提梁機吊鉤常見的問題：

鋼絲繩常見問題一般以人為因素較多。提梁機的主體結(jié)構(gòu)是決定提梁機安全性的至關(guān)重要部分，主體結(jié)構(gòu)的強度、剛度、與穩(wěn)定性要符合規(guī)范要求，設(shè)計方與生產(chǎn)方為了降低成本，都對主體結(jié)構(gòu)進行了優(yōu)化，工況劃分、荷載分析、計算工具、計算手段是否合理、正確，是決定提梁機能否安全使用的關(guān)鍵設(shè)計因素。操作者在操作時，鋼絲繩與一些設(shè)備及建筑物常常磨擦、刮碰，導(dǎo)致鋼絲繩外層局部斷絲、變形;操作卷筒時，鋼絲繩在卷筒上多層卷繞混亂;吊鉤在空中常常打轉(zhuǎn)，鋼絲繩扭結(jié);鋼絲繩長期缺油使其外表銹蝕;鋼絲繩常常受到高溫灼烤以及鋼絲繩碰到電力高壓線而燒損等也是引起事端的致因。

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提梁機做好預(yù)檢預(yù)修工作：

1.起重機不允許互相碰撞，更不允許利用一臺起重機去推動另一臺起重機進行工作。

2.吊運較重的物件、液態(tài)金屬、及危險品時，單梁起重機先緩慢地起吊離地面100~200mm，試驗制動器的可靠性。

3.修理和檢查用的照明燈，其電壓在36V以下。

提梁機在安裝的時候需要找正：

1、軌道以及車檔的安裝;

2、吊裝軌道前期，應(yīng)該要確定軌道的安裝基準線，軌道的安裝基準線適合為吊車梁的定位軸線;

3、鋼軌鋪設(shè)前期，首先是要對鋼軌道的端面直線以及扭曲來進行檢查，合格之后才可以鋪設(shè);

4、軌道的實際線對于安裝基準線的水平位置偏差不應(yīng)該大雨5毫米，對于起重機不應(yīng)該大于3mm。