改革開放以來(lái)，中國(guó)引入一批加工配備，經(jīng)過(guò)引入、消化、吸收國(guó)外技能和科研攻關(guān)，上海減速機(jī)行業(yè)逐漸把握了各種高速和低速重載齒輪設(shè)備的規(guī)劃制作技能。資料和熱處理質(zhì)量及齒輪加工精度均有較大進(jìn)步，通用圓柱齒輪的制作精度可從JB179－60的8－9級(jí)進(jìn)步到GB10095－88的6級(jí)，高速齒輪的制作精度可穩(wěn)定在4－5級(jí)。除信息，規(guī)劃，可以說(shuō)清漆不合理選擇：首先，粘度是不恰當(dāng)?shù)?，所述第二被包含在過(guò)載也可以使用，以高選擇性的齒輪油，效果會(huì)顯著改善。有些減速機(jī)選用硬齒面后，體積和質(zhì)量顯著減小，承載才能、運(yùn)用壽數(shù)、傳動(dòng)功率有了較大的進(jìn)步，對(duì)節(jié)能和進(jìn)步主機(jī)的總體水平起到很大的效果。

在安裝過(guò)程中，不要使用錘子敲打，以防止過(guò)度的徑向力或軸向力使減速機(jī)出問(wèn)題，于軸承或齒輪損壞大，一定要擰緊固定螺栓緊螺栓的受力后再次擰緊。安裝之前，馬達(dá)輸入軸，定位凸起和所述減速器的連接部分擦拭干凈的防銹油或鈉水溶液鋅，其目的是保證連接靈活性密封性和操作，防止不必要的磨損。然后將減速機(jī)外側(cè)防沉孔上的螺絲擰下來(lái)，然后調(diào)整各部位使其對(duì)準(zhǔn)防沉孔擰緊。自然將電機(jī)與減速器連接。解決方法：再次查看是否參數(shù)調(diào)制有問(wèn)題，必要時(shí)更換動(dòng)力齒輪減速器。當(dāng)連接時(shí)，必須保證減速器、減速器的輸出軸和電機(jī)的輸入軸具有相同的同心度，外法蘭相互平行。如果兩個(gè)設(shè)備的同心度不在一條線上，會(huì)導(dǎo)致齒輪磨損或是電機(jī)軸損壞。

1 加油前100小時(shí)更換新油，連續(xù)工作前清洗內(nèi)臟油，每6個(gè)月更換為8小時(shí)工作系統(tǒng)。如果工作條件不好，則可適當(dāng)縮短換油時(shí)間。實(shí)踐證明，減速器的頻繁清洗和換油對(duì)延長(zhǎng)減速器的使用壽命具有重要作用，所以潤(rùn)滑油在使用過(guò)程中應(yīng)經(jīng)常補(bǔ)充。

2 立式的減速機(jī)要特別注意油泵不能缺油，長(zhǎng)時(shí)間缺油容易使減速機(jī)的零件出問(wèn)題。

3 通常使用在室溫下或40＃50＃機(jī)械油潤(rùn)滑，為了提高減速機(jī)，擺線減速器延長(zhǎng)壽命的性能，擺線齒輪推薦70＃或90＃極壓齒輪油，工作在高溫和低溫情況下，也應(yīng)該重新考慮是否換油。

綜合分析表明，潤(rùn)滑油在整個(gè)減速機(jī)的運(yùn)行中起著非常重要的作用，在氣溫較好時(shí)，潤(rùn)滑油能夠充分的將減速機(jī)的性能發(fā)揮出來(lái)，并且其在減速機(jī)的長(zhǎng)期工作和使用中，能有效地保護(hù)減速機(jī)，延長(zhǎng)其使用壽命。

減速器是一個(gè)很好用的設(shè)備，并且由于它的特點(diǎn)使得減速器能夠廣泛的運(yùn)用

1、選擇減速器的傳動(dòng)系列，并根據(jù)工作速度的要求，根據(jù)傳動(dòng)部件的類型、傳動(dòng)比、空間位置和尺寸來(lái)確定減速器的傳動(dòng)系列。

2、確定傳動(dòng)部件布置，無(wú)特殊要求，軸應(yīng)水平布置（如水平減速器）。對(duì)于兩級(jí)圓柱齒輪減速器，它由傳遞功率的大小和軸的布置決定采用膨脹型或同軸型。

3、主軸承類型，一般減速器采用滾動(dòng)軸承和滑動(dòng)軸承，滾動(dòng)軸承的類型取決于負(fù)載和速度的要求。一般來(lái)說(shuō)，在選擇軸承的時(shí)候，還需看軸承的調(diào)整、潤(rùn)滑油以及各個(gè)配件的機(jī)構(gòu)是否合理。