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主動(dòng)網(wǎng)廠家相應(yīng)措施。今天的成績(jī)是昨天的汗水，明天的成功還須今天的努力。小編為您介紹主動(dòng)網(wǎng)在生活中的應(yīng)用：我國(guó)的地址條件非常復(fù)雜，在近幾年中因?yàn)檫吰滤綄?dǎo)致車(chē)毀人亡、高速公路被封的事件已經(jīng)不勝枚舉。為了保證國(guó)家經(jīng)濟(jì)的持續(xù)發(fā)展，高速公路的正常通行是先決條件。眾多山區(qū)高速公路的防護(hù)工作已經(jīng)迫在眉睫了。近年我國(guó)新建的高速公路有很多條，為促進(jìn)各省份的經(jīng)濟(jì)交流起到了非常重要的作用。但是也有很多高速公路在雨雪天氣等自然條件惡劣的情況下發(fā)生邊坡塌方，同樣影響到經(jīng)濟(jì)的持續(xù)發(fā)展。目前防護(hù)特別有效的產(chǎn)品是邊坡防護(hù)網(wǎng)。 主動(dòng)網(wǎng)是用來(lái)防治坡面地質(zhì)災(zāi)害的柔性安全防護(hù)系統(tǒng)，可提高陡邊坡巖土的結(jié)構(gòu)強(qiáng)度和抗變形強(qiáng)度，增強(qiáng)邊坡的整體穩(wěn)定性。主動(dòng)網(wǎng)采用了“以柔克剛”的思想來(lái)增強(qiáng)邊坡整體穩(wěn)定性。

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柔性主動(dòng)網(wǎng)系統(tǒng)在防治邊坡地質(zhì)災(zāi)害方面得到大規(guī)模的應(yīng)用。柔性主動(dòng)網(wǎng)系統(tǒng)防護(hù)原理上利用類(lèi)似于噴錨和土釘墻等面層護(hù)坡體系。柔性主動(dòng)網(wǎng)但因其柔性特征能使系統(tǒng)將局部集中荷載向四周均勻傳遞以充分發(fā)揮整個(gè)系統(tǒng)的防護(hù)能力。即局部受載，整體作用從而使系統(tǒng)能承受較大的荷載并降低單根錨桿的錨固力要求由于系統(tǒng)的開(kāi)放性地下水可以自由排匯避免了由地下水壓力的升高而引起的邊坡失穩(wěn)問(wèn)題。該系統(tǒng)除了對(duì)穩(wěn)定邊坡有一定的貢獻(xiàn)外，同時(shí)還能抑制邊坡遭受進(jìn)一步的風(fēng)化剝蝕。

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  充分利用系統(tǒng)的柔性和施工的靈活性,適應(yīng)各種復(fù)雜的地形地貌,避免因?yàn)橥饨绛h(huán)境所造成環(huán)境破壞和邊坡穩(wěn)定的危害。邊坡防護(hù)網(wǎng)產(chǎn)品針對(duì)不同的環(huán)境、地質(zhì)條件和防護(hù)要求，形成了不同類(lèi)型的系列化防護(hù)產(chǎn)品；并對(duì)產(chǎn)品構(gòu)件進(jìn)行標(biāo)準(zhǔn)化裝備，使產(chǎn)品配件無(wú)需現(xiàn)場(chǎng)工，習(xí)慣工廠化出產(chǎn)趨勢(shì)。鋼結(jié)構(gòu)在現(xiàn)場(chǎng)拼裝，相互之間焊接牢固可靠。特別是，在危險(xiǎn)巖石墜落時(shí)可能會(huì)出現(xiàn)不規(guī)則滾動(dòng)，這是考慮到的。該系統(tǒng)主要有柔性鋼繩錨桿、支撐繩和鋼繩網(wǎng)構(gòu)成。處治措施確定原則：處理措施的選擇必須基于工程地質(zhì)和邊坡破壞機(jī)理的分析。成品網(wǎng)塊規(guī)格一般為4×4/5×3/4/5/6m,也可根據(jù)設(shè)計(jì)要求調(diào)整網(wǎng)塊尺寸。在施工前，應(yīng)仔細(xì)檢查和清理作業(yè)區(qū)的危險(xiǎn)物品，邊坡面清理和危石處理時(shí)必須采取適當(dāng)措施強(qiáng)安全防護(hù)，避免傷人。