散裝飼料運(yùn)輸車(chē)在飼料行業(yè)的重要性

隨州市晨宇車(chē)輛裝備有限公司專(zhuān)業(yè)生產(chǎn)各類(lèi)系列攪拌車(chē)、混凝土攪拌車(chē)、水泥攪拌車(chē)、低平板運(yùn)輸車(chē)，灑水車(chē)；與國(guó)內(nèi)東風(fēng)、解放、陜汽、重汽、江淮、紅巖、歐曼等底盤(pán)廠家是重要的合作伙伴。卸料直接用電動(dòng)（液壓）卸料，機(jī)械速度直達(dá)理想，還可分倉(cāng)設(shè)計(jì)，一次運(yùn)輸不同飼料，滿足多品種需求。多年來(lái)本公司產(chǎn)品一直占據(jù)國(guó)內(nèi)外大量市場(chǎng)，產(chǎn)品質(zhì)量穩(wěn)定、工藝先進(jìn)、經(jīng)久耐用，深受用戶好評(píng)。

近年來(lái)飼料生產(chǎn)成本上升，飼料原料價(jià)格上漲，人工費(fèi)用的加大和飼料運(yùn)輸?shù)奈锪鳝h(huán)節(jié)成本的高，而根本的是國(guó)內(nèi)資源減少和國(guó)際貿(mào)易等因素的影響以至于國(guó)內(nèi)飼料的利潤(rùn)空間相對(duì)有限，也使更多的飼料生產(chǎn)企業(yè)生存倍感艱難。近兩年來(lái)飼料原料價(jià)格居高不下，也直接影響到整個(gè)養(yǎng)殖行業(yè)都不容樂(lè)觀。近年來(lái)飼料生產(chǎn)成本上升，飼料原料價(jià)格上漲，人工費(fèi)用的加大和飼料運(yùn)輸?shù)奈锪鳝h(huán)節(jié)成本的高，而最根本的是國(guó)內(nèi)資源減少和國(guó)際貿(mào)易等因素的影響以至于國(guó)內(nèi)飼料的利潤(rùn)空間相對(duì)有限，也使更多的飼料生產(chǎn)企業(yè)生存倍感艱難。2013年伴隨著我國(guó)養(yǎng)殖行業(yè)規(guī)模大幅提升以及產(chǎn)業(yè)政策調(diào)整的影響，導(dǎo)致行業(yè)生產(chǎn)加工成本提高，從而一批中小飼料企業(yè)自動(dòng)退出市場(chǎng)。那么和國(guó)外相比，截止現(xiàn)在中國(guó)的930萬(wàn)噸的飼料年產(chǎn)量，卻有1.2萬(wàn)家飼料企業(yè)，而在美國(guó)，只有300家飼料企業(yè)，年產(chǎn)量卻有1.4億噸，這其中恐怕大的原因就是中國(guó)的養(yǎng)殖分分散的太廣，而眾人所指的是養(yǎng)殖太分散，飼料運(yùn)輸成本自然就高，且不說(shuō)國(guó)內(nèi)每到逢年過(guò)節(jié)，很多食品的瘋狂漲價(jià)，其根本的原因就是物流運(yùn)輸，飼料產(chǎn)品本身就是一個(gè)附加值很低的商品，若被運(yùn)輸費(fèi)用占成本太高的話，那企業(yè)就面臨著生產(chǎn)一道障礙，大型企業(yè)的前提就是提高產(chǎn)量和銷(xiāo)量，所以如果就近銷(xiāo)售不了，只能玩距離銷(xiāo)售，那么勢(shì)必會(huì)加大成本，所以如何解決物流運(yùn)輸這一塊，也就成了更多企業(yè)首要的解決難題。

散裝飼料運(yùn)輸車(chē)的知識(shí)

隨州市晨宇車(chē)輛裝備有限公司專(zhuān)業(yè)生產(chǎn)各類(lèi)系列攪拌車(chē)、混凝土攪拌車(chē)、水泥攪拌車(chē)、低平板運(yùn)輸車(chē)，灑水車(chē)；與國(guó)內(nèi)東風(fēng)、解放、陜汽、重汽、江淮、紅巖、歐曼等底盤(pán)廠家是重要的合作伙伴。多年來(lái)本公司產(chǎn)品一直占據(jù)國(guó)內(nèi)外大量市場(chǎng)，產(chǎn)品質(zhì)量穩(wěn)定、工藝先進(jìn)、經(jīng)久耐用，深受用戶好評(píng)。2、剛購(gòu)買(mǎi)的新散裝飼料運(yùn)輸車(chē)一個(gè)月后就更新質(zhì)量度比較的液壓油，因新車(chē)怕液壓油中有焊接中的雜志，滿月后換對(duì)易損件都有好處。地處馳名中外的華夏始祖神農(nóng)故里、編鐘之鄉(xiāng)-隨州市。東距武漢 195公里，西距十堰298公里；南有漢十高速公路，北有316國(guó)道縱貫隨州地區(qū)。

