太原市晉源區(qū)鴻泰機(jī)電設(shè)備經(jīng)銷(xiāo)處主要經(jīng)營(yíng)園林機(jī)械的銷(xiāo)售與維修。公司以年輕化、知識(shí)化、專(zhuān)業(yè)化為特點(diǎn)，遵循誠(chéng)信至上、以人為本的經(jīng)營(yíng)原則。

壓縮比，就是發(fā)動(dòng)機(jī)的工作容積（也就是常說(shuō)的排量）加上燃燒室容積，再除以燃燒室容積，等于理論壓縮比。實(shí)際壓縮比，是在排氣口完全關(guān)閉后的工作容積，加上燃燒室容積，再除以燃燒室容積。二沖程發(fā)動(dòng)機(jī)的實(shí)際壓縮比應(yīng)在6.5—7.3之間。偏小，功率不足，偏大，就會(huì)產(chǎn)生過(guò)熱，甚至?xí)a(chǎn)生爆震。壓縮比的大小，是由生產(chǎn)廠(chǎng)家決定的，經(jīng)銷(xiāo)商和用戶(hù)在很內(nèi)行的情況下，只能作以微調(diào)。公式中V為發(fā)動(dòng)機(jī)排量，Pe為爆發(fā)時(shí)活塞頂上平均有效壓力，N為發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)數(shù)，75×6=450是常數(shù)。在公式里可以看到常數(shù)是不變的，那么，要提高發(fā)動(dòng)機(jī)的功率：1.  加大排量，2.  增加有效壓力，（壓縮比越大，爆發(fā)后的壓力越大）3.  提高轉(zhuǎn)數(shù)。油鋸只能由單人操作，不論是發(fā)起照樣運(yùn)用油鋸時(shí)都要確保操作規(guī)模內(nèi)沒(méi)有旁人存在。目前，生產(chǎn)廠(chǎng)家在排量和轉(zhuǎn)數(shù)不變的情況下，要提高發(fā)動(dòng)機(jī)的功率，只能增加活塞頂上的有效壓力，也就是提高壓縮比，但是過(guò)大的壓縮比，在幾分鐘內(nèi)，甚至在20分鐘左右功率是大一點(diǎn)，可是長(zhǎng)期工作會(huì)造成發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)熱，功率反而下降，熱機(jī)不能起動(dòng)。

進(jìn)氣面積不足

與掃氣同樣道理，如果進(jìn)氣口偏小，會(huì)使曲軸箱充氣不足，活塞下行時(shí)，壓入掃氣道氣流不強(qiáng)，驅(qū)趕廢氣能力下降，造成汽缸內(nèi)新鮮的可燃混合氣?。ㄅc殘留的廢氣混合），燃燒速度快，功率下降，發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)熱。進(jìn)氣口開(kāi)啟的角度，也就是進(jìn)氣相位，與發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)數(shù)有關(guān)，小于6000轉(zhuǎn)，為上止點(diǎn)前后52?－55?，大于6000轉(zhuǎn)，為上止點(diǎn)前后55?－58?，因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)數(shù)高，絕dui進(jìn)氣時(shí)間短，所以轉(zhuǎn)數(shù)高的發(fā)動(dòng)機(jī)，進(jìn)氣相位需提前。但是，并非是越提前越好，因?yàn)槭菍?duì)稱(chēng)進(jìn)氣，進(jìn)氣早，勢(shì)必關(guān)閉晚，會(huì)造成化油器反噴厲害，但盡管提前開(kāi)啟，如果進(jìn)氣口面積偏小，仍然不能達(dá)到發(fā)動(dòng)機(jī)的需求量，也會(huì)造成過(guò)熱，所以進(jìn)氣口面積和掃氣、排氣一樣與排量相對(duì)應(yīng)的工作面積有關(guān)，進(jìn)氣口面積占工作面積的4.5％左右（經(jīng)驗(yàn)比例）。要求：活塞位于上止點(diǎn)時(shí)，進(jìn)氣口上沿與活塞下沿重疊，活塞在位于下止點(diǎn)時(shí)，活塞頂部與進(jìn)氣口上沿不得漏縫。為了使曲軸的制造簡(jiǎn)化，油鋸發(fā)動(dòng)機(jī)的曲軸是由兩個(gè)半軸，兩個(gè)曲園林機(jī)械柄臂和一個(gè)曲柄銷(xiāo)組成的。

“油鋸熱機(jī)不能起動(dòng)，過(guò)一會(huì)又能起動(dòng)”的問(wèn)題，一般不是單一的故障，是綜合因素造成的。有制造方面的，也有使用者不會(huì)調(diào)整的，主油針開(kāi)度偏小，造成空燃比稀。還有沒(méi)有定期保養(yǎng)的，積炭太多。出現(xiàn)這種故障，首先考慮機(jī)油質(zhì)量 、 混合比例、調(diào)整化油器、清理進(jìn)風(fēng)網(wǎng)罩及汽缸葉片之間的雜物，還有火花塞的熱值，如果是易起動(dòng)器，檢查繩輪是否擋進(jìn)風(fēng)口，如果擋的多，阻礙進(jìn)風(fēng)，可考慮更換常規(guī)起動(dòng)器。其次，考慮實(shí)際壓縮比，掃氣相位與排氣相位。當(dāng)然，這些都需要檢查手段，在經(jīng)銷(xiāo)商和用戶(hù)手中比較難以實(shí)行，但可行的是，增加一個(gè)汽缸墊，能減少壓縮比，提前排氣，提前掃氣及增大掃氣面積，如果還是不行，問(wèn)題反饋給生產(chǎn)廠(chǎng)家處理。國(guó)產(chǎn)油鋸由于選材和工藝技術(shù)上的差距，盡管產(chǎn)品質(zhì)量上還不及原裝出口品牌，但是國(guó)際一些知名制造商，如中堅(jiān)等，經(jīng)過(guò)這些年的積聚正形成有力的追趕態(tài)勢(shì)，而且價(jià)錢(qián)也是國(guó)產(chǎn)品牌競(jìng)爭(zhēng)的最da優(yōu)勢(shì)。

油鋸的保養(yǎng)，重中之重在于鋸鏈。正確保養(yǎng)并磨銳的鋸鏈只需很小壓力便可輕松鋸入木頭內(nèi)。日常保養(yǎng)時(shí)，要注意檢查鋸鏈鏈節(jié)上是否有裂紋和斷裂的鉚釘。更換鋸鏈上任何毀壞或磨損的零件，然后搭配與原來(lái)形狀及大小相同的新零件。硬質(zhì)合金鋸鏈尤為抗磨損。

對(duì)于長(zhǎng)時(shí)間存放油鋸來(lái)說(shuō)，要在通風(fēng)良好的地方將燃油箱倒空，并進(jìn)行清潔。在化油器變干前始終運(yùn)行發(fā)動(dòng)機(jī)，以防止化油器膜片粘在一起。取下鋸鏈和導(dǎo)板，進(jìn)行清潔，然后噴上防銹油。徹底清潔機(jī)具，特別是汽缸冷卻肋片和空氣過(guò)濾器。