誤區(qū)：不做隔音可不可以？

不做隔音可不可以？關(guān)于隔音這一塊，有些人覺(jué)得作用不大，有些人覺(jué)得很有必要。而我認(rèn)為一套好的音響跟隔音有沒(méi)有做好有很大的關(guān)系。其實(shí)大家都了解同樣的一套的喇叭在試音柜聽(tīng)效果好不錯(cuò)，怎么搬上車(chē)就完全變味了？告訴大家，答案在于音箱的問(wèn)題。而做隔音就是為了讓車(chē)門(mén)板可以達(dá)到接近于音響的效果。因?yàn)槁曇羰强空饎?dòng)發(fā)出的，車(chē)子沒(méi)有做隔音，開(kāi)音響的時(shí)候喇叭啦震動(dòng)，車(chē)子的鐵皮也在震動(dòng)，這樣就會(huì)抵消很多低頻的，音響的效果自然就大打折扣了。

聲音越大馬力越大,只改尾段就能讓動(dòng)力輸出明顯提升

誤區(qū)2：聲音越大馬力越大，只改尾段就能讓動(dòng)力輸出明顯提升 聲音越大馬力越大的觀念是錯(cuò)誤的，對(duì)排氣系統(tǒng)來(lái)說(shuō)，負(fù)責(zé)消音作用的主要是排氣尾段與中段部分，尤其是尾段（又稱(chēng)消音鼓）作用更為重要。其實(shí)只是改裝直排式尾段，就可以得到不小的排氣聲浪，但此時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力輸出幾乎不會(huì)得到多少改變。原因很簡(jiǎn)單，發(fā)動(dòng)機(jī)所排出的廢氣需要經(jīng)過(guò)排氣歧管（接近發(fā)動(dòng)機(jī)的部分，與每缸的排氣孔連接），三元催化器（在排氣歧管之后，負(fù)責(zé)將有害氣體進(jìn)行轉(zhuǎn)化），接下來(lái)是排氣中段（減少共振與降低噪音），而后才是我們可以在車(chē)尾看到的排氣尾段（負(fù)責(zé)消音），而在排氣尾段之前，每一個(gè)部分都會(huì)對(duì)排氣形成阻力，所以聲音大不等于馬力大,只是改裝排氣尾段不會(huì)令車(chē)子增加馬力（即便有所提升也是小的可以忽略不計(jì)），而如果把整段排氣管更換成型號(hào)，則會(huì)對(duì)馬力提升有不少幫助(特別是進(jìn)氣系統(tǒng)同樣經(jīng)過(guò)改裝后)。排氣管比原裝的粗壯，內(nèi)壁較光滑、彎曲度較小，這些設(shè)計(jì)令發(fā)動(dòng)機(jī)在高轉(zhuǎn)時(shí)產(chǎn)生的大量廢氣能暢順地高速通過(guò)，可以明顯提升排氣效率。

折疊懸掛系統(tǒng)

懸掛系統(tǒng)的改裝大致可分為換裝避震器、強(qiáng)化懸掛結(jié)構(gòu)桿、加裝平衡桿等。其中影響也是人改裝的項(xiàng)目就是避震器。避震器的改裝實(shí)際就是換上阻尼較硬、品質(zhì)較好并且能和彈簧充分配合的避震器。選擇一組合適的避震器是十分重要的，要在舒適性和操控性之間取得折衷尤其困難，不過(guò)在純競(jìng)技用的上，一切均以操控為核心，這時(shí)一組硬邦邦的避震器對(duì)于改裝車(chē)來(lái)說(shuō)無(wú)疑就更加實(shí)用了。

家庭汽車(chē)改裝應(yīng)從實(shí)際需求出發(fā)，明確用途后按需改進(jìn)，不要只是單一的模仿。無(wú)論是為了滿足豪華性或舒適性，還是為了提高車(chē)輛性能、彌補(bǔ)功能的不足，始終都要注意確保車(chē)輛的安全性、通過(guò)性和環(huán)保性。盲目改裝不僅沒(méi)有樂(lè)趣可言，相反還會(huì)帶來(lái)危險(xiǎn)。

制動(dòng)盤(pán)的性能

　　直徑大，效果好

　　據(jù)報(bào)道，改裝后的制動(dòng)盤(pán)基本上分為兩類(lèi)，即原直徑制動(dòng)盤(pán)和加大直徑制動(dòng)盤(pán)。前者一般在市場(chǎng)上銷(xiāo)售，其直徑和厚度通常與原廠相同，但一般采用三種設(shè)計(jì)：“鉆孔”、“刮坑”或“鉆刮坑”。其中，鉆孔具有散熱的優(yōu)點(diǎn)，但表面容易出現(xiàn)不均勻磨損，鉆孔會(huì)增加制動(dòng)盤(pán)的易損點(diǎn)，導(dǎo)致表面開(kāi)裂，縮短使用壽命。刮坑盤(pán)能有效增加閘瓦與制動(dòng)盤(pán)之間的摩擦力，但其散熱能力不如鉆盤(pán)。鉆刮盤(pán)兼有鉆刮盤(pán)的優(yōu)點(diǎn)，但仍具有磨損不均勻和一定程度上易開(kāi)裂的特點(diǎn)。

　　當(dāng)使用直徑較大的制動(dòng)盤(pán)時(shí)，需要用直徑較大的制動(dòng)盤(pán)來(lái)更換輪輞。無(wú)論如何設(shè)計(jì)制動(dòng)盤(pán)，即使使用原來(lái)的制動(dòng)鉗和制動(dòng)蹄，然后使用更大直徑的制動(dòng)盤(pán)，制動(dòng)性能也能得到改善。這是因?yàn)橹睆酱蟛⑶抑苿?dòng)力點(diǎn)和旋轉(zhuǎn)軸之間的距離遠(yuǎn)，所以即使施加相同的制動(dòng)板壓力，也可以接收更大的制動(dòng)力。