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太原無人值守地磅廠家優(yōu)惠報價「多圖」

發(fā)布時間:2021-03-22 04:14  

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地磅常用的保養(yǎng)維護(hù)方法

系統(tǒng)維護(hù)

(1)衡器安裝后,應(yīng)妥善保存說明書、合格證、安裝圖等資料,并經(jīng)當(dāng)?shù)赜嬃坎块T或認(rèn)可的計量部門檢定合格后,方可投入使用。
(2)系統(tǒng)加電前,必須檢查電源的接地裝置是否可靠;下班停機(jī)后,必須切斷電源。
(3)衡器使用前應(yīng)檢查秤體是否靈活,各配套部件的性能是否良好。
(4)稱重顯示控制器須先開機(jī)預(yù)熱,一般為30分鐘左右。
(5)為保證系統(tǒng)計量準(zhǔn)確,應(yīng)有防雷擊設(shè)施,衡器附近電焊作業(yè)時,嚴(yán)禁借秤臺作零線接地用,以防損壞電器元件。
(6)對于安裝在野外的地中衡,應(yīng)定期檢查基坑內(nèi)的排水裝置,避免堵塞。
(7)要保持接線盒內(nèi)干燥,一旦接線盒內(nèi)有濕空氣和水滴浸入,可用電吹風(fēng)吹干。
(8)為保證衡器正常計量,應(yīng)定期對其進(jìn)行校準(zhǔn)。
(9)吊裝計量重物時,不應(yīng)有沖擊現(xiàn)象;計量車載重物時,不應(yīng)超過系統(tǒng)的額定秤量。
(10)汽車衡軸載與傳感器容量、傳感器支點距離等因素有關(guān)。一般汽車衡禁止接近秤量的鏟車之類的短軸距車輛過衡。

(11)司磅操作人員和儀表維護(hù)人員均需熟讀說明書及有關(guān)技術(shù)文件才能上崗操作。





電子汽車衡在過磅過程中容易忽略的問題主要有以下五大類:

假軸車

這種主要是私自改裝焊接至汽車大梁上的一種懸浮軸,在過磅過程中將假軸放下增加限載,從而減輕過磅重量,一般在第二、第三軸上,此軸的軸重信息一般與第四、第五軸的承載重量相差甚遠(yuǎn)。
解決方法:
1.每輛車的廠牌型號都有相應(yīng)的軸數(shù),這些型號可以通過上網(wǎng)查詢,如果車輛實際軸數(shù)與廠牌型號軸數(shù)不符,則應(yīng)引起注意。

2.掌握假軸車的車輛屬地。




電子汽車衡是一種較大型的電子平臺秤,具有稱量迅速準(zhǔn)確、數(shù)字顯示、直觀易讀、穩(wěn)定可靠、容易維護(hù)等許多優(yōu)點,可消除人為讀數(shù)誤差,更符合法制計量管理要求。

電子汽車衡必須澆筑混凝土基礎(chǔ),此基礎(chǔ)必須開挖到當(dāng)?shù)貎鐾辆€以下,在施工中應(yīng)保證混凝土標(biāo)號,澆預(yù)埋件是要保證水平度、位置度等幾何尺寸,在澆灌混凝土?xí)r還要保證預(yù)埋件不移位?;A(chǔ)澆筑完工后,應(yīng)按土建規(guī)范養(yǎng)護(hù),混凝土達(dá)到設(shè)計強(qiáng)度指標(biāo)方可安裝汽車衡。






軸重式動態(tài)汽車衡 軸重式動態(tài)汽車衡式常見的動態(tài)計重衡器,軸重式動 態(tài)汽車衡結(jié)構(gòu)簡單,由基面承載器和支撐承載器的四個應(yīng)變 式傳感器構(gòu)成。當(dāng)動態(tài)車輛每個軸逐次的經(jīng)過承載器上時, 車輛的軸重轉(zhuǎn)變成對應(yīng)應(yīng)變傳感器的壓力,傳感器將壓力轉(zhuǎn) 變?yōu)殡娦盘栠M(jìn)行處理得到動態(tài)車輛每個車軸的重量。光柵感 應(yīng)器將判別車輛進(jìn)入稱重區(qū)和脫離稱重區(qū)收尾工作,從而計 算出整車的總重量。其稱量的準(zhǔn)確性取決于路面的基建情況、 車輛的行駛速度、車輛的行駛方式和信號的處理能力水平。