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針對印尼的17,000好幾個海島而言，后一公里貨運物流業(yè)務(wù)流程的發(fā)展趨勢依然填滿挑戰(zhàn)。人們見到許多 電商的盆友終要滲入偏僻外島的情況下還是沒有非常好的解決方法。可是在政府部門的全力資產(chǎn)適用下，一些新的飛機場、港口、道路公路橋梁等也早已資金投入基本建設(shè)，后一公里貨運物流的現(xiàn)況早已在慢慢轉(zhuǎn)好。乃至在過去被遺棄的東部地區(qū)，佐科都早已在促進相對的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。俄羅斯專線物流雙清包稅

而且伴隨著基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的不斷完善，后一公里貨運物流的成本費也有希望減少，非常是對于爪哇島以外的地域，終究在java之外的區(qū)派送貨運物流訂單信息比從馬來西亞送貨上門印尼也要貴。俄羅斯專線物流雙清包稅

印度尼西亞自17年一月一日起，對包含車胎以內(nèi)的進口商品，實行進口配額限定現(xiàn)行政策，且在送貨前需出示箱單、及SNI申請證書查驗。SNIccc認證范疇以外的商品，需出示箱單、及相對的檢測報告申請辦理查驗。俄羅斯專線物流雙清包稅

*SNI為StandarNasionalIndonesia的簡稱，英語寫法為IndonesiaNationalStandard，意為印度尼西亞的國家行業(yè)標準。根據(jù)了印度尼西亞產(chǎn)品質(zhì)量認證計劃方案的制造商能夠應(yīng)用印度尼西亞的品質(zhì)標識：SNI標識。在印度尼西亞國家行業(yè)標準SNI中，有90%為推薦性規(guī)范，10%為強制規(guī)范。印度尼西亞水準較高的規(guī)范行業(yè)有：農(nóng)業(yè)產(chǎn)品規(guī)范（如帶水果栽培技術(shù)）、農(nóng)作物類規(guī)范（硫化橡膠）、、燃氣產(chǎn)品執(zhí)行標準。俄羅斯專線物流雙清包稅

全部出口到印度尼西亞的管控商品都務(wù)必有（SNImarking）SNI標示，不然不可以進到印度尼西亞銷售市場?，F(xiàn)階段被標準的商品范疇分成四類：家庭裝電子設(shè)備，電信網(wǎng)及IT機器設(shè)備（現(xiàn)有46項）；建筑裝飾材料（共8項）；汽車材料零件（共24項商品）；別的產(chǎn)品（如鞋品、皮件、小玩具、衣服褲子等共25項商品）。俄羅斯專線物流雙清包稅

海關(guān)對滯庫存商品的解決

抵達印度尼西亞的貨物務(wù)必在30天內(nèi)完稅。在港，貨物超出限期后，將被送到相關(guān)管理機構(gòu)的簡單庫房，該組織歸屬于國家港務(wù)局企業(yè)。貨物在那里可儲放1～3個月，逾期不取的，在港務(wù)的庫房里競拍，競拍個人所得用以付款倉儲費。對扣減了競拍花費后的賬戶余額保存三年，三年后仍無人認領(lǐng)，則上交印度尼西亞財政，貨物在交納進口關(guān)稅以前不允許退還。俄羅斯專線物流雙清包稅