汽車制造的四大工藝中,每個環(huán)節(jié)都會用到大量非線性負載設備

在汽車制造的四大工藝中，每個環(huán)節(jié)都會用到大量非線性負載設備，這些設備屬于典型的諧波源，運行時會產生大量諧波。但是電網諧波會對運行中的電氣設備產生影響，因此需要選擇合適的諧波治理裝置進行治理。目前市面上常見的諧波治理裝置，有電容器串聯電抗器組成的無源濾波裝置、動態(tài)抑制諧波的有源濾波器共兩種。從濾波原理來看：不同的諧波治理裝置，濾波的原理不同。無源濾波裝置是采用諧振的原理來實現濾波；而有源濾波器是發(fā)出與諧波電流大小相等、方向相反的電流，使其互相抵消。

并聯諧振,是系統和并聯電容器組產生的諧振

并聯諧振，是系統和并聯電容器組產生的諧振。當并聯電容器和諧波源在同一母線上時，就有可能發(fā)生并聯諧振。并聯諧振引起的過電壓、過電流經過并聯電容器之后，會增加電容器的損耗、并損壞并聯電容器。為了避免電網諧波對并聯電容器及其他設備的影響，企業(yè)應該使用諧波治理裝置進行諧波治理。常見的諧波治理裝置有無源濾波和有源濾波兩種，其中并聯電容器串聯電抗器的方式是有源濾波。

使用電力電容器無功補償,是提升功率因數的方法之一

目前企業(yè)常用的無功補償方式有電力電容器和靜止無功補償器兩種。同步調相機因為發(fā)熱嚴重、損耗大等問題被淘汰；而靜止無功發(fā)生器的補償效果好，但是其成本較高，企業(yè)應用并不廣泛。使用電力電容器無功補償，是提升功率因數的方法之一。企業(yè)也可以提升自然功率因數，或使用其他無功補償裝置來提升功率因數。在大多數企業(yè)的電力系統中，會使用電力電容器進行無功補償、提升電網的功率因數。