車(chē)牌識(shí)別是由圖像識(shí)別處理技術(shù)發(fā)展而來(lái)，可以在識(shí)別到車(chē)牌圖像上的號(hào)碼，再發(fā)送到后臺(tái)系統(tǒng)處理核對(duì)車(chē)輛的身份，核對(duì)無(wú)誤后，將允許車(chē)輛出入停車(chē)場(chǎng)，小區(qū)等場(chǎng)所，具有安全快速的特點(diǎn)。

車(chē)聯(lián)網(wǎng)是一個(gè)巨大的互動(dòng)信息網(wǎng)絡(luò)，由車(chē)輛位置，速度和路線等數(shù)據(jù)組成。通過(guò)GPS，傳感器，圖像處理等設(shè)備，車(chē)輛可以完成自身環(huán)境和狀態(tài)信息的收集; 通過(guò)互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，所有車(chē)輛都可以將各種信息傳輸?shù)街醒胩幚砥? 通過(guò)計(jì)算機(jī)技術(shù)，可以對(duì)大量車(chē)輛上的這些信息進(jìn)行分析和處理，以計(jì)算不同車(chē)輛的佳路線，及時(shí)報(bào)告路況。

車(chē)牌識(shí)別結(jié)合車(chē)聯(lián)網(wǎng)，可以利用雙方的優(yōu)點(diǎn)實(shí)現(xiàn)停車(chē)無(wú)人管理化。從車(chē)位預(yù)約、路線規(guī)劃、車(chē)位信息、計(jì)時(shí)計(jì)費(fèi)全程無(wú)需人工干預(yù)，節(jié)省大量的人力成本，還能提升停車(chē)場(chǎng)的形象，給車(chē)主帶來(lái)更好的體驗(yàn)。

功能介紹   1、網(wǎng)絡(luò)高清攝像機(jī)

  主要是高清網(wǎng)絡(luò)攝像機(jī)，較多分辨率為1920×1072；視野范圍不僅能看清車(chē)牌，更能覆蓋到能夠看清車(chē)型的更大區(qū)域，車(chē)道可以控制的

  更寬，車(chē)的進(jìn)入角度可接受更大,提升了識(shí)別率。

  2、視頻觸發(fā)多幀識(shí)別

  高清攝像機(jī)內(nèi)置DSP解芯片以及車(chē)牌號(hào)識(shí)別算法，車(chē)牌號(hào)識(shí)別完全由前端攝像機(jī)完成，DSP碼芯片定時(shí)從視頻中獲取圖片，解析合格

  的車(chē)牌號(hào)，智能識(shí)別系統(tǒng)自動(dòng)把同一個(gè)車(chē)的多個(gè)圖片以及較優(yōu)車(chē)牌號(hào)作為識(shí)別結(jié)果，然后把車(chē)牌號(hào)和圖片通過(guò)TCP協(xié)議傳輸值上層軟件，

  如果上層軟件沒(méi)有接收，主程序芯片自動(dòng)保存以及自動(dòng)進(jìn)行智能脫機(jī)分析處理，保證系統(tǒng)穩(wěn)定運(yùn)行。

  3、雙攝像機(jī)立體識(shí)別

  當(dāng)場(chǎng)地過(guò)寬超過(guò)5米以及 在彎道和三叉路口時(shí)，系統(tǒng)支持雙攝像機(jī)同時(shí)識(shí)別，自動(dòng)選擇較優(yōu)的圖片和車(chē)牌號(hào)作為識(shí)別結(jié)果。

  4、車(chē)牌變形拉伸校正

  受現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境制約，當(dāng)車(chē)牌號(hào)圖像偏角過(guò)大，系統(tǒng)無(wú)法識(shí)別，DSP解芯片，自動(dòng)根據(jù)圖像變形的程度，進(jìn)行多角度拉伸，然后從識(shí)別到的

  車(chē)牌號(hào)中選擇較優(yōu)的車(chē)牌號(hào)和圖片作為識(shí)別結(jié)果。

  5、識(shí)別算法——小波算法 神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)智能分析

  DSP解芯片內(nèi)置車(chē)牌號(hào)圖像識(shí)別算法，車(chē)牌號(hào)圖像算法采用目前的小波算法，實(shí)現(xiàn)對(duì)圖像的過(guò)濾提取，再通過(guò)神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)智能分析算

  法加以優(yōu)化。

  6、強(qiáng)光抑制與補(bǔ)光技術(shù)

  網(wǎng)絡(luò)高清攝像機(jī)內(nèi)置強(qiáng)光抑制過(guò)濾芯片，補(bǔ)光燈在光線不足時(shí)自動(dòng)開(kāi)啟，補(bǔ)充色光，光線強(qiáng)度達(dá)標(biāo)后，補(bǔ)光燈自動(dòng)熄滅。

  強(qiáng)光抑制與補(bǔ)光技術(shù)的配套使用， 解決了夜間車(chē)輛進(jìn)強(qiáng)光進(jìn)出以及光線突然變化導(dǎo)致攝像機(jī)成像不清晰問(wèn)題。

  7、TCP通訊,即插即用

  TCP通訊，無(wú)需其他通訊線，工程施工簡(jiǎn)單，成本低，可行度高。

    車(chē)牌識(shí)別在動(dòng)態(tài)和靜態(tài)交通領(lǐng)域中的應(yīng)用,其性能的指標(biāo)是識(shí)別率,阻礙了車(chē)牌識(shí)別的廣泛應(yīng)用和深入應(yīng)用.高清技術(shù)已經(jīng)在中國(guó)多年,和更好的圖像質(zhì)量,有利于汽車(chē)牌照的識(shí)別率,這是車(chē)牌識(shí)別應(yīng)用的必然趨勢(shì).

