檢驗過程中，提梁機接線需要改進的地方也不少。比如：

a) 只要有接地的部分，接電過程中，本著安全一的原則，許多采用三線接線方法，需要保證不會產(chǎn)生漏電情況，假如一根出現(xiàn)了問題，其他兩根也能起到保護作用。

b) 大車軌道有時候走的距離不同，所以，采用兩頭接地會產(chǎn)生一些電壓長久保持，接地過程中，需要多增加幾段，這樣才能保持安全性。

接地保護存在的問題

1) 只有一根鐵絲導線；

2) 兩腿沒有金屬接觸物；

3) 接觸點太少。

提梁機的日常維護有哪些：

加強平時的檢修保養(yǎng)?，F(xiàn)場提梁機維修人員應每星期一次對提梁機根據(jù)使用說明書和公司規(guī)定進行常規(guī)的檢修保養(yǎng)，檢修保養(yǎng)部位在于鋼絲繩、滑輪、電氣裝置、橋架結(jié)構(gòu)、加油潤滑等，安排以工作間隙時間進行。

盡量能每30天安排1個半天對提梁機進行重點檢修保養(yǎng)。重點部位是起升、運行機構(gòu)，包括電機、減速機、制動器等，由設備維修班班長組織進行。

每3個月安排1個時間集中對提梁機的各機構(gòu)電機、減速機、制動吊吊提梁機以及其他易損件進行綜合檢修排查。

做好提梁機的運轉(zhuǎn)、維修保養(yǎng)記錄。每臺提梁機都必須有單獨的運轉(zhuǎn)和維修保養(yǎng)記錄，操作人員和維修人員都必須對提梁機的運轉(zhuǎn)情況、交接班情況、維修情況、檢查保養(yǎng)情況進行詳細認真記錄，修理和檢查保養(yǎng)后同時在提梁機運轉(zhuǎn)記錄上登記，以備留檔檢查。

提梁機技術(shù)要求

1，提升機構(gòu)和運行機構(gòu)運行速度低，以提高預制梁對位精度和減少對提梁機結(jié)構(gòu)的沖擊。

2，提梁機內(nèi)部空間要足夠大，以滿足吊運預制梁和架橋機的拼裝。

3，主體鋼結(jié)構(gòu)在滿足強度、剛度、穩(wěn)定性前提下，考慮拆裝運輸。

4，采用兩臺吊運預制梁時要滿足兩臺機子同步運行。

提梁機屬于龍門吊的一種，是梁場起重設備，有時可代替架橋機施工，是一種性價比極高的龍門吊。

我司主要以生產(chǎn)架橋機、提梁機等各種通用橋、門式起重機為主打產(chǎn)品。一直致力于起重機的研發(fā)工作，產(chǎn)品質(zhì)量可靠，性能安全，價格實惠。

特別是我司實行銷售與租賃多樣化的模式能更好的服務于廣大新老客戶。如需了解更多提梁機租賃業(yè)務，請來電咨詢，隨時歡迎您的考查指導工作。

提梁機所進行的作業(yè)為特種作業(yè)，參與提梁機作業(yè)的人員必須經(jīng)過專業(yè)培訓，取得特種作業(yè)操作資格證書，方可上機作業(yè)；提梁機要嚴格執(zhí)行定人、定機、定崗位制度，設備調(diào)動時，應執(zhí)行人隨機走的規(guī)定，并且使用、保養(yǎng)、維修等有關(guān)資料必須隨機調(diào)動。450t及以下系列的提梁機必須配備兩名司操人員同時上機作業(yè)，作業(yè)過程中應按主、副崗位職責各司其責；（5）上下機的人員穿好防滑鞋（其他人員未經(jīng)主管領導批準嚴禁上機）。450t以上系列的提梁機應增配1～2名輔助作業(yè)人員；配合作業(yè)的起重工不應少于四人。

提梁機操作司機應嚴格遵守安全操作規(guī)程以確保工作安全

   1、每天上班開始提梁的時候，提梁機司機應該先把貨物提升不高于0.5米的距離，然后再把貨放下，并在沒有達到地面水平以前停止下來，通過這些來說明制動器的作用是否正常。

    2、提梁機在提梁作業(yè)時，禁止歪拉斜吊。

   3、操控司機應留意到，當?shù)蹉^處于低位置時，卷筒上要保持不少于一圈半的安全圈。