和汽車共享相關的例子。Automotive News的一份關于汽車行業(yè)的報告，發(fā)現(xiàn)有了共享經濟以后美國的汽車保有量下降，他們發(fā)現(xiàn)大城市由于人口密集，有60%的城市居民會考慮共享汽車。CNBC說共享汽車導致美國汽車銷量減少近50萬輛，多一輛共享汽車減少32輛車的銷售。未來幾年，共享經濟仍將保持年均40%左右的高速增長，到2020年共享經濟交易規(guī)模占GDP比重將達到10%以上，到2025年占比將攀升到20%左右。雖然由于統(tǒng)計口徑不一樣，數(shù)字會有差異。但是這個趨勢非常明顯，就是共享經濟的發(fā)展對汽車制造行業(yè)來說是非常的。

那么，汽車行業(yè)怎么應對？CNBC說共享汽車導致美國汽車銷量減少近50萬輛，多一輛共享汽車減少32輛車的銷售。共享經濟還是擁抱共享經濟？我們觀察發(fā)現(xiàn)，其實很多的汽車制造商在擁抱共享經濟，像大眾、寶馬等都推出了自己的汽車共享平臺。上汽集團有自己的電動車的租賃EVCARD，北汽也推出了自己的共享平臺。為什么共享經濟對制造業(yè)的影響那么，制造業(yè)仍然愿意加入到共享經濟的懷抱呢？

共享經濟浪潮下創(chuàng)業(yè)者如何抓住創(chuàng)業(yè)機會？

與已在市場扎根的共享設備運營商合作，這樣創(chuàng)業(yè)者在投入資金少的同時還能減少探索過程中需要承擔的風險；專業(yè)的共享設備運營商不僅擁有專業(yè)的技術研發(fā)團隊，還能像創(chuàng)業(yè)者們傳授市場經驗，減少不必要的彎路。

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何謂“共享經濟”?

共享經濟：以獲得一定報酬為主要目的，基于陌生人且存在物品使用權暫時轉移的一種新的經濟模式?！肮蚕斫洕钡暮诵氖侵阜艞壈嘿F的所有權，享受性價比更高的使用權。

共性經濟優(yōu)勢有哪些?

“共享經濟”顛覆性的影響著傳統(tǒng)商業(yè)模式，同時也改變了我們多數(shù)人的觀念和生活。這種基于互聯(lián)網技術的新商業(yè)模式，優(yōu)勢有以下幾點：

1.共享經濟的出現(xiàn)極大的豐富和方便了我們的個人生活。比如：共享單車提供了出行的方便，共享充電寶解決了出門在外手機沒電的難題。人人傘研發(fā)的共享雨傘設備，為人們更是提供了方便，及時解決出行突遇大雨的問題。