鋁合金具有良好的鑄造性能。由于熔點較低（純鋁熔點為660.230C，鋁合金的澆注溫度一般約在730～750oC左右），故能廣泛采用金屬型及壓力鑄造等鑄造方法，以提高鑄件的內(nèi)在質(zhì)量，尺寸精度和表面光潔程度以及生產(chǎn)效率。此外金屬型具有良好的剛性，有效地限制球鐵石墨化膨脹，實現(xiàn)了無冒口鑄造，消除疏松，提高了鑄件的致密度。鋁合金由于凝固潛熱大，在重量相同條件下，鋁液的凝固過程時間延續(xù)比鑄鋼和鑄鐵長得多，放流動性良好，有利于鑄造薄壁和結(jié)構(gòu)復(fù)雜的鑄件。

鑄造鋁合金鑄件擁有眾多的優(yōu)勢，使它成為鑄造行業(yè)的發(fā)展方向和采購客戶受青睞的鑄造產(chǎn)品之一，未來隨著鋁合金鑄造技術(shù)的進步，它將在更大的舞臺上展示自己的風(fēng)采。

如何修復(fù)冷硬鑄鐵表面鑄造缺陷

由于各種原因，鑄鐵成品件在使用過程中會受到損壞，出現(xiàn)裂紋等缺陷，使其報廢。若要更換新的，用鑄鐵成品件都經(jīng)過各種機械加工，價格往往較貴。特別是一些重 型鑄鐵成品件，如鍛造設(shè)備的鑄鐵機座一旦使用不當(dāng)而出現(xiàn)裂紋，就得停止生產(chǎn)，若要更換新的鍛造設(shè)備，不僅價格昂貴，且從訂貨、運貨到安裝調(diào)試往往需要很長 時間，所要很長時間處于停產(chǎn)狀態(tài)。因此在承受同樣載荷條件下采用鋁合金鑄件，可以減輕結(jié)構(gòu)的重量，故在航空工業(yè)及動力機械和運輸機械制造中，鋁合金鑄件得到廣泛的應(yīng)用。這方面的損失是巨大的。若能用焊接方法及時修復(fù)出現(xiàn)的裂紋。

重力鑄造加工過后需要定期對模具進行有效的檢查，尤其是需要及時的檢查其石墨水狀態(tài)的良好情況，要是在鑄造的過程中其涂料的狀態(tài)良好，這樣模具的表面就會呈現(xiàn)與石墨粉同樣的黑色，且兩面都是非常的干凈，當(dāng)模具上的雜質(zhì)沒有清理干凈時其石墨水不能涂附。

     因為這時模具內(nèi)腔呈白色，在重力鑄造加工過程中其模具濺石墨水方式，可以采用輕微晃動，這樣就能夠比較有效的防止其氣泡聚積而產(chǎn)生不良的情況，其下模尤其是澆口的部位的溫度是1高，所以其入水時應(yīng)將此部份先入水，這樣就可以取得比較均衡的模具溫度。

鑄造行業(yè)的80%以上的產(chǎn)品都是砂型鑄造完成的,因此我們通常所講的鑄造一般就是指砂鑄,即砂型鑄造.

“八五”期間鑄造受到了原機電部高度重視，投入了建國以來大的一次專項技dai.款和攻關(guān)費用，扶持了鑄造機械行業(yè)產(chǎn)品的開發(fā)和發(fā)展?！按笮蛼佂枨謇頇C的制造”，“垂直分型無箱射壓造型機”，“水玻璃砂舊砂再生設(shè)備的研制”，“金屬型鑄造設(shè)備”等等相繼被開發(fā)應(yīng)用。電磁泵低壓鑄造金屬熔液傳輸系統(tǒng)有一個穩(wěn)定的流動,流量控制方便,緩解過程熔融氧化鋁的倒吸氣和易于實現(xiàn)的優(yōu)點是使用流程的自動化,這不僅鑄造質(zhì)量的提高鋁鑄件鑄造,而且還可以改善工作環(huán)境。

“九五”期間，鑄造行業(yè)承擔(dān)并樹立完成了“轎車鑄件毛坯精化高1效造型與清理成套技術(shù)與裝備”的任務(wù)，“缸體高1效連續(xù)拋丸清理線的開發(fā)與研制”也取得圓滿成功，1999年完成了國家攻關(guān)高水平的氣沖造型線項目的成功。