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馬鞍山水泥涵管廠常用解決方案「宣城順鑫路橋工程」

發(fā)布時間:2021-10-01 21:46  

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我國頂管工程的設(shè)計與施工搞了很多,頂管管徑之大,頂進長度之長均具世界領(lǐng)xian水平。如上海市某水廠過江頂管工程:鋼管,管道直徑φ3.0m,單項一次頂進長度1120m,居世界第yi。上海市奉賢開發(fā)區(qū)污水排海頂管工程:鋼筋混凝土管,管徑1.6m,一次頂進長度1511m,創(chuàng)頂管單向一次頂進長度世界首位。北京某排污水下管工程,穿越京包鐵路,干管管線為雙排聲3.0m鋼筋混凝土管,兩管間凈距7.0m,頂管頂進長度大于70m。這些頂管工程(含隧道法施工),工程規(guī)模較大,技術(shù)難度較高,在同行業(yè)中水平領(lǐng)xian。在給排水工程、煤氣熱力工程、電信電纜工程采用頂管施工的也很多,應(yīng)用較普遍。


頂管法施工技術(shù)

普通頂管法是指在黏性或砂性土層,且無地下水影響時,采取人工掘進式或機械挖掘式頂管法。

一、工作坑

1.頂管工作坑的位置設(shè)置應(yīng)便于排水、出土和運輸,并易于對地上與地下建筑物、構(gòu)筑物采取保護和安全生產(chǎn)措施。

2.采用的裝配式后背墻由方木、型鋼或鋼板等組裝而成,組裝后的后背墻具有足夠的強度和剛度。

3.工作坑的支撐應(yīng)形成封閉式框架,矩形工作坑的四角應(yīng)加斜撐。

二、設(shè)備安裝

1.導(dǎo)軌:選用鋼質(zhì)材料制作,兩導(dǎo)軌安裝牢固、順直、平行、等高,其縱坡與管道設(shè)計坡度一致。在使用中經(jīng)常檢查校核導(dǎo)軌,防止產(chǎn)生位移。

2.千斤頂:安裝時固定在支架上,并與管道中心的垂線對稱,其合力的作用點在管道中心的垂線上。

3.油泵:應(yīng)與千斤頂相匹配,并用備用油泵;安裝完畢后進行試運轉(zhuǎn)。頂進過程中油壓突然高時,應(yīng)立即停止頂進,檢查原因并經(jīng)處理后方可繼續(xù)頂進。

4.頂鐵:分塊拼裝式頂鐵應(yīng)有足夠的剛度,并且頂鐵的相鄰面相互垂直。安裝后的頂鐵軸線應(yīng)與管道軸線平行、對稱,頂鐵與導(dǎo)軌之間的接觸面不得有泥土、油污。更換頂鐵時,先使用長度大的頂鐵,拼裝后應(yīng)鎖定。頂進時工作人員不得在頂鐵上方及側(cè)面停留,并隨時觀察頂鐵有無異?,F(xiàn)象。頂鐵與管口之間采用緩沖材料襯墊,當(dāng)頂力接近管節(jié)材料的允許抗壓強度時,管口應(yīng)增加U形或環(huán)形頂鐵。

5.起重設(shè)備;正式作業(yè)前應(yīng)試吊,檢查重物捆扎情況和制動性能;嚴(yán)禁超負(fù)荷吊裝。



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