航空物流園區(qū)建設(shè)是落實(shí)京津冀協(xié)同發(fā)展戰(zhàn)略，充分發(fā)揮空港臨空經(jīng)濟(jì)特色，建設(shè)北方國(guó)際航空物流中心，有效承接首都機(jī)場(chǎng)貨運(yùn)分流的重要手段，  該園區(qū)由天津空港經(jīng)濟(jì)區(qū)管委會(huì)負(fù)責(zé)開發(fā)、建設(shè)和管理，并成立由海航等航空物流企業(yè)與天?？毓晒竞腺Y的園區(qū)開發(fā)公司。相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，園區(qū)將以航空物流的綜合產(chǎn)業(yè)體系為主導(dǎo)，大力發(fā)展航空運(yùn)輸、郵件快遞、電子商務(wù)、航空金融、商務(wù)服務(wù)、航空維修、教育培訓(xùn)、綜合服務(wù)等產(chǎn)業(yè)。

■ 預(yù)計(jì)到2020年，將基本形成定位明確、協(xié)同運(yùn)營(yíng)、互利共贏，與京津冀城市群1發(fā)展相適應(yīng)的民航發(fā)展格局

■ 加快推進(jìn)京津城際鐵路天津機(jī)場(chǎng)延伸線等項(xiàng)目建設(shè)，構(gòu)建以主要機(jī)場(chǎng)為樞紐節(jié)點(diǎn)的綜合交通體系，加密至各機(jī)場(chǎng)的火車、大巴班次，推進(jìn)空鐵、空路聯(lián)運(yùn)，實(shí)現(xiàn)“空鐵一票通”

■ 支持天津打造北方國(guó)際航空物流中心，做大做強(qiáng)航空制造、航空金融、快遞物流、飛機(jī)維修等航空產(chǎn)業(yè)，促進(jìn)京津冀航空產(chǎn)業(yè)有序轉(zhuǎn)移承接

 航空銅牌資質(zhì)人向我們介紹到，航空運(yùn)輸保險(xiǎn)有兩個(gè)：一個(gè)是航空運(yùn)輸險(xiǎn)，另外一個(gè)是航空一切險(xiǎn)。這兩個(gè)有什么不一樣呢？下面就讓我們共同來(lái)了解一下吧！

   航空運(yùn)輸險(xiǎn)值得是被保貨物在運(yùn)輸?shù)倪^(guò)程里面遭到雷擊、火災(zāi)、爆1炸等情況，使得飛機(jī)在遭受惡劣氣候下出現(xiàn)危難事故?；蛘呤秋w機(jī)在遭受到碰撞、輕浮等意外情況下所造成的全部或是部分損失所需要負(fù)的賠償責(zé)任。

   航空一切險(xiǎn)，除了上述航空運(yùn)輸險(xiǎn)的責(zé)任外，將會(huì)負(fù)責(zé)外來(lái)原因所造成的全部或者是部分損失。航空運(yùn)輸保險(xiǎn)從自被保貨物所載明的儲(chǔ)存處所開始，到貨物到達(dá)保單所載明收貨人后倉(cāng)庫(kù)或者是儲(chǔ)存處的時(shí)間為止。

國(guó)內(nèi)航空線路MU、CA、CZ、FM、HU、MF、ZH、3U、SC  我們的優(yōu)勢(shì)：* 8小時(shí)空運(yùn)到港服務(wù)，12小時(shí)門對(duì)門服務(wù)；* 7*24全天侯個(gè)性化服務(wù)，客戶可任意時(shí)間安排提貨，任意時(shí)間安排目的地配送；* 客服團(tuán)隊(duì)專人對(duì)口服務(wù),便捷；* 有競(jìng)爭(zhēng)力的本地服務(wù)價(jià)格；* 較強(qiáng)的地面操作能力和對(duì)于特殊貨物豐富的處理經(jīng)驗(yàn)；* 所有分支機(jī)構(gòu)及辦事處都坐落在機(jī)場(chǎng)內(nèi)部，加強(qiáng)操作快捷性，為客戶1大限度的縮短物流時(shí)間；