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貴州8000立方立式油罐價(jià)格合理「軍輝油罐」

發(fā)布時(shí)間:2021-03-23 03:55  

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立式油罐施工現(xiàn)場(chǎng)





       立式浮頂金屬油罐是近幾年來(lái)得到廣泛使用的一種油罐,根據(jù)山東油罐外殼是否封頂分為浮頂油罐和內(nèi)浮頂山東罐油兩種。外浮頂山東油罐通常用于儲(chǔ)存,內(nèi)浮頂立式油罐一般儲(chǔ)存輕質(zhì)油品。

       浮頂立式油罐的基礎(chǔ),底板,壁板與拱頂山東油罐大同小異,主要區(qū)別是增加了一個(gè)浮頂,其結(jié)構(gòu)和操作使用比拱頂山東油罐復(fù)雜。
       浮頂是一個(gè)覆蓋在油面上并隨油面升降的盤狀物。由于浮頂與油面間幾乎不存在氣體空間,可以及大地減少油品的蒸發(fā)損耗,減少油氣對(duì)人身的危害,減少油氣對(duì)大氣的污染,減少油氣發(fā)生火災(zāi)的危險(xiǎn)性。4,在立式油罐測(cè)量孔上的下尺處應(yīng)設(shè)置的有色金屬導(dǎo)尺槽,并有鑒定單位標(biāo)注的總高。同時(shí),浮頂山東油罐也可以減緩油品的質(zhì)量變化。山東浮頂油罐廣泛使用與,等易揮發(fā)性油品。這種結(jié)構(gòu)的山東油罐投入較大,但從減少的油品損耗中可得到補(bǔ)償,經(jīng)濟(jì)效益可觀。


立式油罐檢測(cè)方法



1、儲(chǔ)罐體試驗(yàn)

      底板真空試漏,采用真空法對(duì)全部底板焊縫進(jìn)行試漏,真空度不應(yīng)低于53Kpa,用滲透探傷的方法進(jìn)行復(fù)驗(yàn)。
2、儲(chǔ)罐體充水試驗(yàn)
      浮盤升降試驗(yàn)、基礎(chǔ)沉降觀測(cè)。然后將上部分各開(kāi)孔暫時(shí)封閉,將罐頂透光孔打開(kāi),向罐內(nèi)充水,試驗(yàn)用水應(yīng)采用淡水,水溫不應(yīng)低于5攝氏度,穩(wěn)壓48小時(shí)。每次立式油罐內(nèi)停止注水時(shí)測(cè)量一次,然后每隔1h測(cè)量一次,共測(cè)量4次。
3、罐壁罐頂?shù)膰?yán)密性試驗(yàn)、強(qiáng)度試驗(yàn)和穩(wěn)定性實(shí)驗(yàn)
       在向罐內(nèi)充水時(shí),當(dāng)水位高于1m后,將罐頂透光孔、泡沫口通氣口封閉,向罐內(nèi)繼續(xù)充水,通過(guò)罐頂設(shè)置臨時(shí)壓力表觀察壓力讀數(shù)。穩(wěn)壓性試驗(yàn),在充水試驗(yàn)后進(jìn)行,當(dāng)充水達(dá)到操作液位后,將所有開(kāi)口封閉,放水要緩慢進(jìn)行,罐內(nèi)產(chǎn)生負(fù)壓,嚴(yán)密監(jiān)視負(fù)壓讀數(shù),當(dāng)負(fù)壓讀數(shù)達(dá)到200mm水柱時(shí),即停止放水,隨即向罐內(nèi)充水,使罐內(nèi)恢復(fù)常壓。
4、探傷檢驗(yàn)
      儲(chǔ)罐體上的接角及補(bǔ)強(qiáng)板的角焊縫進(jìn)行滲透探傷或磁粉探傷。


8000立方立式油罐





      金屬油罐或儲(chǔ)罐新建完成后都需要進(jìn)行充水試驗(yàn),以確定其嚴(yán)密性與抗壓穩(wěn)定性。山東油罐廠提醒大家,油罐充水試驗(yàn)通常選用清水作為實(shí)驗(yàn)液體,試驗(yàn)前前油罐所有附件及其他與罐體焊接的構(gòu)件應(yīng)全部完工,并檢驗(yàn)合格;油罐需要進(jìn)行嚴(yán)密性檢驗(yàn)的焊縫在充水試驗(yàn)前都不能涂刷油漆,以免影響檢驗(yàn)結(jié)果的準(zhǔn)確性;另外,油罐在充水和防水的過(guò)程中,需要打開(kāi)透光孔,并且避免基礎(chǔ)浸水。立式油罐,罐體壁板分若干圈,每圈壁板的立縫采用對(duì)接焊,拱頂罐相鄰圈板間的連接常用搭接焊,而浮頂罐采用對(duì)接。


基礎(chǔ)沉降的影響

在軟土地基上建造油罐,無(wú)論是采用沙墊層預(yù)抬高法或沙井充水預(yù)壓法進(jìn)行地基處理,在充水預(yù)壓過(guò)程中都曾出現(xiàn)油罐基礎(chǔ)差異沉降,使油罐產(chǎn)生不同程度的傾斜。這對(duì)管線安裝和油罐的正常使用帶來(lái)許多困難。過(guò)大的差異沉降能導(dǎo)致罐底,引起漏泄,有時(shí)還能使罐底破壞。由于罐底局部不均勻沉降,罐壁上部將會(huì)變成橢圓形,假若橢圓圓度過(guò)大,可能把浮頂卡住,甚至造成嚴(yán)重事故【國(guó)外曾發(fā)生幾次大事故,如1985年在英國(guó)泰晤士河北邊油罐區(qū)兩座油罐由于基礎(chǔ)差異沉降,在罐底板中點(diǎn)與邊緣的中間發(fā)生破壞】。
浮頂油罐的整體沉降以及罐周邊局部差異沉降在允許范圍內(nèi)所計(jì)算環(huán)向應(yīng)力的百分之2,稍有傾斜問(wèn)題不大,只使抗風(fēng)圈梁受力大些。由底板、弧形壁板、頂板及油罐附件構(gòu)成,常在現(xiàn)場(chǎng)安裝、焊接而成。罐周邊差異沉降是影響罐壁次應(yīng)力的主要因素,同時(shí)還將影響罐壁頂在水面上的圓度。如變成橢圓形,密封間距就變小,浮頂會(huì)被卡住,更主要的是壁板與底板交接處會(huì)產(chǎn)生很大的拉力,可能導(dǎo)致破壞。因此在工程設(shè)計(jì)中,罐周邊過(guò)大的差異沉降的控制必須予以考慮;使用中也必須予以重視,特別在沖水試驗(yàn)和投入使用初期,應(yīng)加強(qiáng)檢查觀察。