不同液壓系統(tǒng)如何正確選擇使用液壓油

防止油溫過(guò)高

液壓系統(tǒng)的溫度，根據(jù)實(shí)驗(yàn)，一般在35t～60℃范圍內(nèi)為合適，i高應(yīng)不超過(guò)80℃。在正常的油溫下，液壓油各種性能良好。油溫過(guò)高會(huì)使液壓系統(tǒng)產(chǎn)生很多不良影響，如粘度下降，潤(rùn)滑油膜變薄并易被損壞，潤(rùn)滑性能變差，容積效率低，機(jī)械磨損加劇，橡膠密封圈加速老化，密封性能隨之降低等。因此在使用中，應(yīng)控制系統(tǒng)油溫保持在正常范圍。

為此，應(yīng)做到以下幾點(diǎn)：

（1）保持油箱中的正常油量，使系統(tǒng)有足夠的油液進(jìn)行循環(huán)冷卻。

（2）在執(zhí)行機(jī)構(gòu)不工作時(shí)，應(yīng)及時(shí)使系統(tǒng)卸荷。

（3）經(jīng)常清洗冷卻裝置，使其保持良好的工作狀態(tài)。

（4）根據(jù)工作環(huán)境溫度，選用合適粘度的液壓油：周?chē)h(huán)境溫度高，應(yīng)選用高粘度油，周?chē)h(huán)境溫度低，應(yīng)選用低粘度油。在一般環(huán)境溫度下，齒輪泵宜選用50℃時(shí)18～38pf／s的油。

（5）氣溫較高時(shí)，機(jī)械不可連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)間過(guò)長(zhǎng)，通常在氣溫高于30℃的條件下，機(jī)械連續(xù)作業(yè)時(shí)間不得超過(guò)4h。

（6）當(dāng)氣溫低于10℃以下時(shí)，應(yīng)使系統(tǒng)在無(wú)負(fù)荷狀態(tài)下運(yùn)轉(zhuǎn)約20min，使油溫升到規(guī)定值。

防止液壓系統(tǒng)進(jìn)入空氣

液壓系統(tǒng)進(jìn)人空氣后，會(huì)使液壓油發(fā)生i“乳化”現(xiàn)象，破壞油液的性能。進(jìn)人油液中的空氣體積隨系統(tǒng)壓力、溫度的變化而變化，阻礙液流的運(yùn)動(dòng)，因此使液壓執(zhí)行元件在作業(yè)中出現(xiàn)忽停忽動(dòng)、速度緩慢、力量不足等現(xiàn)象，通常我們把這種現(xiàn)象稱之為“工作爬行”。爬行現(xiàn)象不但破壞液壓系統(tǒng)工作的穩(wěn)定性，有時(shí)甚至引起振動(dòng)，產(chǎn)生噪聲。

要確保液壓系統(tǒng)長(zhǎng)期可靠的工作，需要怎么做呢？

在液壓系統(tǒng)的使用中，要確保液壓系統(tǒng)能長(zhǎng)期可靠的工作，需要怎么做呢?在設(shè)計(jì)或使用過(guò)程中必須嚴(yán)格按照以下4個(gè)方面進(jìn)行：

1、要防泄漏。

①外泄漏是不允許的，內(nèi)泄漏是不可避免的，但其泄漏量不能超過(guò)允許的數(shù)值，如果泄漏過(guò)多，會(huì)使壓力升不上去，液動(dòng)機(jī)不能達(dá)到預(yù)期的力(或力矩)。

②油泄漏量的大小與壓力高低有關(guān)，會(huì)使工作部件運(yùn)動(dòng)不穩(wěn)定。

③由于泄漏量過(guò)多，使容積損失增大，油溫升高，為了不出現(xiàn)泄漏過(guò)多的毛病，就應(yīng)使相對(duì)運(yùn)動(dòng)零件間有適當(dāng)?shù)拈g隙及裝設(shè)適當(dāng)?shù)拿芊庋b置。