關(guān)于液壓散裝飼料運(yùn)輸車(chē)

對(duì)的，我們是采用技術(shù)成熟質(zhì)量可靠的液壓形式控制卸料，這種散裝飼料卸料方式是國(guó)內(nèi)最為成熟的解決方案之一。相比氣卸樣式的散裝飼料運(yùn)輸車(chē)，液壓形式更具實(shí)用性和更具性價(jià)比，技術(shù)也想對(duì)更為成熟，所以推薦您采用液壓控制的散裝飼料運(yùn)輸車(chē)。

關(guān)于散裝飼料運(yùn)輸車(chē)運(yùn)輸生意怎么樣？

飼料去袋化，飼料散裝話是現(xiàn)代畜牧養(yǎng)殖業(yè)發(fā)展的趨勢(shì)，像農(nóng)業(yè)更為領(lǐng)l先的歐美國(guó)家早已經(jīng)實(shí)現(xiàn)飼料的散裝化，正如以前農(nóng)業(yè)生產(chǎn)以手工為主，但近十年左右，農(nóng)業(yè)的手工基本被機(jī)械化徹底取代，畜牧養(yǎng)殖行業(yè)的飼料散裝進(jìn)程和農(nóng)業(yè)種植業(yè)一樣，必將成為未來(lái)的趨勢(shì)。卸料時(shí)則抬起，使管端的出料口與畜禽飼養(yǎng)場(chǎng)貯料罐頂部的進(jìn)料門(mén)相接、對(duì)準(zhǔn)，完成卸料。除去生產(chǎn)力的發(fā)展，機(jī)械制造業(yè)的進(jìn)步，國(guó)家隊(duì)農(nóng)業(yè)食品安全的重視也更要求飼料生產(chǎn)的集約化，未來(lái)將會(huì)出現(xiàn)很多專(zhuān)業(yè)的較大規(guī)模的飼料生產(chǎn)公司，這樣對(duì)于產(chǎn)品生產(chǎn)源頭的才能更為方便的管理和控制， 很多從事散裝飼料運(yùn)輸車(chē)運(yùn)輸?shù)男枨缶蜁?huì)應(yīng)運(yùn)而生，這就是越來(lái)越多的專(zhuān)業(yè)從事散裝飼料運(yùn)輸配送的個(gè)人和公司，當(dāng)然具體發(fā)展?fàn)顩r還要結(jié)合本地畜牧養(yǎng)殖行業(yè)的發(fā)展情況而定，做到事實(shí)求是。

飼料運(yùn)輸車(chē)的容積和運(yùn)輸重量怎么換算？

隨州市晨宇車(chē)輛裝備有限公司專(zhuān)業(yè)生產(chǎn)各類(lèi)系列攪拌車(chē)、混凝土攪拌車(chē)、水泥攪拌車(chē)、低平板運(yùn)輸車(chē)，灑水車(chē)；與國(guó)內(nèi)東風(fēng)、解放、陜汽、重汽、江淮、紅巖、歐曼等底盤(pán)廠家是重要的合作伙伴。散裝飼料在罐體內(nèi)密封輸送，減少損失，保證質(zhì)量，避免污染，可分倉(cāng)，可同時(shí)卸不同飼料。多年來(lái)本公司產(chǎn)品一直占據(jù)國(guó)內(nèi)外大量市場(chǎng)，產(chǎn)品質(zhì)量穩(wěn)定、工藝先進(jìn)、經(jīng)久耐用，深受用戶好評(píng)。

由于飼料種類(lèi)的不同所以密度也有所差異，換算起來(lái)也比較復(fù)雜?，F(xiàn)在比較常見(jiàn)的散裝飼料運(yùn)輸車(chē)飼料罐的容積和裝載量換算關(guān)系是0.5-0.6噸/立方。

舉例來(lái)說(shuō)：比較常見(jiàn)的豬飼料，密度大約在0.7噸/立方，而后期普通育肥的飼料就相對(duì)的較輕一點(diǎn)。其次是雞飼料，飼料顆粒較小，但飼料的比重很大，一般在0.7噸/立方。這樣就會(huì)導(dǎo)致用戶不知道需要多大噸位，多少立方的飼料罐。

根據(jù)現(xiàn)在市場(chǎng)的需求，一般生產(chǎn)的散裝飼料運(yùn)輸車(chē)普遍適用于中小型的飼料廠或者養(yǎng)殖場(chǎng)。散裝運(yùn)輸罐常規(guī)的生產(chǎn)罐體容積大小規(guī)格主要有：2噸4立方的、5噸10立方等等，是一些小型飼料廠和養(yǎng)殖場(chǎng)較為常用的散裝飼料運(yùn)輸罐。