當(dāng)今扒渣機(jī)配件輸送帶以迅猛發(fā)展之勢，迅速占領(lǐng)了物料輸送市場。在發(fā)展如此迅速的當(dāng)今時(shí)代，扒渣機(jī)配件輸送帶若想長久立于王之地，就必須掌握好發(fā)展方向。扒渣機(jī)配件輸送帶的品種繁多，新的品種不斷涌現(xiàn)，制造廠和使用單位對扒渣機(jī)配件輸送帶的分類和命名也不統(tǒng)一，一般采取下列方法分類。

　　一、按照耐熱程度

　　1、耐熱輸送帶：TI型耐不大于100度、T2型耐不大于125度、T3型耐不大于150度

　　2、耐高溫輸送帶：耐溫能力不大于200度

　　3、耐燒灼輸送帶(金屬網(wǎng)芯輸送帶)：耐溫200-500度熱銷：擋邊輸送帶、耐熱輸送帶、鋼絲繩芯輸送帶、金屬螺旋網(wǎng)輸送帶、

　　二、按材質(zhì)

　　輸送帶、PU輸送帶、聚乙烯輸送帶、塑料鏈板輸送帶、模塊網(wǎng)輸送帶、聚烯輸送帶、尼龍輸送帶、鐵氟龍輸送帶、不銹鋼輸送帶。

　　三、按強(qiáng)度級別分類

　　輸送帶強(qiáng)度低于500kN / m 的稱為輕型輸送帶，630kN / ? 2000kN / m 的稱為中等強(qiáng)度輸送帶，大于2000kN / m 的是高強(qiáng)度輸送帶，大于5000kN / m 的就是超高強(qiáng)度輸送帶。

   目前在扒渣機(jī)配件輸送帶市場上，恒諾信扒渣機(jī)采用的是6級的輸送帶，達(dá)到了中等強(qiáng)度，其他廠家使用的都是5級甚至4級的輸送帶，有的說是6級的，實(shí)際上是非標(biāo)的。請廣大客戶在選購的時(shí)候一定要核實(shí)清楚，以免受騙。

隨著節(jié)能減排越來越受企業(yè)重視，各種各樣的節(jié)能減排措施，不斷的發(fā)揮作用，不過在多種節(jié)能減排途徑中，扒渣機(jī)操作手是非常重要的一環(huán)。合理的操控扒渣機(jī)可以很好的省油，具體應(yīng)該如何操作呢？下面小編來給大家做相關(guān)的介紹。

     1、校好發(fā)動(dòng)機(jī)的供油提前角。供油提前角過大或過小時(shí)，均可導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)的油耗增加，因此，要使發(fā)動(dòng)機(jī)有良好的使用性能，必須將供油提前角校準(zhǔn)。

     2、履帶的張緊度不調(diào)節(jié)適當(dāng)，行走時(shí)阻力增加，成為油耗上升的原因，應(yīng)參照裝修手冊上的調(diào)整方法進(jìn)行調(diào)整至適度。

     3、雙手握好方向盤不穩(wěn)定的行車路線是影響油耗的原因之一。行車路線的頻繁變換，車速不免會(huì)作出相應(yīng)的改變，而不穩(wěn)定的車速直接就影響到燃油的消耗。因此，雙手把握方向盤不僅能夠讓行車更安全，也可以令行車線路走得更加順暢穩(wěn)定；同時(shí)能夠減少修正方向的次數(shù)，穩(wěn)定車速，油耗表現(xiàn)自然就得到提升了。

     4、將發(fā)動(dòng)機(jī)油門置于經(jīng)濟(jì)檔位置,固然降低發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速會(huì)影響作業(yè)量,但卻可以大幅降低燃耗,提高燃耗效率.

     5、扒渣機(jī)在作業(yè)時(shí)如果停放不水平，容易增加回轉(zhuǎn)負(fù)荷。眾所周知，工作時(shí)要縮小回旋的角度，那么，如果機(jī)身處于斜面上，旋轉(zhuǎn)的過程就被分成了一半是上坡一半是下坡，對于扒渣機(jī)而言旋轉(zhuǎn)加上坡時(shí)十分吃力的，相反的把機(jī)身停水平，對于各位機(jī)手而言確實(shí)十分容易的。

1、正確選擇潤滑劑：據(jù)統(tǒng)計(jì)，機(jī)械設(shè)備磨損引發(fā)的故障大多數(shù)是因?yàn)榱悴考ぷ髅婺p造成的。而在現(xiàn)如今采用優(yōu)良材質(zhì)、先進(jìn)工藝、合理設(shè)計(jì)的情況下，造成零部件工作面磨損的很大部分原因是潤滑劑使用錯(cuò)誤引起的。那么正確合理的選用潤滑劑就成為了降低機(jī)械故障率的有效措施之一。在日常選用潤滑劑的時(shí)候，切記嚴(yán)格按照標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行。根據(jù)不同的機(jī)械型號和結(jié)構(gòu)去選擇使用相對應(yīng)的潤滑劑，嚴(yán)禁亂用錯(cuò)用導(dǎo)致機(jī)械故障。

2、確保機(jī)械不得超負(fù)荷工作：扒渣機(jī)如果經(jīng)常超負(fù)荷工作的話，其內(nèi)部零件的磨損率就會(huì)大幅度增加，從而導(dǎo)致故障率的增加，進(jìn)而降低了機(jī)械的使用壽命。那么要想使機(jī)械在正常的載荷下工作，就要求操作人員嚴(yán)格按照操作規(guī)程進(jìn)行，嚴(yán)禁違規(guī)使用，造成發(fā)動(dòng)機(jī)和工作裝置動(dòng)作大起大落。

3、定期的對機(jī)械進(jìn)行維修和保養(yǎng):為了更好的讓扒渣機(jī)為我們工作，相關(guān)人員都應(yīng)該定期的對其進(jìn)行維修和保養(yǎng)。因?yàn)榧皶r(shí)的對故障進(jìn)行處理，就是減少和預(yù)防故障的一種強(qiáng)而有力的措施。切記不能因?yàn)椴∫蛐【秃雎?，因?yàn)橥褪沁@些容易被我們忽略的小毛病，經(jīng)過長時(shí)間的磨損或者多個(gè)小毛病的疊加，從而引發(fā)了大的故障，嚴(yán)重的時(shí)候，甚至?xí)斐砂踩鹿实陌l(fā)生。

扒渣機(jī)，是為了改善勞動(dòng)強(qiáng)度，提高工作效率而研制的一種新型裝載機(jī)，該機(jī)可把礦石直接輸送到傳送帶上，該機(jī)采用全液壓先到操控，操作簡單方便。該機(jī)龍門架可拆解，不用切割，方便下井安裝，另外后部卸載高度可根據(jù)客戶自身需求自行調(diào)節(jié)高度，本機(jī)加裝探險(xiǎn)裝置解決了人工探險(xiǎn)的危險(xiǎn)性。礦用扒渣機(jī)可在2.2米以下洞內(nèi)使用，每小時(shí)裝礦能力在40-60方之間。但是對于這種的礦用扒渣機(jī)來說如果其液壓系統(tǒng)出現(xiàn)油溫過高時(shí)什么原因造成的，遇到這種問題我們又該如何解決呢？針對這些問題，我們公司的技術(shù)人員給大家做了以下詳細(xì)介紹。