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發(fā)布時(shí)間:2021-09-10 08:52  
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通過鐓粗試驗(yàn)檢查材料的鐓粗性能;通過拉伸試驗(yàn)、硬度試驗(yàn)、沖擊試驗(yàn)等檢驗(yàn)力學(xué)性能。
淬透性試驗(yàn):當(dāng)用一個(gè)新爐號(hào)的原材料時(shí),先制造一小批起重機(jī)車輪鍛件,并進(jìn)行熱處理,然后進(jìn)行檢查,確定出該爐號(hào)材料的熱處理制度。
起重機(jī)車輪鍛件的原材料的化學(xué)成分符合規(guī)定。熔煉、鑄造、軋制、鍛造和清理等生產(chǎn)工藝過程符合規(guī)定。如果您也想讓自己的愛車輪轂,那就趕快行動(dòng)找速鯊為您私人定制吧。表面質(zhì)量符合要求,沒有劃傷、鱗片、折疊、裂紋等缺陷(或缺陷程度在允許范圍內(nèi)),對(duì)缺陷應(yīng)予以清除,有時(shí)需要將表面全部剝皮。組織狀態(tài)符合要求,沒有不均勻組織、過熱組織,沒有夾渣、疏松、氣孔、白點(diǎn)等內(nèi)部缺陷。
汽車輪胎的生產(chǎn)由一系列的工藝過程所組成:簾、帆布?jí)貉又圃焱馓サ牟考皇菐z的簾布和帆布。將膠料覆于簾布和帆布上的加工過程稱為壓延。因?yàn)檩嗇瀯潅?,是傷了輪轂表面的那層保護(hù)清漆,然后導(dǎo)致輪轂鋁合金材質(zhì)漏在空氣跟,長(zhǎng)時(shí)間跟空氣接觸會(huì)導(dǎo)致輪轂氧化,到時(shí)候在修就不好修了,甚至有的腐蝕嚴(yán)重會(huì)損傷輪轂鋁合金本質(zhì)導(dǎo)致輪轂不能使用。壓延的目的是將簾布層互相粘合而又互相隔離,以防線與線、層與層間發(fā)生摩擦和生熱,使簾布層構(gòu)成-一個(gè)耐屈撓、抗剝離的緩沖體系。膠層能夠吸收作用于簾線上的沖擊力,使層間的剪切應(yīng)力減小,并能夠防止簾線受潮。由此可知簾、帆布?jí)貉訉?shí)際上就是要使膠料很好地包覆簾、帆布,填滿其表面,并使膠料浸人線中一定深度,使膠料和簾、帆布間有良好的附著力。簾、帆布的壓延在四輥或三輥壓延機(jī)上進(jìn)行。
輪胎的使用和保養(yǎng):行車前的例行檢查行車前,檢查輪胎是否有鼓包、裂縫、割傷、扎釘、缺氣和不正常磨損,如有發(fā)現(xiàn)必須立即去修理。檢查輪胎面溝上,是否被雜物、金屬片、玻璃等刺到或有胎溝夾石頭等異物,如果發(fā)現(xiàn)了請(qǐng)用起子將其剔除。檢查輪胎固定螺帽的緊固情況,發(fā)現(xiàn)松動(dòng)及時(shí)擰緊。如發(fā)現(xiàn)輪胎氣壓低于標(biāo)準(zhǔn) 20%,必須盡快到就近的輪胎店將輪胎拆下來,由專業(yè)人員進(jìn)行檢查。注意車體輪圈是否有變形、龜裂等損傷,以利行車安全。由于在起重機(jī)車輪鍛件鍛后的冷卻過程中,有可能沿粗大的奧氏體晶界析出粗大的鐵素體或形成非平衡組織。