空壓機是一種用以壓縮氣體的設(shè)備。

航天工業(yè)

因氣動裝置除能承受輻射，高溫外還能承受大的加速速度，所以在近代的飛機、火箭、的控制中逐漸得到廣泛應(yīng)用。

、化工企業(yè)

對于化工原料的輸送、有害液體的灌裝、的包裝、的自動控制裝置、艦艇的自動化設(shè)備、石油鉆采等設(shè)備上已有大量應(yīng)用。

電子、實驗、精密儀器行業(yè)

對于一些高精度的電子產(chǎn)品的生產(chǎn)、實驗試驗過程、精密儀器的控制、檢測起到很大作用。

其他行業(yè)

如汽車維修、飛機場、醫(yī)院、大型游樂場所等等。

1、定期對電機添加潤滑脂

2、定期測量電流、電壓。三相電壓1%的不平衡會引起某相電流超10%；三相電壓3.5%的不平衡會使電機溫升增加25℃。所以應(yīng)定期檢測電流、電壓。電機在接線時千萬不能接反，否則噴油螺桿會反轉(zhuǎn)，導(dǎo)致軸承損壞、螺桿被咬死。

3、電機表面應(yīng)做清潔工作，電機風(fēng)葉外罩和電機散熱片應(yīng)清除灰塵和昆蟲殘骸。

空壓機的總成本一般由以下三部分組成：

能耗成本占大部分（65%）運行成本包含人工、潤滑、壓縮機冷卻等相關(guān)支出（25%）設(shè)備成本包含空壓機購買，安裝，折舊，零件更換等（10%）

其中潤滑成本不容忽視，如能把船上的空壓機潤滑處理穩(wěn)妥，則可以提高空壓機的運行效率，減少故障以及故障引發(fā)的其他損失，從而降低空壓機的總成本。

空壓機的潛在問題有如下幾項：

摩擦：壓縮機頻繁的進氣、壓縮、排氣會產(chǎn)生內(nèi)摩擦和磨損熱量：在螺桿式壓縮機中，轉(zhuǎn)子在啟動時可能會達到高溫，這可能會導(dǎo)致潤滑劑的輕質(zhì)成分揮發(fā)，從而導(dǎo)致粘度增加水分：水可能會因冷凝而進入軸承箱并導(dǎo)致磨損腐蝕：操作期間和關(guān)閉時泄漏：壓縮機系統(tǒng)的氣體損失要求更高的進氣量以維持系統(tǒng)壓力，從而導(dǎo)致更高的使用成本維護：壓縮機運行的定期檢查溫度和壓力對性能很重要。收集在排放管線中的疏水閥中的油/水，以及應(yīng)定期排空。