在加熱循環(huán)系統(tǒng)中需裝置收縮槽和貯油槽，并且有一定的容積，以確保操作平安運轉(zhuǎn)。循環(huán)系統(tǒng)管路中過濾器，應(yīng)定期清洗和改換。閥門及法蘭邊接處應(yīng)例用耐油、耐壓和耐高溫石墨類墊片，以防滲漏。不同類型的導(dǎo)熱油混用，需得到本廠的認(rèn)可，方能停止。熱油爐開車啟動階段，應(yīng)參照升溫曲線表停止，升溫速度不宜過快。嚴(yán)禁超溫運轉(zhuǎn)。開車時先啟動循環(huán)泵，再點火，停車時須先?；?，循環(huán)泵仍運轉(zhuǎn)到油溫降至100C以下時才干停泵。

燃煤導(dǎo)熱油爐假如忽然停電，應(yīng)翻開爐門關(guān)閉油口閥門，翻開低位槽閥門，讓油爐中的熱油流到代位槽，同時讓收縮槽內(nèi)的冷油流進(jìn)爐管。

高溫導(dǎo)熱油的高使用溫度，須采用新制定的行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)——熱傳導(dǎo)液熱穩(wěn)定性測定法SH/T 0680-1999來確定。

目前有許多牌號的礦物油型導(dǎo)熱油高使用溫度隨意標(biāo)定，如300℃、310℃、320℃、330℃、340℃、350℃等，上述的標(biāo)定沒有經(jīng)過檢測部門的檢驗，毫無科學(xué)根據(jù)。尤其是作為礦物油型高溫導(dǎo)熱油其高使用溫度只能在320℃以下，320℃以上用油必須用經(jīng)過特殊條件的化學(xué)反應(yīng)合成的油，稱為“熱傳導(dǎo)液”。

導(dǎo)熱油屬于一種低毒無異味的產(chǎn)品，不會帶設(shè)備帶來腐蝕傷害，更加能夠保持一個相當(dāng)不錯的流動性，對環(huán)境影響也非常小。現(xiàn)在的導(dǎo)熱油凝固點比較點，沸點比較高，這樣一來，在規(guī)定的溫度范圍內(nèi)，它的使用是相當(dāng)安全的?，F(xiàn)在導(dǎo)熱油的溫度超過了規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)之后，那么久可能出現(xiàn)強烈氧化現(xiàn)象，通常這個時候需要采取密封操作。這類產(chǎn)品在受熱之后會產(chǎn)生縮合、裂解以及其他現(xiàn)象，這個時候就可能給容器以及管道等造成積碳或是結(jié)焦的狀態(tài)。

當(dāng)新的導(dǎo)熱油注入系統(tǒng)后，首先要檢查各個設(shè)備系統(tǒng)密封、流量等情況，特別是要注意高位槽的情況,正確高位槽的溫度位置應(yīng)該在整個加熱系統(tǒng)設(shè)量較高點,高度不低于6米。高位槽的油位應(yīng)該占三分之一以上,高位槽上端輔助排氣閥必須打開,開動電源點火,逐步加溫(注意,升溫不能太快,要密切關(guān)注電控板壓力表、流程表是否正常。)當(dāng)壓力表晃動后,要減少上溫速度,或者停頓保溫一段時間。總之,整個脫水過程要逐步而上，不允許快速升溫，到確保系統(tǒng)內(nèi)沒有水分后可以加快升溫速度