是阻止聲音傳播而容許氣流根據(jù)的一種器件，是清除蒸氣排放驅(qū)動(dòng)力噪音的關(guān)鍵對(duì)策。是阻止聲音傳播而容許氣流根據(jù)的一種器件，各種加熱爐排汽不但超高壓，且排放頻段寬，考量的優(yōu)劣，關(guān)鍵考慮到下列三個(gè)層面：1、的消音量比達(dá)到的規(guī)定。2、的適應(yīng)力好(對(duì)不一樣頻率和溫度工作壓力的設(shè)計(jì)方案)。3、的結(jié)構(gòu)型好(規(guī)格有效、抗壓強(qiáng)度高、長(zhǎng)壽命)。

設(shè)計(jì)風(fēng)機(jī)降噪隔音板首先要分析風(fēng)機(jī)噪聲的根本原因。 風(fēng)機(jī)噪聲主要包括空氣動(dòng)力學(xué)噪聲，機(jī)械噪聲，電機(jī)噪聲和振動(dòng)低頻噪聲。 一般噪聲值在85-120dB（A）之間，其中主要是空氣動(dòng)力學(xué)噪聲。氣動(dòng)噪聲具有強(qiáng)度大，頻率帶寬寬，中高頻，衰減慢，傳播距離長(zhǎng)，影響范圍廣的特點(diǎn)。

一、噪聲源分析

1、 電動(dòng)機(jī)本身的噪音：由于風(fēng)機(jī)對(duì)電動(dòng)機(jī)的要求不高，

就要在受熱部分進(jìn)行冷卻。柴油機(jī)冷卻不良、機(jī)件溫度過(guò)高時(shí)，將會(huì)引起一些故障。柴油機(jī)機(jī)件也不能過(guò)度冷卻，機(jī)件溫度太低也會(huì)造成不良后果。由此可見(jiàn)，冷卻系統(tǒng)的功用是從各受熱機(jī)件傳走部分熱量，使機(jī)件保持正常的工作溫度。

1. 柴油發(fā)電機(jī)房的選址

考慮到柴油發(fā)電機(jī)組的進(jìn)風(fēng)、排風(fēng)、排煙等情況，如果有條件時(shí)機(jī)房好設(shè)在首層。

擴(kuò)散聲場(chǎng)包含直達(dá)聲場(chǎng)和混響聲場(chǎng)，是由兩聲場(chǎng)疊加形成。

　　風(fēng)機(jī)基礎(chǔ)由混凝土澆筑成平臺(tái)，其下墊橡膠減振墊，以阻止風(fēng)機(jī)基礎(chǔ)的微小振動(dòng)傳到地面，在風(fēng)機(jī)進(jìn)、出口除安橡膠軟接頭外，在風(fēng)機(jī)出口還安裝了玻璃鋼消聲彎頭，消聲彎頭為雙層壁結(jié)構(gòu)，其內(nèi)壁打出。1mm孔眼多個(gè)，并將內(nèi)壁制成光滑曲面形，內(nèi)外壁間距為100mm，其間充填細(xì)玻璃棉，