提梁機的主體結構是決定提梁機安全性的至關重要部分，主體結構的強度、剛度、與穩(wěn)定性要符合規(guī)范要求，設計方與生產(chǎn)方為了降低成本，都對主體結構進行了優(yōu)化，工況劃分、荷載分析、計算工具、計算手段是否合理、正確，是決定提梁機能否安全使用的關鍵設計因素。反轉突然制動也可能對齒輪聯(lián)軸器系統(tǒng)造成猛烈撞擊，發(fā)生事故，并對電機產(chǎn)生不利影響。

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提梁機的抗風性非常重要，如果防風措施做得不好，在大風天氣下工作是很危險的，抗風防滑強度取決于沖突系數(shù)，并且沖突系數(shù)變化很大，因此在設計中應適當增加安全系數(shù)，以便對于可能的較小沖突系數(shù)條件有足夠的沖突力。

提梁機型號卷軸集的起重配件之一，并且卷軸組具有長軸卷筒設置和短軸卷筒集。 長軸卷軸組具有齒輪連接的盤卷軸設置和開放型大齒輪型卷筒設置。 長軸卷軸組是目前使用較多的結構形式。 提升配件卷盤和減速器的輸出軸通過法蘭牢固連接，減速器的基座通過鋼球或圓柱銷連接到小框架。 這種結構的優(yōu)點是：結構簡單，調節(jié)和安裝方便。 如果潤滑不符合規(guī)定，將影響效率和安全性。當箱梁下降時，由于負荷減小，需要一個平衡環(huán)來控制，因此在液壓馬達的返回管路上增加了一個平面。

提梁機是一種為橋梁建設而專門設計的一種門式起重機。主要由拼裝式主梁、支腿、天車等組成，構件間采用銷軸及高強螺栓連接，易于拆裝、運輸；與普通門式起重機相比，安裝方便快捷，經(jīng)濟實用。適用于經(jīng)常流動的道路橋梁建設單位。