中國(guó)船舶工業(yè)行業(yè)協(xié)會(huì)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，2013年，我國(guó)造船三大指標(biāo)市場(chǎng)份額保持當(dāng)先地位，造船完工量、新接訂單量、手持訂單量分別占世界總量的41.4%、47.9%和45.9%.其中，承接新船訂單6984萬(wàn)載重噸，同比增長(zhǎng)242.2%；年底手持船舶訂單1.31億載重噸，同比增長(zhǎng)22.5%，新船訂單和手持訂單均扭轉(zhuǎn)了過(guò)去兩年連續(xù)下降的態(tài)勢(shì)，這充分表明新造船市場(chǎng)在2013年已經(jīng)“見(jiàn)底回暖”，開(kāi)始進(jìn)入復(fù)蘇軌道!

 為保持船艇外表的美觀，當(dāng)外表膠衣層光彩陳舊、劃痕較多時(shí)，可采取施加油漆的方法。在各種油漆中，以聚氨脂及環(huán)氧樹(shù)脂漆為佳。在上漆前，艇表應(yīng)先清洗，用潔模水等除蠟劑除蠟，并用水磨砂紙水磨，深的劃痕要嵌環(huán)氧膩?zhàn)?，按油漆要求做好前期工作后再施加油漆（一般建議噴漆），經(jīng)油漆后的船艇又和新艇一樣漂亮。、破損面必須干凈干燥。三開(kāi)發(fā)利用涉及面較廣。如天然河流涉及通航、灌溉、防洪排澇、水力發(fā)電、水產(chǎn)養(yǎng)殖以及生產(chǎn)與生活用水的來(lái)源等；海岸帶與海灣涉及建港、農(nóng)業(yè)圍墾、海產(chǎn)養(yǎng)殖、臨海工業(yè)和海洋捕撈等！

玻璃鋼船用電瓶箱,游艇救生艇蓄電池玻璃鋼盒主要特點(diǎn)說(shuō)明：

1.耐久性：玻璃鋼電瓶箱采用玻璃纖維復(fù)合材料制作，具有耐候性能好、防腐，不生銹、不霉?fàn)€，使用壽命長(zhǎng)等優(yōu)點(diǎn)。

2.維護(hù)成本低：玻璃鋼箱采用進(jìn)口色漿制作，具有色彩鮮艷，防曬性能好，減少后期維護(hù)電瓶箱費(fèi)用。

3.造型美觀：玻璃鋼箱采用內(nèi)外雙模具制作，具有色彩鮮艷，造型美觀等優(yōu)點(diǎn)。改變以往電瓶箱呆板的形象。

目前電動(dòng)船的發(fā)展動(dòng)力來(lái)自環(huán)保而不是能源，旅游船則加上旅游的境界和質(zhì)量?？偟膩?lái)看，電動(dòng)汽車技術(shù)的三個(gè)主攻方向——蓄電池、燃料電池和電氣混合型之一的蓄電池汽車，由于蓄電池的能量密度(能量/體積)和比能量(能量/重量)小，使得汽車受到續(xù)航力低和充電站建設(shè)的制約，而難以實(shí)現(xiàn)重大突破和普及推廣。與汽車同理，電動(dòng)船的主要問(wèn)題在于初始成本高和續(xù)航力低。續(xù)航力低源于蓄電池低能，高成本源于高能蓄電池的價(jià)格。要么望價(jià)止步，要么跑不遠(yuǎn)。