車牌自動識別系統(tǒng)基本功能及特點：1、音量可調(diào)式語音播報，使車主和管理者一目了然，避免收費矛盾沖突。2、減少工作人員工作量，提高工作效率。3、有防抬桿、全卸荷、光電控制、帶準(zhǔn)確平衡系統(tǒng)的高品質(zhì)擋車道閘。4、超高感應(yīng)數(shù)字式車輛檢測系統(tǒng)，死機和漂移。5、防砸車裝置可保證無論是進場車輛或倒車的車輛，只要在地感線圈感應(yīng)區(qū)域內(nèi)停留，閘桿就不會落下。另外特有的壓力電波設(shè)置，具有遇阻的功能，不會出現(xiàn)砸車情況。6、實行車卡對應(yīng)的雙重方式，能夠有效的解決“一卡多用”情況。2、惡略的天氣也是有影響的，雨雪風(fēng)沙或者是霧霾等天氣，也會影響它的識別效果。7、智能道閘控制系統(tǒng)內(nèi)涵車輛讀卡或車牌識別開閘計數(shù)功能，保證車輛高峰時道閘正常運行。

車牌自動識別系統(tǒng)的應(yīng)用方式：監(jiān)測報警：對于納入“黑名單”的車輛，例如：被通緝或掛失的車輛、欠交費車輛、未年檢車輛、肇事逃逸及車輛等，只需將其車牌號碼輸入到應(yīng)用系統(tǒng)中，車牌識別設(shè)備安裝于的路口、卡口或由人員隨時攜帶按需要放置，系統(tǒng)將識讀所有通過車輛的牌照號碼并與系統(tǒng)中的“黑名單”比對，一旦發(fā)現(xiàn)車輛立刻發(fā)出報警信息。系統(tǒng)可以全天不間斷工作、不會疲勞、錯誤率極低；但是在小縣城停車我們卻遇到了各種各樣的停車問題，比如進入停車場我們有時能排一個小時甚至更長時間的隊，另外由于很多停車場不帶剩余車位顯示功能，進入停車場找不到車位是一件很正常的事情?？梢赃m應(yīng)高速行駛的車輛；可以在車輛行使過程中完成任務(wù)不影響正常交通；整個監(jiān)視過程中司機也不會覺察、保密性高。應(yīng)用這種系統(tǒng)將極大地提率。車輛出入管理：將車牌識別設(shè)備安裝于出入口，記錄車輛的牌照號碼、出入時間，并與自動門、欄桿機的控制設(shè)備結(jié)合，實現(xiàn)車輛的自動管理。應(yīng)用于停車場可以實現(xiàn)自動計時收費，也可以自動計算可用車位數(shù)量并給出提示，實現(xiàn)停車收費自動管理節(jié)省人力、提率。應(yīng)用于智能小區(qū)可以自動判別駛?cè)胲囕v是否屬于本小區(qū)，對非內(nèi)部車輛實現(xiàn)自動計時收費。在一些單位這種應(yīng)用還可以同車輛調(diào)度系統(tǒng)相結(jié)合，自動地、客觀地記錄本單位車輛的出車情況，車牌識別管理系統(tǒng)采用了車牌識別技術(shù)，達(dá)到不停車、免取卡，有效提高車輛出入通行效率。

車牌識別管理系統(tǒng)是通過識別車牌信息的方式對車輛停車、車位信息等進行智能化的處理，給車主帶來了很大的便捷。智能車牌識別系統(tǒng)則是為了車輛的通行和收費所置，也是保障車輛停放安全的一種手段。而視頻車位引導(dǎo)系統(tǒng)對于大型綜合體停車場來說，車位引導(dǎo)很重要，當(dāng)車主開車進入車場后可以根據(jù)系統(tǒng)提供的空余車位信息路線找到車位，同時提高車位的循環(huán)利用率。出場時可通過反向?qū)ぼ嚬δ?，將車牌號輸入到查詢機里，系統(tǒng)自動生成導(dǎo)航信息，指引車主找到車子。前端識別的技術(shù)在管理系統(tǒng)崩潰時仍能實現(xiàn)車牌識別的功能，并能自動在室外大顯示屏上顯示出識別結(jié)果。給我們帶來了很大的方便。

車牌識別系統(tǒng)在高速公路上的應(yīng)用：我們經(jīng)常開車行駛在高速公路上時，經(jīng)常會看到路上有很多的攝像頭，這個就是車牌識別系統(tǒng)的攝像機。通過抓拍違規(guī)的車輛照片，然后進行識別車牌號碼，將車牌號碼發(fā)往各個出入口，再通過下個監(jiān)測點識別的車牌號碼進行對比，號碼相同后會立即通知就近的工作人員進行對違規(guī)車輛的處罰。高速公路使用車牌識別系統(tǒng)后，給交通系統(tǒng)帶來了極大的便利。因為傳統(tǒng)的監(jiān)測方式是在各個高速路口安排駐守，通過人工去監(jiān)測車輛的違規(guī)情況，這種傳統(tǒng)的方式不僅浪費極大的人力，也會有很多的漏網(wǎng)之魚無法進行處罰。8、模糊計算的應(yīng)用，進一步提高系統(tǒng)的識別率，配合人性化的操作，系統(tǒng)更方便。但是車牌識別系統(tǒng)帶來的是安全和，讓交通工作更便利。