2、要防油溫過(guò)高。

①液壓系統(tǒng)的油溫以保持15℃-50℃為適宜。

②油溫過(guò)高會(huì)帶來(lái)一系列不良后果：

a、油溫上升會(huì)使油液變稀，泄漏增加，系統(tǒng)效率下降。

b、油液在較高溫度下工作，容易變質(zhì)。

c、要避免油溫過(guò)高，除了在設(shè)計(jì)采取避免油液發(fā)熱的措施(如液壓泵卸荷及對(duì)于大功率系統(tǒng)采用容積調(diào)速的方法等)外，還要考慮油箱是否有足夠的散熱能力。

d、必要時(shí)，可增設(shè)冷卻裝置。

3、防止空氣混入系統(tǒng)中并及時(shí)將混入系統(tǒng)中的空氣排走。

①空氣進(jìn)入液壓系統(tǒng)，會(huì)引起噪音和油液氧化變質(zhì)等不良后果。

②必須采取措施防止空氣混入，并要經(jīng)常將混入系統(tǒng)的空氣排出。

4、要經(jīng)常保持油液的清潔。

①油液中混有雜質(zhì)，會(huì)引起滑閥卡住，堵塞節(jié)流小孔或縫隙而使液壓元件不能正常工作，并且使相對(duì)運(yùn)動(dòng)零件磨損加劇。

②除了采取裝濾油器及各種防止外界雜質(zhì)混入系統(tǒng)的裝置外，還要定期清洗濾油器和更換陳油。

③液壓系統(tǒng)在裝配時(shí)，要清洗各個(gè)液壓元件及管道。

④試車(chē)后，i好將各液壓元件及管道拆出，進(jìn)行認(rèn)真清洗后再裝好。

液壓機(jī)晃動(dòng)妙招解決對(duì)策？

液壓機(jī)由于自身的噸位，在使用過(guò)程中是不會(huì)出現(xiàn)晃動(dòng)現(xiàn)象的，所以當(dāng)遭遇晃動(dòng)時(shí)，應(yīng)立即停止工作，查看原因，切記不要麻i痹大意。

四柱油壓機(jī)

現(xiàn)象一：工作工程中，突然失載

這種現(xiàn)象是由于液壓機(jī)在進(jìn)行落料、沖孔、切邊等工序時(shí)，由于材料斷裂變形抗力突然減小，將引起動(dòng)梁、機(jī)架及管道的沖擊振動(dòng)。

現(xiàn)象二、加壓后突然回程

液壓機(jī)在加壓后，由于工作缸液體受壓力產(chǎn)生彈性壓縮，儲(chǔ)存一定的能量，在回程過(guò)程中卸載壓力較快，這部分能量突然釋放，也將引起沖擊振動(dòng)。

現(xiàn)象三：滑梁突然停止運(yùn)動(dòng)及管道閥門(mén)突然開(kāi)啟或關(guān)閉

滑梁運(yùn)動(dòng)突然停止時(shí)由于機(jī)架慣性作用將引起沖擊振動(dòng)。管道閥門(mén)突然關(guān)閉時(shí)，由于管道內(nèi)流動(dòng)液體的慣性也將引起沖擊振動(dòng)，而管道閥門(mén)突然開(kāi)啟時(shí)，由于液體突然流動(dòng)，速度急劇變化，同樣會(huì)引起沖擊振動(dòng)。

綜上所述，操作和使用液壓機(jī)一定要養(yǎng)成良好的習(xí)慣，善于保養(yǎng)，發(fā)揮液壓設(shè)備的i大功效。

確定四柱液壓機(jī)的運(yùn)行速度

四柱液壓機(jī)的運(yùn)行速度確定如下：當(dāng)液壓機(jī)工作時(shí)，四柱液壓機(jī)的負(fù)荷大，工作壓力也高。因此，為了確保液壓泵不過(guò)載，需要降低流量，即降低四柱液壓機(jī)的工作速度;當(dāng)四柱液壓機(jī)返回時(shí)，其負(fù)荷小，工作壓力低，因此可以增加流量，同時(shí)確保不超過(guò)液壓泵的輸出功率，并且增加四柱液壓機(jī)的工作速度。通常，四柱液壓機(jī)的運(yùn)行速度僅與流速有關(guān)。換句話說(shuō)，流速大，速度快，流速小，速度慢！