一般駕駛指的是經(jīng)常在高速公路上行駛

　　“一般駕駛”指的是經(jīng)常在高速公路上行駛，很少停停走走。一般駕駛狀況下，換油期按照行駛公里數(shù)計(jì)算，行駛5000公里左右就可以更換機(jī)油?！昂膿p性駕駛”指在城市駕駛中，紅綠燈和堵車導(dǎo)致汽車長(zhǎng)時(shí)間怠速或者走走停停，經(jīng)常在低于8km的短距離內(nèi)行駛，開車上班，但到單位車還沒熱。這種“耗損性駕駛”會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)出現(xiàn)大量積碳，從而影響到發(fā)動(dòng)機(jī)的壽命?！昂膿p性駕駛”時(shí)，建議把機(jī)油更換里程縮短20-30%，通過縮短更換里程的動(dòng)作，來清洗掉發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)的積碳，保證發(fā)動(dòng)機(jī)的正常運(yùn)行。普通礦物油提前到3500-4000公里一換；半合成機(jī)油提前到5500-6000公里一換；全合成機(jī)油則提前到7500-8000公里一換。 　　

放任漲價(jià),等于慢性

很多經(jīng)銷商在經(jīng)歷過市場(chǎng)變動(dòng)后,顯得格外悲觀,漲價(jià),漲吧?反正我還可以支撐很長(zhǎng)一段時(shí)間,因?yàn)槲疫€有存,慢慢銷售就可以了。其實(shí)這種心態(tài),還是拒絕漲價(jià)的心態(tài),但不同的是這種心態(tài)算不上是經(jīng)銷商,頂多是個(gè)零售商而已,因?yàn)椴欢?jīng)營(yíng)。如果經(jīng)銷商是這種心態(tài),不會(huì)合理調(diào)節(jié)進(jìn)銷存,損失是比較大的,合理出貨或合理調(diào)整自己在市場(chǎng)的產(chǎn)品結(jié)構(gòu),經(jīng)銷商可有消化滯銷產(chǎn)品,同時(shí)加強(qiáng)自己主打產(chǎn)品以及終端渠道的建設(shè),將漲價(jià)期間的部分產(chǎn)品以不漲價(jià)(特價(jià))銷售,將更加有利于自身以及渠道的新陳代謝。同時(shí)隨著銷售的快進(jìn)快出,加快自身與整個(gè)趨勢(shì)的有效融合,將更加有利于自身的良性發(fā)展。如果經(jīng)銷商消極的等待,該出貨不出貨,該進(jìn)貨不進(jìn)貨,將會(huì)拖延市場(chǎng)戰(zhàn)機(jī),大家有沒有想過油價(jià)在年底漲價(jià)8%,年初又漲價(jià)8%,現(xiàn)在跟著還在漲。

普通機(jī)油無法解決由氣體干澀引起的閥門磨損及關(guān)閉不嚴(yán)的問題

普通機(jī)油無法解決由氣體干澀引起的閥門磨損及關(guān)閉不嚴(yán)的問題燃?xì)馄囄矚庵泻罅肯趸铮偈蛊胀C(jī)油硝化，生成大量油泥，堵塞油路或生成漆膜等有害物質(zhì)。造成頓車，爆燃發(fā)動(dòng)機(jī)異響，功率下降等問題。

燃?xì)鉂?rùn)滑油根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)工作條件的特殊性，為其提供更高的潤(rùn)滑品質(zhì)：

較高溫度下有更好的抗高溫、抗磨損、等性能，低灰型燃?xì)庥涂梢砸种品e炭和酸性物質(zhì)生成，降低有害物排放使尾氣達(dá)標(biāo)；油品中的清潔分散性能有效分解發(fā)動(dòng)機(jī)長(zhǎng)久使用后形成的油泥和沉積物，保證油路暢通使發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力和節(jié)油能力都能恢復(fù)如初。

石油潤(rùn)滑油的用量占總用量97%以上

潤(rùn)滑油在我們平時(shí)的日常生活中，是常見的。當(dāng)某些零部件出現(xiàn)了生銹，可以使用潤(rùn)滑油，讓零部件可以更靈活的被人們使用。但是對(duì)于潤(rùn)滑油有那些性能，人們究竟了解多少呢？

　　不揮發(fā)的油狀潤(rùn)滑劑，按其來源分動(dòng)、植物油，石油潤(rùn)滑油和合成潤(rùn)滑油三大類。石油潤(rùn)滑油的用量占總用量97％以上，因此潤(rùn)滑油常指石油潤(rùn)滑油。主要用于減少運(yùn)動(dòng)部件表面間的摩擦，同時(shí)對(duì)機(jī)器設(shè)備具有冷卻、密封、防腐、防銹、絕緣、功率傳送、清洗雜質(zhì)等作用。