導(dǎo)線直接纏繞在帶菱角的接觸件繞接柱上

繞接：將導(dǎo)線直接纏繞在帶菱角的接觸件繞接柱上。繞接時(shí)，導(dǎo)線在張力受到控制的情況下進(jìn)行纏繞，壓入并固定在接觸件繞接柱的菱角處，以形成氣密性接觸。連接器的品牌、分類多種多樣，外形更是千變?nèi)f化，我們?cè)谶x購(gòu)連接器的時(shí)候，可以從直形、彎形、電線或電纜的外徑及與外殼的固定要求、體積、質(zhì)量、是否需連接金屬軟管等方面加以選擇，除此之外呢，在面板上使用的連接器，還要考慮其外形、顏色，是否美觀來(lái)選購(gòu)。

硬金鍍層中合金含量發(fā)生變化

鍍金液老化，在生產(chǎn)制造的時(shí)候，由于一些鍍金液使用時(shí)間太長(zhǎng)、則鍍液中雜質(zhì)過(guò)度積累，必然會(huì)造成鍍金產(chǎn)品金層顏色不正常的情況。硬金鍍層中合金含量發(fā)生變化，因?yàn)橐恍╁兘鸸に嚨男枰?，為了提高連接器接插件的硬度和耐磨程度，一般會(huì)采用鍍硬金工藝。其中使用較多的是金鈷合金和金鎳合金，當(dāng)鍍液中的鈷和鎳的含量發(fā)生變化時(shí)會(huì)引起金鍍層顏色改變，所以這樣就會(huì)導(dǎo)致提供給客戶的同一批次產(chǎn)品，會(huì)出現(xiàn)金層顏色不相同的情況。

汽車連接器供應(yīng)商必須嚴(yán)格驗(yàn)證

一個(gè)的汽車連接器必須通過(guò)各種測(cè)試并達(dá)到嚴(yán)格的標(biāo)準(zhǔn)。汽車連接器供應(yīng)商必須嚴(yán)格驗(yàn)證每個(gè)組件是否符合SAE以及ISO標(biāo)準(zhǔn)，因?yàn)楫?dāng)汽車連接器失效時(shí)，會(huì)導(dǎo)致汽車安全氣囊展開(kāi)系統(tǒng)出現(xiàn)故障，更嚴(yán)重的還會(huì)觸發(fā)人身安全，損害汽車連接器供應(yīng)商自己的聲譽(yù)。為了保護(hù)客戶的安全和制造商自己的聲譽(yù)，汽車連接器供應(yīng)商必須對(duì)他們的車輛進(jìn)行系統(tǒng)的風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估。

在汽車技術(shù)領(lǐng)域中人們很容易忽視連接器的重要性。如果發(fā)生故障或部件故障，都會(huì)給制造商和消費(fèi)者的帶來(lái)?yè)p害。無(wú)論是設(shè)計(jì)汽車的發(fā)動(dòng)機(jī)還是更換汽車零件，采購(gòu)高質(zhì)量的零件和連接器都至關(guān)重要。汽車部件應(yīng)符合其汽車級(jí)規(guī)范，即使它帶來(lái)一些額外的前期成本。