排煙風(fēng)機(jī)箱應(yīng)用時輸送的空氣要求：氣體內(nèi)不許有較黏性的物質(zhì)，所含的塵土硬質(zhì)粒物不大于50mg/m3。 3）輸送氣體的溫度：經(jīng)耐高溫試驗(yàn)，煙氣在280℃高溫情況下，連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)40min以上，達(dá)到消防排煙之目的。它們的關(guān)系是這樣的：空氣流速越高，風(fēng)管的斷面越小，消耗的材料也越少，經(jīng)濟(jì)性就更好。（本產(chǎn)品經(jīng)國家消防檢測部門檢測，在溫度400℃時，連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)80min以上。） 安裝、維護(hù)HTFC系列節(jié)能低噪聲風(fēng)機(jī)箱產(chǎn)品結(jié)構(gòu)形式分為A型和B型兩種，即電機(jī)安裝在機(jī)柜殼內(nèi)的為A型，電機(jī)安裝在機(jī)柜殼外的為B型，同一機(jī)號達(dá)到不同的性能參數(shù)又分為I型和II型。

排煙風(fēng)機(jī)箱的機(jī)箱主軸出現(xiàn)故障應(yīng)對有良方

   排煙風(fēng)機(jī)箱不可避免的會出現(xiàn)故障，當(dāng)出現(xiàn)故障時切忌慌亂焦躁，也不要亂投醫(yī)，出現(xiàn)問題故障時就要立足于想辦法解決問題。那么正確的應(yīng)對措施是怎么樣的呢？下面小編就以排煙風(fēng)機(jī)箱的機(jī)箱主軸故障為例，給大家重點(diǎn)分析講解一下：

   方法一：遇到排煙風(fēng)機(jī)箱的葉輪和軸承磨損的情況時，需要及時檢修或更換，避免機(jī)組劇振動，不僅僅會產(chǎn)生不正常的噪音，還有可能會“連累”其他的部件。

   方法二：做好預(yù)防措施，對于排煙風(fēng)機(jī)箱的機(jī)箱主軸，在使用時，我們都必須對其進(jìn)行檢測。其中常用的方法是將工軸安裝在車床上用千分表測量，檢測其彎曲度，對于彎曲的上軸應(yīng)進(jìn)行更換或校正

  HLF-6混流式風(fēng)機(jī)箱是介于軸流風(fēng)機(jī)和離心風(fēng)機(jī)之間的風(fēng)機(jī)，混流風(fēng)機(jī)箱的葉輪讓空氣既做離心運(yùn)動又做軸向運(yùn)動，殼內(nèi)空氣的運(yùn)動混合了軸流與離心兩種運(yùn)動形式，所以叫“混流”。     混流（斜流）風(fēng)機(jī)箱，風(fēng)壓系數(shù)比軸流風(fēng)機(jī)高，流量系數(shù)比離心風(fēng)機(jī)大，用在風(fēng)壓和流量都“不大不小”的場合。排煙風(fēng)機(jī)箱是為適應(yīng)目前日益發(fā)展的空調(diào)、凈化工業(yè)及環(huán)保降噪的要求，在消化、吸收各地及國外優(yōu)質(zhì)技術(shù)的前提下，運(yùn)用氣動力學(xué)和氣動聲學(xué)相結(jié)合的原理，重新設(shè)計研制成功的新產(chǎn)品。它填補(bǔ)了軸流風(fēng)機(jī)和離心風(fēng)機(jī)之間的空白。同時具備裝簡單方便的特點(diǎn)。     混流式風(fēng)機(jī)箱結(jié)合了軸流式和離心式風(fēng)機(jī)的特征，外形看起來更像傳統(tǒng)的軸流式風(fēng)機(jī)。機(jī)殼可具有敞開的入口，但更常見的情況是，它具有直角彎曲形狀，使電機(jī)可以放在管道外部。排泄殼緩慢膨脹，以放慢空氣或氣體流的速度，并將動能轉(zhuǎn)換為有用的靜態(tài)壓力。