CNG燃料的使用特點(diǎn)

   1:儲(chǔ)量豐富

   2006年，全國累計(jì)探明可采儲(chǔ)量為3.84萬億立方米，剩余可采儲(chǔ)量約為3.09萬億立方米，全年工業(yè)產(chǎn)量為585.53億立方米。由此可以看見的儲(chǔ)量是相當(dāng)豐富的，這對(duì)于發(fā)展卡車來說是個(gè)得天獨(dú)厚的機(jī)會(huì)。

2：使用歷史長

   我國于1988年建成di一個(gè)CNG加氣站，截止2006年底，我國已建成汽車加氣站730多座，改裝CNG汽車近20萬輛。隨著西氣東輸、川氣東送等多條國家ji管道的鋪設(shè)，合肥、南京、武漢、長沙CNG汽車都在規(guī)模發(fā)展，CNG加氣站和CNG環(huán)保汽車更是在全國爆發(fā)式的增長。

壓縮減壓站釋放裝置流程說明

壓縮減壓站釋放裝置流程說明首先，用汽車頭把充滿壓縮撬車?yán)凉庹?，把卸氣臺(tái)上高壓軟管與CNG撬連接。 通過高壓管路，進(jìn)入釋放的裝置，撬裝式壓縮機(jī)組可以說是一個(gè)模塊化加氣站。它具有高可靠性、便于安裝、便于維修、運(yùn)營費(fèi)用低、噪音小、環(huán)境適應(yīng)性比較強(qiáng)等優(yōu)點(diǎn)。 進(jìn)入釋放的裝置后，先經(jīng)過過濾器，再經(jīng)一級(jí)換熱器來進(jìn)行加熱，加熱后的由一級(jí)調(diào)壓器把壓力調(diào)至1.6MPa， 再進(jìn)入二級(jí)調(diào)壓器，把壓力調(diào)至所要求的壓力。在換熱、調(diào)壓過程中，具有溫度低保護(hù)、一級(jí)出口壓力超壓保護(hù)， 釋放裝置出口后壓力超壓保護(hù)，壓縮經(jīng)釋放裝置調(diào)壓后，再經(jīng)計(jì)量和加臭，進(jìn)入管網(wǎng)。

燃?xì)庹{(diào)壓站可以設(shè)置在露天、地上的單獨(dú)構(gòu)筑物、地下小室、建筑物

燃?xì)庹{(diào)壓站可以設(shè)置在露天、地上的單獨(dú)構(gòu)筑物、地下小室、建筑物的一個(gè)房間或地下室內(nèi)，也可以設(shè)置在屋頂平臺(tái)上。對(duì)此各國有不同的規(guī)定，燃?xì)庹{(diào)壓站按進(jìn)出口管道壓力可分為高中壓調(diào)壓站、高低壓調(diào)壓站、中低壓調(diào)壓站等，城市燃?xì)廨斉湎到y(tǒng)中自動(dòng)調(diào)節(jié)并穩(wěn)定管網(wǎng)中壓力的設(shè)施。 燃?xì)庹{(diào)壓站按進(jìn)出口管道壓力可分為高中壓調(diào)壓站、高低壓調(diào)壓站、中低壓調(diào)壓站等。按服務(wù)對(duì)象又分為供應(yīng)一定范圍的區(qū)域調(diào)壓站和為單獨(dú)建筑物或工業(yè)企業(yè)服務(wù)的用戶調(diào)壓站，進(jìn)、出站燃?xì)夤艿揽傞y門設(shè)于站外一定的距離，主調(diào)壓器的出口控制壓力為出站燃?xì)夤艿赖墓鈮毫?，輔助調(diào)壓器的出口控制壓力略低于主調(diào)壓器的出口控制壓力。在正常情況下燃?xì)庥芍髡{(diào)壓器供應(yīng)，當(dāng)主調(diào)壓器失靈，關(guān)閉式安全閥動(dòng)作時(shí)，由輔助調(diào)壓器保證供氣，安全放散閥的控制壓力要低于管網(wǎng)允許的高壓力。