叉車維修常見故障的引發(fā)原因

在叉車的使用中，難免會(huì)出現(xiàn)這樣或那樣的毛病，將對叉車的勞動(dòng)強(qiáng)度、作業(yè)效率、叉車車輛的技術(shù)部狀況及行駛安全帶來很大影響。怎樣盡量減少或避免故障，杜絕事故隱患，是叉車駕駛、叉車維修人員比較關(guān)心和重視的問題。

叉車常見故障的引發(fā)原因。

叉車產(chǎn)生故障的原因歸納起來有以下幾種可供大家參考。

1、叉車的本身內(nèi)在質(zhì)量存在的問題。如配件構(gòu)成的材料不佳，強(qiáng)度不夠，設(shè)計(jì)不妥。此乃叉車的先天不足而引起的故障，只能通過在日常養(yǎng)護(hù)及時(shí)發(fā)現(xiàn)后更找問題配件進(jìn)行更換來解決。

2、一些運(yùn)動(dòng)副機(jī)件自然磨損、腐蝕、變質(zhì)、老化引起的故障。只能延緩此故障的出現(xiàn)，不能完全控制。

3、使用、養(yǎng)護(hù)修理中存在的問題。如機(jī)構(gòu)失調(diào)引發(fā)的人為故障，是可以事前預(yù)防和控制的。

4、運(yùn)行條件惡劣（如叉車經(jīng)常行駛的道及地方的氣侯）而引起的故障，此類故障也是可以采取相應(yīng)措施預(yù)防的。

叉車的日常保養(yǎng)和維護(hù)，你做對了嗎？

一、日常維護(hù)

1、經(jīng)常清理叉車的污垢，重要部位：叉架滑道、門架滑道、電池兩端電極、柴油機(jī)，制動(dòng)機(jī)，叉架支撐軸，氣體過濾芯等位置。

2、檢測各個(gè)部位的牢固情況，重要部位：支承柱是否穩(wěn)固、車輪固定裝置、制動(dòng)器、柴油機(jī)和起動(dòng)機(jī)螺絲是否牢固，變速器等位置。

3、檢測制動(dòng)器、轉(zhuǎn)向器的可靠和靈活性。

4、檢測泄漏情況，重要部位：管道接頭、柴油箱和機(jī)油箱、制動(dòng)泵、水箱和水泵、發(fā)動(dòng)機(jī)底殼、變矩器和差速器、主減速器、液壓轉(zhuǎn)向器等是否有漏油或漏水等問題。

二、技術(shù)保養(yǎng)

1、查看氣缸壓力是否在正常值的范圍。

2、檢測與調(diào)整氣門的間隙，避免產(chǎn)生摩擦

3、檢測溫度器工作是否在正常范圍以內(nèi)

4、檢測多路換向閥門、升降油缸裝置、轉(zhuǎn)向油缸及齒輪泵工作是否正常。

5、檢測變速器的換檔工作是否正常。

6、檢測與調(diào)整人工制動(dòng)器的制動(dòng)片與制動(dòng)鼓的間隙。

對于柴油叉車的保養(yǎng)，我們一直是建議客戶必須以堅(jiān)持預(yù)防為主的原則，將維護(hù)保養(yǎng)制度化、規(guī)范化、科學(xué)化、努力提高叉車的使用效率，保養(yǎng)分為磨合期。柴油叉車磨合期工作的特點(diǎn)是，配件加工表面比較粗糙，潤滑效能不良，磨損加劇，緊固件易松動(dòng)，所以必須按照柴油叉車磨合期的規(guī)定進(jìn)行使用和保養(yǎng)。保養(yǎng)分為日保養(yǎng)、一級保養(yǎng)、二級保養(yǎng)、三級保養(yǎng)。以下為保養(yǎng)項(xiàng)目明細(xì)：

保養(yǎng)必須有保養(yǎng)記錄，保養(yǎng)分類如下：

日常保養(yǎng)：日日開動(dòng)叉車前檢查。

一級保養(yǎng)（累計(jì)工作50h，汽車約行駛2500Km）。

二級保養(yǎng)（累計(jì)工作250h，汽車約行駛12500Km）。

三級保養(yǎng)（累計(jì)工作1000h，汽車約行駛50000Km）。