　　有兩大類:高清攝像機(jī)結(jié)合計(jì)算機(jī)軟件車(chē)牌識(shí)別.在前端采用高清攝像機(jī)網(wǎng)絡(luò)攝像機(jī)(超過(guò)100萬(wàn)像素),圖片上傳PC,對(duì)車(chē)牌識(shí)別軟件,完成車(chē)牌識(shí)別功能和輸出結(jié)果的電腦.

　　直接將車(chē)牌識(shí)別算法模塊植入前端高清攝像機(jī)中,攝像機(jī)直接輸出車(chē)牌識(shí)別的相關(guān)結(jié)果.這需要應(yīng)用到ARM或dsp等嵌入式技術(shù)中.

　　高清車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)的技術(shù)要點(diǎn):如果它是一個(gè)高清晰度的攝像頭軟件識(shí)別方式,堅(jiān)持對(duì)車(chē)牌識(shí)別軟件可以支持網(wǎng)絡(luò)攝像機(jī)相關(guān)協(xié)議,一般的高清攝像機(jī)市場(chǎng)上采用的是ONVIF協(xié)議,但ONVIF協(xié)議也有很多版本,所以協(xié)議的兼容性,是一個(gè)測(cè)試集成車(chē)牌識(shí)別算法的關(guān)鍵指標(biāo).

　　如果它是一個(gè)集成的高清晰度相機(jī),相機(jī)的芯片將能夠承受復(fù)雜算法的操作,并具有很高的穩(wěn)定性.因此,HD車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)的不是高清,而是在車(chē)牌識(shí)別方面,國(guó)內(nèi)沒(méi)有多少技術(shù)標(biāo)準(zhǔn).所謂高清車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng),是將高清技術(shù)與車(chē)牌識(shí)別技術(shù)結(jié)合起來(lái),進(jìn)一步提高車(chē)牌識(shí)別率的技術(shù).

車(chē)輛識(shí)別系統(tǒng)設(shè)備

隨著科技的發(fā)展，它不僅給人們的日常生活帶來(lái)了方便，而且解決了許多問(wèn)題。如今，由于科技的發(fā)展，停車(chē)場(chǎng)的管理已經(jīng)進(jìn)入了車(chē)牌識(shí)別的自動(dòng)化管理時(shí)代，這給停車(chē)場(chǎng)的管理帶來(lái)了巨大的變化。

停車(chē)場(chǎng)設(shè)備的自動(dòng)收費(fèi)系統(tǒng)對(duì)于智能停車(chē)場(chǎng)也非常重要：隨著車(chē)輛數(shù)量的增加，停車(chē)場(chǎng)的服務(wù)設(shè)施越來(lái)越受到停車(chē)場(chǎng)管理者的重視。現(xiàn)在智能停車(chē)非常流行。停車(chē)收費(fèi)不僅是停車(chē)場(chǎng)維護(hù)的依據(jù)，也是停車(chē)場(chǎng)運(yùn)行的表現(xiàn)。停車(chē)收費(fèi)制度是停車(chē)車(chē)輛管理的門(mén)檻。經(jīng)過(guò)十多年的發(fā)展，很多停車(chē)管理已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了智能化、無(wú)人化，停車(chē)收費(fèi)系統(tǒng)必須適應(yīng)這一發(fā)展趨勢(shì)。目前，智能停車(chē)場(chǎng)支持三種不同類型的車(chē)輛收費(fèi)，以滿足不同類型車(chē)輛收費(fèi)的要求。同時(shí)，也減少了人為收費(fèi)造成的經(jīng)濟(jì)損失，減輕了管理層對(duì)資金流失的擔(dān)憂。車(chē)輛進(jìn)入停車(chē)場(chǎng)時(shí)，系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)掃描車(chē)輛的車(chē)牌信息，打開(kāi)大門(mén)，停車(chē)誘導(dǎo)系統(tǒng)會(huì)對(duì)進(jìn)入停車(chē)場(chǎng)的車(chē)輛進(jìn)行指令。這輛車(chē)能平穩(wěn)地停在停車(chē)位上。車(chē)主回到停車(chē)場(chǎng)后，可以通過(guò)搜車(chē)工具查詢車(chē)輛的具體停車(chē)位置，然后通過(guò)引導(dǎo)找到車(chē)輛離開(kāi)停車(chē)場(chǎng)。整個(gè)停車(chē)過(guò)程可以由業(yè)主按照停車(chē)系統(tǒng)的步驟來(lái)完成。如今，為了適應(yīng)時(shí)代的發(fā)展，停車(chē)場(chǎng)為了滿足人們的需求，節(jié)約人工成本。傳統(tǒng)的停車(chē)設(shè)備已經(jīng)被智能系統(tǒng)所取代，但要確保車(chē)主的安全和方便，還需要做更多的工作。