合成革一般是以錦綸、滌綸等合成纖維無紡布浸漬聚酰胺或聚氨酯后

合成革一般是以錦綸、滌綸等合成纖維無紡布浸漬聚酰胺或聚氨酯后成型制得維西多孔結(jié)構(gòu)，再涂以表面層樹脂在水溶中凝固成微細多孔層，經(jīng)水洗、干燥、燙平制得合成革初制品，后再經(jīng)各種表面處理，制得不同品種的合成革，如光面革、絨面革、搓紋革和壓花革等。 合成革的著色一般分為染料著色和顏料著色兩種。染料著色的缺點是耐熱性差，并易產(chǎn)生色移現(xiàn)象（染料在表面層中轉(zhuǎn)移或滲出）。

鑄造過程中炭黑可作脫模劑

在鑄造過程中，炭黑可作脫模劑，如將燈煙炭黑分散液涂布在模型表面，可使鑄件光滑，并容易取出。在鐵、銅鑄造時，用燈煙炭黑、焦炭粉（100-300目）混合后的水分散液涂布在鐵或銅水通道內(nèi)，可以加快鐵水或銅水流動速度。為防止鐵水或銅水外層溫度降低，可將燈煙炭黑和云母粉混合撒上，有防止氧化和保溫的效果。 在鑄造過程中，鑄造模型由于金屬熔融液侵入，而易崩裂。為了增強抗崩裂性，可以在型砂中添加無機物質(zhì)。

炭黑常用于水泥或石棉水泥著色,即黑色或灰色的著色劑

炭黑常用于水泥或石棉水泥著色，即黑色或灰色的著色劑，常用于屋面材料、石棉水泥板、水泥建筑板材，以及高速公路的混凝土路面等。

由于水泥或石棉水泥是在水性介質(zhì)中操作和應(yīng)用，因此和造紙一樣，對炭黑有同樣要求，也應(yīng)用添加潤濕劑易在水中分散的炭黑制劑。

炭黑（主要用熱裂法炭黑）除著色外，可用作波特蘭水泥的粉碎促進劑，可縮短粉碎時間，并使粒度變細，還可增加干粉的流動性。如添加1.3%，可使粉碎時間縮短1/3。

如將水泥干粉以0.2%-1%的瀝青薄膜涂覆，再以0.2%-1.5%的炭黑（粒徑≤70nm）混合，就可以制造一種透水性低，抗壓強度大，對鋼筋的粘合性強的波特蘭水泥，這種水泥還含有2%-5%的石膏。

把炭黑和碳纖維加入混凝土中，可使混凝土具有導(dǎo)電性，能應(yīng)用于防靜電用途中。

瀝青中添加15份炭黑可使路面壽命從6-9年延長為10

由于汽車高速化和超載運輸，從而對路面材料要求日益苛刻。 將少量炭黑分散到瀝青中，瀝青的粘彈性能、耐磨性能和機械強度均會改變。在美國采用N330系列的高結(jié)構(gòu)炭黑，適于在瀝青中分散加油造粒的炭黑產(chǎn)品已經(jīng)上市。據(jù)報道，在瀝青中添加15份炭黑可使路面壽命從6-9年延長為10-15年。 在瀝青中添加炭黑有類似于炭黑在橡膠、塑料中的補強現(xiàn)象。和一般瀝青路面比，添加有炭黑的瀝青路面可抑制路面在升溫時的硬度降低，防止紫外線老化，耐龜裂性、耐疲勞性和耐磨性均提高。 除路面瀝青外，基于同樣的功能，炭黑還用于建筑物的瀝青保護膜、瀝青粘合劑、瀝青密封材料和瀝青漆中。