一般護(hù)欄會(huì)做一層防水處理， 表面處理方式有：浸塑處理、熱鍍鋅處理、浸塑 熱鍍鋅處理。這三種處理方式在防腐能力方面都非常好。2、護(hù)欄網(wǎng)將阻攔不良的交通行為，阻攔試圖橫穿馬路的行人或自行車或機(jī)動(dòng)車輛。而浸塑 熱鍍鋅處理方式不僅防腐能力雙層加強(qiáng)，而且美觀度也得到了很大的提升。護(hù)欄用得比較多的表面處理是噴塑 。沈陽同興網(wǎng)欄廠位于遼寧省沈陽市區(qū)，是一家集生產(chǎn)，加工，銷售為一體的網(wǎng)欄生產(chǎn)線企業(yè)。

護(hù)欄網(wǎng)產(chǎn)品經(jīng)除銹、打磨、鈍化、硫化等工藝后，采用鍍塑處理，色彩為果綠色，鍍層厚度為0.6～1.6mm，鍍粉采用抗老化性能較佳的進(jìn)口耐候性樹脂粉料，鍍層必須顏色一致，表面光滑，不允許有流掛、滴瘤或多余結(jié)塊。也用于高速公路護(hù)欄，斥地區(qū)圍籬笆，場(chǎng)，填埋，實(shí)行場(chǎng)，勾當(dāng)場(chǎng)等等。鍍件表面應(yīng)無漏鍍、露鐵等缺陷。表面顏色可選：白色，綠色，墨綠色，草綠色，黑色，藍(lán)色，黃色等等。適用于公路、鐵路、高速、機(jī)場(chǎng)、港口、市政建設(shè)、學(xué)校、社區(qū)以及養(yǎng)殖業(yè)的防護(hù)用網(wǎng)；

護(hù)欄網(wǎng)(網(wǎng)片采用整體鍍鋅并進(jìn)行浸塑處理，防腐防曬性能好。錨桿安裝：鋼絲繩錨桿的安裝與普通鋼筋砂漿錨桿相似，為保證砂漿體與孔壁的良好黏結(jié)以及對(duì)錨桿體的握裹，同樣需要進(jìn)行洗孔和桿體對(duì)中。護(hù)欄網(wǎng)(（鐵路隔離柵）一般顏色為墨綠色要求表面光滑，無流柱，粉泡，龜裂，漏鐵等現(xiàn)象。護(hù)欄網(wǎng)（鐵路隔離柵）矩形邊框與連接鐵板，網(wǎng)片鋼絲與矩形鋼管的焊接宜采用電阻焊，應(yīng)選用合適的電焊條，使其變形小，焊接后應(yīng)處理焊渣，焊接產(chǎn)生的變形，應(yīng)及時(shí)平整處理，以保證網(wǎng)片自身有足夠的強(qiáng)度，網(wǎng)片鋼絲焊接點(diǎn)強(qiáng)度大于1000N，焊接點(diǎn)脫落小于2-3%。

護(hù)欄網(wǎng)可以近似看作彈性地基上點(diǎn)支撐的連續(xù)梁。車輛以一定角度（θ=10~20°）作用于護(hù)欄網(wǎng)的碰撞力，可以分解為垂直作用于護(hù)欄網(wǎng)的力和平行于護(hù)欄的力，垂直力使護(hù)欄網(wǎng)立柱變形，平行力使碰撞不斷改變方向和位置。3、通過安裝要使護(hù)欄網(wǎng)上的輪廓簡(jiǎn)潔明快，警示駕駛員要注意護(hù)欄網(wǎng)的存在和注意行人和非機(jī)動(dòng)車等，從而達(dá)到預(yù)防交通事故的發(fā)生。波形梁、立柱和地基土共同承受這種碰撞力，波形梁主要承受拉力，立柱主要承受彎矩。在碰撞過程中，立柱起著非常重要的支撐作用。要想提高立柱強(qiáng)度，可以通過增大慣性矩的辦法實(shí)現(xiàn)，慣性矩受立柱截面形狀和面積的影響。