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發(fā)布時間:2021-08-26 09:28  
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現(xiàn)代物流在地區(qū)經(jīng)濟發(fā)展中的重要作用,也越來越為人們所認識,不少省市把發(fā)展現(xiàn)代物流列入了重要議事日程。物流現(xiàn)代化和經(jīng)濟發(fā)展是密切相關的,預計在今后相當長的時期內中國的經(jīng)濟將保持穩(wěn)定快速增長,和世界經(jīng)濟接軌的趨勢也將加強,這是物流事業(yè)發(fā)展的大環(huán)境。
物流運輸技術主要包括運輸設施和運輸作業(yè)兩大類,前者屬于運輸硬技術,后者屬于運輸軟技術。運輸硬技術主要包括運輸基礎設施,如公路,鐵路,海運,運輸車等基礎設施的完善,運輸軟技術則包括管理方法,物流技術,物流人員素養(yǎng)等。

物流是跨地區(qū)、跨行業(yè)的運作系統(tǒng),標準化程度的高低不僅關系到各種物流功能、要素之間的有效銜接和協(xié)調發(fā)展,也在很大程度上影響著全社會物流效率的提高。我國物流標準化滯后主要表現(xiàn)在缺乏有關的標準及規(guī)章制度,同時在推行標準方面也缺乏必要的力度。

空運1,辦理托運。各外貿(mào)公司及工貿(mào)企業(yè)在備齊貨物,經(jīng)審核(或經(jīng)修改)無誤后,就可辦理托運,即可按合同內有關裝運條款,以及貨物名稱、件數(shù)、裝運日期、目的地等填寫《托運單》并提供有關單證,送交外運公司作為訂航班的依據(jù)。安排貨艙。外運公司收到托運單及有關單據(jù)后,會同中國民航,根據(jù)配載原則、貨物性質、貨運數(shù)量、目的地等情況,結合航班,安排艙位,然后由中國民航簽發(fā)航空運單。2,裝貨、裝機。外運公司根據(jù)航班,代各外貿(mào)公司或工貿(mào)企業(yè)往倉庫提取貨物送進機場,憑裝貨單據(jù)將貨物送到艙位待運。
近年來,我國外貿(mào)領域的立法工作明顯加快,在貨代行業(yè)的管理方面,結束了無法可依的歷史。1995年6月,經(jīng)批準,以外經(jīng)貿(mào)部同年第五號令發(fā)布實施了《中華人民共和國國際貨物運輸代理業(yè)管理規(guī)定》,對于包括國際多式聯(lián)運在內的國際貸代業(yè)務管理做了明確規(guī)定。1996年經(jīng)過重新修訂,外經(jīng)貿(mào)部又發(fā)布了《外商投資國際貨物運輸業(yè)代理企業(yè)審批規(guī)定》,從1996年起,全國的國際貨運代理企業(yè)實行了年度審核制度,今年2月,外經(jīng)貿(mào)部又公布了《中華人民共和國國際貨物代理業(yè)管理規(guī)定實施細則》(試行)進一步改善了主管部門實行行業(yè)管理的法律環(huán)境,上述法律和法規(guī)的實施,標志著我國在本行業(yè)的管理上,已從過去的行政管理為主,轉變到市場經(jīng)濟條件下的宏觀調控和依法管理的軌道上來。
