共資源等問(wèn)題，人、車(chē)、路矛盾日益突出。

投資前，設(shè)計(jì)合理的投資模型和規(guī)劃好投資回收期限。立體車(chē)庫(kù)投資項(xiàng)目幾十萬(wàn)，多則上百萬(wàn)乃至千萬(wàn)，做好投資風(fēng)險(xiǎn)的評(píng)估很重要，項(xiàng)目的回報(bào)率和回收期也是重要的考慮因素。在這里提醒投資者，要采購(gòu)立體車(chē)庫(kù)產(chǎn)品，價(jià)格不應(yīng)該是唯1一的要求，應(yīng)更看重產(chǎn)品的性?xún)r(jià)比 和技術(shù)方案的合理性。一個(gè)好的規(guī)劃項(xiàng)目是成功的一半。住宅小區(qū)停車(chē)普遍混亂調(diào)查顯示，有32.8%的被訪(fǎng)者認(rèn)為小區(qū)車(chē)輛亂停亂放現(xiàn)象比較普遍，這些車(chē)隨意占用小區(qū)消防通道，在小區(qū)綠地等處停車(chē)行為比比皆是，給市民生活帶來(lái)極大不便。