塔式起重機(jī)的安裝、提升和拆卸

塔式起重機(jī)的安裝、吊裝和拆卸是易發(fā)生安全事故的環(huán)節(jié)。通常，塔機(jī)吊桿、平衡臂、塔帽會(huì)掉落或塔機(jī)會(huì)翻倒。分析事故原因:一是設(shè)備本身存在嚴(yán)重隱患；第二，設(shè)備的管理和操作人員缺乏適當(dāng)?shù)陌踩图夹g(shù)知識(shí)。張偉指揮、違反張藝謀的操作并承擔(dān)風(fēng)險(xiǎn)。然而，大多數(shù)事故都是由于人員操作不當(dāng)造成的，主要表現(xiàn)在以下幾個(gè)方面:

1.一些安裝和拆卸人員沒(méi)有資格證書(shū)。為了節(jié)約成本，塔式起重機(jī)的安裝和拆卸單位通常使用兩到三名持有安裝和拆卸書(shū)的師傅，帶領(lǐng)幾名不合格的民工組成一個(gè)團(tuán)隊(duì)進(jìn)行安裝和拆卸。由于缺乏安全技術(shù)知識(shí)，塔式起重機(jī)的安裝和拆卸存在重大安全隱患。

近有很多吊友提到過(guò)關(guān)于起重機(jī)輪胎維護(hù)保養(yǎng)的問(wèn)題，由于缺乏相關(guān)經(jīng)驗(yàn)，往往對(duì)其束手無(wú)策，有些嚴(yán)重的吊友甚至于發(fā)現(xiàn)問(wèn)題的時(shí)候已經(jīng)為時(shí)已晚，還弄不清楚故障原因。輪轂和車(chē)胎是起重機(jī)行駛系統(tǒng)的重要部件，他們聯(lián)手撐起整車(chē)的質(zhì)量，緩和由路面?zhèn)鬟f來(lái)的沖擊載荷。輪胎和路面之間的附著作用為汽車(chē)提供驅(qū)動(dòng)力和制動(dòng)力，產(chǎn)生平衡汽車(chē)轉(zhuǎn)向離心力的側(cè)向力，以便順利轉(zhuǎn)向，并通過(guò)車(chē)胎產(chǎn)生的自動(dòng)回正力矩，使輪轂具有保持直線行駛的能力。


照明燈閃爍，是經(jīng)過(guò)燈絲的電流時(shí)有時(shí)無(wú)或時(shí)大時(shí)小，使燈泡時(shí)亮?xí)r滅或時(shí)明時(shí)暗。常見(jiàn)有兩種情況：一種是因線接頭、燈泡或燈殼松動(dòng)，遇有振動(dòng)時(shí)引起電流時(shí)通時(shí)斷，致使燈光非周期性的閃爍。另一種是因搭鐵或其他原因造成通過(guò)感溫保險(xiǎn)的電流過(guò)大，使復(fù)合金屬片發(fā)生周期性的翹曲，致使通過(guò)照明燈電流時(shí)通時(shí)斷。如果照明燈閃爍無(wú)規(guī)律，應(yīng)檢查導(dǎo)線接頭、燈殼、燈泡松動(dòng)情況。若有松動(dòng)處，便是照明燈閃爍的故障所在。