MT手動變速器，是目前普及率1高的變速器。其工作原理是，用手撥動變速桿來改變傳動比，達到變速的目的，其操作要配合離合器才能進行換擋操作。優(yōu)點：結構簡單、、傳動、換擋反應快、故障率及維修難度底、經(jīng)濟省油、有駕駛樂趣；    缺點：操作復雜、體力勞損大、擋位切換頓挫感明顯、擁堵路段或高速塞車時駕駛者容易疲倦；    購買建議：如果您駕駛，對機械操控情有獨鐘，且非常享受汽車在加速或超車時的快感，那么搭載MT的汽車會讓您激情滿滿。

變速箱異響

異響來自振動，雖然奧迪CVT變速箱內(nèi)有很多運動部位，但從維修經(jīng)驗上來講，差速器軸承出現(xiàn)故障的可能性較大。

使用時間增加和自動變速箱油老化，都會導致閥板閥芯磨損，油壓失衡，終導致輸入軸離合器結合不良等故障。這個圓錐滾柱軸承出現(xiàn)磨損后，會導致該總成的旋轉中心偏移、擺動，振動就這么產(chǎn)生了，異響也就出現(xiàn)了。

汽車自動變速箱打滑故障診斷：

   1、故障現(xiàn)象

   (1)起步時踩下油門踏板，發(fā)動機轉速很快升高但車速升高緩慢。

   (2)行駛中踩下油門踏板加速時，發(fā)動機轉速升高但車速沒有很快提高。

   (3)平路行駛基本正常，但上坡無力，且發(fā)動機轉速很高。

變速箱打滑在自動變速箱的故障中為常見,并且變速器一旦開始打滑后,若車輛繼續(xù)行駛,必將造成自動變速器嚴重損壞,甚至報廢。

閥體-變速箱的重要控制部分，內(nèi)部有由塞住來回推動調(diào)節(jié)油壓。閥體對變速箱油的要求是油里不能有雜質(zhì)或臟東西，哪怕是粉末狀的也會影響閥體內(nèi)部換擋閥的工作通暢，油里一旦有臟東西，就像油底殼磁體上的油泥都是不可以有的，閥體內(nèi)部就會不通暢.時間久就會導致閥體損壞，造成變速箱故障。所以說更換變速箱油是有必要的，定期換變速箱油，對變速箱保養(yǎng)來說是很重要的，可以避免一部分變速箱故障的發(fā)生。一般自動變速箱的車在行駛4-6萬公里左右，時間是2年，更換一次變速箱油。