機械式限速器是一種既不允許采用手動控制，又不允許采用電氣、液壓和氣動控制的機械式安全保護裝置，一旦升降機出現(xiàn)非正常加速運行，使吊籠運行的瞬時速度值達到限速器調(diào)定的動作速度時，它迅即產(chǎn)生制動動作，將吊籠剎在導軌架上或使吊籠緩慢下降；與此同時，它的行程開關(guān)動作，將傳動系統(tǒng)的電控回路斷開。按制動特點不同而分為三類      

a、瞬時式限速器 instant type speed limiting device    

是一種制動力大水無法控制、制動距離極短、動作猛烈、沖擊大的限速器，如鋼制鉗式限速器；      

b、漸進式限速器 progressive type speed limiting device      

是一種制動力（或制動力矩）一定的，或者逐漸增加的，有些初始制動力（或制動力矩）是可調(diào)的，其制動距離較長，制動平緩沖擊小的限速器，如錐鼓形摩擦式限速器；    

c、勻速式限速器 tripping type speed limiting device      

是一種能產(chǎn)生一定制動力矩，可使得吊籠以小于或等于限速器動作速度，高于升降機額定起升速度的速度，作勻速下滑至底部的限速器。

5、安全鉤

safety hook    

安全鉤是一種安裝在吊籠上的鋼制鉤形組件，正常作業(yè)時，它與導軌保持一定間隙，一旦出現(xiàn)事故時，能防止吊籠脫離導軌架。

升降機的安全控制系統(tǒng)

安全控制系統(tǒng)在電路中設(shè)置了過載、斷繩、短路、等安全開關(guān)，當運行中發(fā)生任何一種故障時，升降機立即自動停車。檢測安全或者是什么是查看是什么原因?qū)е碌?，吊籠上各門均有限位開關(guān)，當任何一門未關(guān)閉或異常開啟時，吊籠均不能啟動或立即停止運行。每臺吊籠均配備錐鼓限速器作為防墜安全裝置，能有效地防止吊籠墜落。

升降機之安裝固定式升降機

1、安裝人員的配備完成，要有鉗工、電工、普工，或者根據(jù)現(xiàn)場的安裝數(shù)量和安裝工期等實際情況決定。安裝人員要經(jīng)過專門的培訓持證上崗。為了避免指揮混亂，安裝現(xiàn)場要有組長一名，進行分工和協(xié)調(diào)。以保證設(shè)備在安裝期間的正常、有序。

2、安裝前要對設(shè)備的配件進行核對清楚，對于主要配件要查檢其有無變形等。對于附件則要檢查是否夠數(shù)，有無丟件或者少發(fā)的配件。組長要對工作量、合同要求、現(xiàn)場情況等進行編制工期進度表，確定工期的正常。

3 、準備好井道、地坑，這需要根據(jù)設(shè)備的尺寸進行處理，必須與設(shè)備的安裝圖紙一致。如果發(fā)現(xiàn)不符合要時間與客戶溝通，想好解決辦法。

現(xiàn)場檢查應該注意什么

1、先檢查基礎(chǔ)部位是否有積水，是否有下沉跡象，檢查過程中發(fā)現(xiàn)有裝在一層樓板上的升降機，必須檢查地下室的頂撐系統(tǒng)及計算方案；檢查接地系統(tǒng)是否符合要求；緩沖器（彈簧）應齊全有效；底籠圍擋嚴密無破損；升降機底層進出口應有防護棚。

2、檢查架體結(jié)構(gòu)，應查看基礎(chǔ)及標準節(jié)連接螺栓緊固情況，螺栓按規(guī)定設(shè)置雙螺帽或彈簧墊；各部位焊縫完好無裂紋；附著桿件應按照說明書要求的材質(zhì)、規(guī)格設(shè)置，不應任意更改。附著桿間距應符合說明書要求，一般為6m一道；附著桿的連接方式及緊固方式應按說明書要求執(zhí)行，不應隨意變更。

3、機械傳動系統(tǒng)：升降機的機械傳動系統(tǒng)可分為封閉式和開啟式兩部分。它的變速部分（蝸輪、蝸桿減速箱）和錐鼓式限速器的離心制動部分，是封閉式的。其它部分是開啟式的。封閉部分不易檢查，現(xiàn)場只能看一下變速箱是否漏油、錐鼓式限速器標注的檢測日期是否超期，它的檢測周期一般為兩年，錐鼓式限速器（漸進式限速器）必須經(jīng)國家規(guī)定的安全監(jiān)測中心定期監(jiān)測并做鉛封，使用單位不準隨意調(diào)整。